Evgeniy79

нет

Спасибо!!! Попробую

Заливаю полный бак, а индикатор показывает 3/4, до полного не доходит, все остальное в штатном режиме. Обращался к официалам (машина гарантийная 22000 пробега дизель), снимали бак, проверяли поплавок, заменили всю панель приборов на новую..... Заправляюсь до полного - индикатор снова показывает 3/4... Поехали вместе с мастером-приемщиком на заправку, налили полный преполный бак - та же картина!!! Может кто сталкивался с таким? Может дилер не стал заморачиваться с диагностикой? просто приговорил панель приборов... может проводка (сопротивление там...) Подскажите, уважаемые форумчане!

спасибо!

Подскажите, пожалуйста, какая компрессия должна быть? Намерили 25-27 на холодную, мотор не заводился 2 дня. двигатель 2000 года Hd-fte

Оплатил!

Приветствую! Лавки в продаже?

на мой взгляд 76 резковат, шустрить особо на мостовой машине не хочется))) да и не для "драйва" их создавали

прочитав много тем про двигатели, для себя решил не менять их местами, так как любимая машина TLC 78 получилась идеальной именно с хдт, а вот 76 с хдфт резковата, не хочу портитить характер 78, да и конструктивно, как я понял хдт прочнее.

Почитал про рассухаривание клапанов на hd-ft... Печальная тема))) теперь загляну внутрь HD-ft на выходных))) даже если все хорошо, решил не менять, привык уже к этим машинкам какие они есть. На мой взгляд у фтшной 76 излишняя резкость в характере присутствует... А вот в 78 с хдт все сбалансировано как то.

шикарно)

тахи бесподобны и очень эмоциональные авто! ломучесть присутствует, особенно касаемого полного привода и коробки... порой бесит, а так очень эмоцианальная машина. Имею еще копрессорный лексус lx, он тоже классно едет, но тахо веселее именно по ощущениям, сложно это передать словами... Но выбор я сделал в сторону тойот и лексусов. Оба мотора фт и хдт в идеале.

у меня он тоже с механическим, начитался... на этот вопрос (стоит ли менять) нет однозначного правильного ответа. Уточню, у меня две авто, 76 и 78, на 76 hd-ft, на 78 соответственно hd-t, вот я и подумал, что для дальних поездок 78 лучше с фт, чем с хдт, а хдт лучше по бездору как и 76 лучше по бездору чем 78... как то так...

А в чем разница то? Глядя на характеристики, это очень схожие по параметрам двигатели, и крутящий момент и мощность. Может расход топлива у фт поменьше? Ну вот для чего менять? И как я понял hd-fte это с электронным тнвд, а вот hd-ft c механическим

От нечего делать... Появился у меня прекрасный hd-ft, на моей 78 стоит откапиталенный hd-t, задаюсь вопросом - стоит ли менять один на другой?