aa2003

А не проще переделать родную панель под оптитрон

То-же думаю зимой заняться установкой кулера. Может заказать что-нибуть похожее на (http://www.ebay.com/itm/JDM-TURBO-27-ALUMINUM-INTERCOOLER-8PCS-PIPING-KIT-2-5-/220873000041?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota%7CModel%3ALand+Cruiser&vxp=mtr&hash=item336d0e8469)

У меня было тож самое. Снял бачок разогнул завальцованный край, промыл все поставил родную прокладку (старую) на герметик-прокладку завальцевал и все проблемы закончились.

Друг установил ГБО 4-ого поколения два года назад. За это время раз 5-7 ездил к настройщикам, постоянно что-то барохлит то расход дикий. После регулировки месяц другой очень доволен расход не больше чем на бензе, но проходит немного времени и сного что-то разрегулируется. Но ему все равно нравится газ.

Такая-же проблема ,но все время нет доехать к дизелистам

Что за химия можно подробнее?

У меня стоят NHK. Если не ставить активные бампера ,лебетки спальник(тяжелый) тонормально. Мне пришлось после установки спальника и всякого доп.оборудования в багажнике поставить еще проставки под задние пружины, ну и на всяк случай панару сделал регулируемую(мост уезжает в сторону на 3-5 мм). Амортики каяба усиленная(серые) уже 3 года бегают без проблем.

Я делал так, что днем горят на полную яркость, а при вкл. габаритов притухают. У меня около 60 свето-дов в панели и + плавная регулировка яркости есть поэтому о сильно большой яркости речи не идет.

Смотря какого года машина До 1995г геморойно снимаеться , с 95 гораздо проще.

То-же пытался чистить и смазывать,вытаскивал резинки не разбирая двери, но результат 0. Купил новые,смазал селиконовым спреем. Стало заметно лучше, но утром на морозе все равно не много под-тупливают пока салон не прогреется. Думаю надо еще смазать весь механизм подъемника и проверить напряжение на эл.двигателе(потери на проводах и контактах).

Если финансовую сторону откинуть купи гелевый

да нет конечно ,надо найти умельца у себя или отдавать на переделку целиком

Установить тож не просто и паять придется в панели еще.

Топливная регулируеться не под коробку(автомат) а под поршневую, поэтому разницы нет.

У меня два штатные стоят обычные(90), а третий поставил гелевый(для музыки и 220 оптима 55). Все заражается нормально. Гелевый 55 пробывал ставить на 1КЗ вместо медалиста 90 Ам , при -20 крутит гораздо лучше. Думаю в 80-ку вместо штатных 90 поставить гелевые 55Ач( 75 гелевый не влезет)

Хреново светит!!!

To: aa2003 ЛЮБАЯ операция в авто,связанная с проводкой,разъёмами,лампами и т.д. , т.е. с электричеством ДОЛЖНА производиться с ОТКЛЮЧЕНИЕМ АККУМА !!!! 1140138[/snapback] И к чему это ???

Моя панель: около 60 диодов с плавной регулировкой яркости.

Потому-что именно на левом во время старта появляется 24в относительно кузова! 1134994[/snapback] хорошо пусть 24в при пуске. а крышка то какую смыловую и функциональную нагрузку несет. а на правом нет этой крышки! 1135376[/snapback] Защита от дураков. Что бы не "прикурили" подсоеденив +-к левовому -к кузову

Потому-что именно на левом во время старта появляется 24в относительно кузова!

Прям АПАшка получилась.... Есть на аэродромах такие машинки,чтоб самолету питание давать.... 1133074[/snapback] зато голова не болит с запуском, особенно если неделю в лесу

Да бросьте хрень собирать , ни на каких клеммах нет 24 Вольт , они есть только на клеммах стартера во время старта ... 1133052[/snapback] Да неужели!!!! Попробуте померить на левом аккуме напряжение относительно кузова во время старта!!! У 80-ки стартер 24 в !!! Изучите схему электрики.Может в Новокузнецке крузаки особенные

Все дополнительное надо подключать к правому(по ходу движения) и ника иначе! на левом аккуме с японии идет пластиковая защита от дураков с предупредительными надписями

Если поменяю оба, то старый правый как раз можно в качестве 3-го оставить. Как подключать, параллельно с правым, генератор не обалдеет? 1132982[/snapback] я подключил к правому но через реле(заряд идет только после заводки двиг.) поставил под спальник(под капот негде) гелевый, а простой будет выделять кислоту. Прошло пол года генератор в порядке

Полностью согласен!