Mihailo

89039112166 Евгений делали мне 2UZ всё ОК

.

Нужно в Барнауле, но вряд-ли цена втулок зпставит тебя ехать до транспортной.

Загорелась лампочка, сгонял к электрику, тот говорит зарядка идет. но меньше того, что должно, аккумы заряжаться успевают, езжу пока так

Не хочется колхозу, думал может кто на форуме банчит В смысле не стал-бы покупать, а как геометрию соблюсти при лифте?

Ну допустим на задних амортизаторах у моего (айрон мен по-моему) точно втулки больше и в панаре разрезной тоже (если не ошибаюсь тачдог)

А вот скажите друзья, где добываете втулочки-резиночки на тюнингованную подвеску, там-же размеры зачастую не стандартные? Пришло время перетрясти подвеску, а разбирать страшно, вдруг не найдутся подходящие и машина залипнет на яме.

Так и сделал, ежжу. Всем спасибо.

Что за зверь этот автомат?

Так дело в том, что заводится и на горячую с полтыка, еслиб плунжер, то думаю и заводился бы плохо. так на холодную-то тоже добавится при этом, а на холодную и так обороты в норме

Ребят, подскажите кто в курсе куда рыть? на холодную обороты нормальные, как нагреется сильно падают вплоть до заглыхания, только на подсосе едет (мотор 1 HZ)

Теперь угонщики будут рассказывать, как им мешал буксируемый автомобиль, а завладеть им они не хотели.

Не поверите, мы тоже, но тема я смотрю полезных знаний ни мне ни кому-то ещё не добавит, посему можно её закрывать, всё свелось к обсуждению "жемчуга"

У них поддержка помощней моего будет, так что здесь без меня. А 80-ку не, не продам. не на лехе-же на охоту собак возить

Что выбрать: двухсотого 2010? лёху 570 2008? секвою 2009, или (прости господи) таху с салона? требуется мнение общинников, желательно с аргументами, ну и там всякими подробностями про блокировки, гидры, пневмы и пр.

Больше всего повеселил верхний коммент

длинна какая?

С такой переодичностью, вам только к "табуреткам"(диспетчерам), подстраиваться перевозчику под один рейс в месяц смысла нет. Мои машины катаются на межгород, но на запад, (в Москву, Питер) почти не ходим из-за ставок, которыми и солярку-то не отбить.

Просто нормальный парень, уверенный в себе и не изображающий из себя автомобильного гуру, ну если реально он не автомобилист и не в состоянии оценить состояние рефки, нахрена ему долгие осмотры, а машинку видимо под перевозку своего товара берет(ошибочно полагая, что много съэкономит на перевозке), сейчас таких в грузоперевозках дохрена. Пару примеров из собственного опыта: 1.Ищу сцепку тягач+тент-штора, нахожу интересный вариант по инету, звоню, человек заливается соловьем(как оказалось по делу) предлагаю снять с учета если все так,как он пишет приеду на следующий день и заберу машину(и ничего криминального в мыслях не держал), правда продаван не согласился, пришлось ехать в Новосиб смотреть-вносить залог и только на следующий день оформляться, ну такую машину взял-бы и сразу 2. Продаю лексуса, звонят по обьяве, парни с Горного Алтая, я за городом, ждут меня два часа на заправке, едем на смотрины(я на старенькой 80-ке с дочкой 10 лет, их 3 здоровых молодых бугая), ехать нужно через бор, проезжаем пол дороги, они разворачиваются и газу, я им звоню:"ребята вы чего???" на том конце провода толькочто не истерика. Ну и кто они после этого??? чудаки наверное? Резюмирую:зубов бояться- в рот не давать, а людям нужно верить( но не дремать)

Фотал такогоМитсубика в Тайланде, на ходу в порядке такой

В смысле одинаков ли корпус моста или в чем вопрос??

Убедили, буду наслаждаться глядя на чужое мастерство фотографии, а денежку лучше на ребенка,жену или охоту потрачу

А не мыльница, это за сколько? просто не зная насколько увлечет фотосьемка не хочется сильно тратиться, с моими навыками в по-сути незнакомый мне предмет вкидывать, скажем сотку или чего-нибуть около того совсем не хочется, порэтому 20, ну максимум 30 косариков это предел который я себе определил

до 20000 рубликов, да и советы желательно-бы пояснять