Drnice

В мануале есть картинка как относительно горизонта ставить сайлентблоки! Двигай горизонт под свой лифт и все будет в норме! Но главное условие этого наличие стабилизатора адаптированного под лифт и исправных отбойников тоже адаптированных под лифт и будет тебе счастье!

можешь сказать чем от чего и где искать? Поиском пытался искать, раньше видел темы после обновления форума не могу найти! можешь подсказать что искать?

Вполне себе городская машина, уже 8 лет почти ежедневная эксплуатация! ездить даже немного проще! Смотря под какие цели! Коротыш во многом выигрывает и в городе и на бездорожии! знгаю не мало людей кто ездит в длительные экспедиции - более трех недель на коротыше в двоем! и очень довольны! мне одному и длинного мало! так что все зависит от запросов! ЗЫ По двиглу! Можно брать машину с любым двигллом! главное СОСТОЯНИЕ желательно проверить его ДЕТАЛЬНО у Специалистов! для корототыша хватит и 2LT главное чтоб живой был! Идеальную машину не найти! Я бы начал с "ровных" документов дальше целая рама, без явных признаков ремонта, дальше кузов и потом уже все остальное! Кузовщину и прочее слава богу еще можно купить на Востоке! Но это все можно со временем!

тебе к нему https://www.drive2.ru/users/drslavich/

Кто нибудь ремонтировал сей девайс? у меня уже третий за год контрактный обоссался. раззбирал смотрел у всех одна проблема уплотнительные кольца и у одного манжеты перепускали тормозуху. покупать очередной контрактный смысла нет. новый достаточно дорого. вариант выкинуть нафиг не устраивает! кто нибудь победил его?

Привет .скажи год месяц выпуска или если можно VIN в личку попробую поискать еще отличия! НА мащине с которой занимаюсь в раздатке стоит именно заглушка. рядом на кронштейне висит разьем, в нем тоже заглушка! Разьем именно от датчика который в раздатку вставляется! ( теперь ищу датчик от 70-80-105 думаю подключить и покрутить посмотрю что будет!) Для работы спидометра необходимо постоянные показания как минимум с трех датчиков АБС.

Сам сделал!

Новосибирский полиуретан уже 3 года стоит пробег около 40 тыс. полет нормальный! Но при этом переднии клюшки гнутые под лифт 4 " сзади стоят дроп-боксы.

Да с пластиковой, год 2014 двиг 1HZ Я про это и говорю, это не пугает елси будет результат! Спасиб почитаю!

Различия то я и так понимаю! А вот возможно ли поменять одно на другое и будет ли оно работоспособно не известно! А вот финансовые вопрос при этом будет стоять достаточно остро!

Машины то есть! Но вот врядли хозяин даст разобрать какаие либо узлы машины ради посмотреть! Учитывая как установлены датчики абс на этих машинах, думаю что с этой проблемой сталкиваюсь не только я! Надеюсь вдруг кто нибудь уже как то решил эту проблему или хотя бы пытался.

НЕту у меня в доступе таких машин! есть только правый руль и более старые где еще тросовый привод!. И нет уверенности что воткнув датчик в раздатку + все его потроха и просто сунув фишку все заработает!!! А еще был бы очень рад электросхемам на эту машиу, вдруг у кого есть! может хоть тогда ясность появится!

Кто нибудь переделывал спидометр на свежей 76? сейчас работает от датчиков АБС но датчики крайне нежные и часто ломаются. на раздатке есть проводка со штекером , но вместо датчика стоит заглушка. вот хочу как нибудь собрать нормальную схему для работы спидометра и полностью ампутировать АБС. Поиском не нашел, видел только про легкие 70ки и панели от автобуса!

Хорошая лебедка в продаже!

Высвободилась защита рулевой тяги

У моих поставщиков тоже числятся по цене 34900 срок поставки 10 дней! но пойдет в работу или будет отказ узнаем только после оплаты и отправки заказа(

Еще как связаны! Тоже с этим сталкивался! нужно немного передалеть проводку! на толстый синий провод после замены косы приходит + с педали тормоза. на него нужно подать + с замка зажигания, он присутсвует в соседних фишках. ( естественно отрезав провод и подать только на ту часть которая идет к люку, а то стопы всегда гореть будут!)

Вообщем проточил и нарезал резьбу 18 шаг 1.25 все каленое, но токоро справился! Сейчас все отрегулировали все собрали все ОК! Я об этом думал, но побоялся! всю жизнь гайкой тянул!

Нарезать то думаю нарежет! вопрос в надежности! гайку можно и заводскую и резьбу под нее сделать!

на 3\4 гайка была с косяченной резьбой! зашла нормально а вот обратно пожевала резьбу(

Сегодня срукожопил при сборке редуктора и закосячил резьбу на хвостовике ГП. Пара новая, в помойку жалко! Можно проточить и нарезать резьбу меньшего диаметра? или есть еще какие нибудь варианты?

ниче не понял! причем тут мех тнвд и мозг? или же все таки тнвд электро раз не заводится машина? и как поставить мозги от от кзте на фишки 2lte?

Конечно 4 не будет коробка в аварийном режиме, толку то от того что мозги стоят если им показаний брать не от куда! да и к томуже мозги от механики

откуда на легких 70ках абс?? полуоси с кольцами явно не от 70ок

Причина во внешнем сальники! По фото видно что он уже очень давно не работал!