vova74

незнаю поможет,подключи топливный насос с волги инжекторной(непомню какой мотор,только бери непогружной)ясебе врезал в топливную магистраль после фильтра,поезди посмотриш будет эффект.только ценник унего не очень 1,5 рубля помне дороговато.

и там найдут, обдерут да еще штраф выпишут, им денег не хватает .мне иногда кажется мы как под игом татаромонгольским живем ,обложили со всех сторон

как только такой налог введут ,лады пердоры,гранаты и т.п. будут стоить как "самолет",да и все фокусы шмокусы тоже не отстанут .мое мнение они уже стоят не одекват. а так буду ездть на своем тракторе, даже если будет дорого

сам третий раз женат.знаю одно если жизь становится в тягость ,это когда домой идти нет никакого желания(дети не в счет)да и жене ты не очень то нужен.смысл дальше друг друга терпеть, удачи Барахлюш

+500. заодно крестовины проверить сам бог велел

смотри крестовины.у самого так было два раза,при сбросе газа проявлялось.

+500, тоже самое изолента рулит

коротить может , если не правильно собрать(хитрую фишку) либо ента"пласматулька" сломана или отсутсвует

шина опирается четырьмя маленькими отверстиями на свечи,и на впускном коллекторе находится пластмассовая втулочка(хотя точнее шайбочка)как то так если на пальцах обьяснять.

на этих хомутах нет усиков,я затягивал при помощи отвертки и пассатижами,край загибаеш под колечко, откусив лишнее.как то так ,на словах описывать не чень.мож не так делал пусть поправят

сегодня забрал шнорк за что огромное спасибо Sergey104 качество отличное на вид пластик добротный,доволен как слон.фото нет пока,попозже скину.

тоже самое отписал в личку.заранее спасибо

если так дело пойдет,с такой ценой, я тоже очередь займу.

а где брал?подскажи координаты,тоже такой надо

а зачем? смысл изобретать велосипед,есть разборки.цена не должна быть высокой,себе покупал 1200рублев с механизмом.был случай плохо стал работать двигатель подьема заднего стекла, разобрал пичистил ,собрал работает.

никто не делает из мухи слона,просто многие здесь включая себя, сталкивались с похожими проблемами.я дак даже коробку перебрал(коробка была нормальная,но раз разобрали все внутренности заменили)итог в топливной косяки,в тнвд низкое внутрекорпусное давление было . а симптомы были твои,вот как то так самое легкое покрутить винт на сильпафье ,если эффект появится вот и направление поиска причин,нет тогда другое, удачи!

хороший сварной, кто действительно давно этим занимается,без проблем вырежет и заварит.а стапель конечно хорошо,просто там где он стапель есть как правило работают одни зомби ,для них главное денег срубить.рама не битая ,не гнутая.только сгнила? если да то проще,если нет тогда . сам решай советы здесь давать сложно.так что стапель нужен не всегда.

ага угадал :D как правило грязью,да побольше.

нет не тот,речь идет о клапане "сильпафье" могу в буквах ошибиться,клапан дозатор,(тема дизельмастера тнвд 2lte)его неисправность комп невидит.

точно в точку! только наши "дроволеты" дадут фору многим :P .

спасибо оч познавательно нижние салны менять будеш?желательно с фото.заранее благодарен

не забивай голову так должно быть.просто когда топлившик мне объяснял,я из всего понял что так надо :lol: (то есть одна трубка в никуда),а свечи у тебя все рабочие? это я про утренний запуск

на прошлой неделе снимал тнвд сам первый раз, гемор еще тот,так вот основная проблема снять шестерню тнвд.хорошо была снятая шестерня,с ней пришел к токарю объяснил проблему,он в свою очередь выточил съемник(желательно метал толщиной 1 см.)снимал так натянул съемник слегка постукивал по шестерни :blink: только с не особо усердствуй еще где выходят трубки на форсунки от тнвд, прикручен уголок металлический он естественно к блоку двигателя его не забудь открутить.это типа третья точка крепления

surf404 мой номер телефона 2925471 звони .