Valery

Это чертеж Сатовской крестовины , но ZZ ap дает перебивку оригинального номера на крестовины диаметром 29 мм .

То есть хотите сказать что на переднем кардане разные крестовины? Сейчас замерил заднюю диаметр 29 мм . Неохота снимать среднюю защиту чтобы замерить переднюю .

А может все таки диаметр 29 мм ?

Слив с обоих сторон в полость переднего крыла за локером . Снимите локер , и внизу вы найдете много земли и всякой бяки . Заодно почистите и обработаете крыло чем нибудь .

А причем здесь насос ? Масло в поршневую группу может разными путями попадать .

Масло тоже неплохое топливо . Уровень проверьте .

Блок растачивали ?А то упоминаются только кольца .

На Али купил две , себе и сыну . Только по 670 р .А что , удобная штука .

На Али не искали ? Для сороковки я нашел .

Добрый день . Приобрел бы генераторы , если предложение еще в силе .

Ответ какой то глумливый . Вы бы цену обозначили , и тогда станет ясно , нужно это кому ни будь или нет .

Диаметр то какой ?

ок .

Добрый день . Можно 09275-54011 отправить почтой ? Приобрёл бы вероятно ... .

Возьмите газовый счётчик и измерьте их количество . Должно быть не более 80 л. в минуту , если больше , проблема с поршневой .

Стоять то он мог , но машина ехать с ним не будет . Плунжерная пара в нём другая .

Если я правильно увидел номер на шильде 22100-6а470 , то этот насос с мотора 2ст , двухлитрового . Слегка не тот . Нужен 22100-5в270 , или подобный . С уважением . Валерий .

Номерок на шильде у него какой? Или фото сюда или на Ватцап по тел . 8 921 938 05 девятнадцать . Ну и немаловажный фактор , сколько стоит .

Добрый день . Тнвд механического нет ли случайно ? 2 Lt .

Жить в Иркутске и не знать ? Наберите Dieselirk.ru forum и всё найдёте .

Добрый день . Тнвд какой у Вас ?

Вообще то дыркой называют женский половой орган , а в металле сверлят отверстия . Похоже пытаетесь сверлить на больших оборотах , сверло перегревается и всё , кирдык ему . Надо сверлить с перерывами , если сверлите толстый металл . Охлаждать в масле , любом .

Я так понимаю окна в полу багажника уже вырезаны? Не ждите когда задняя подвеска рухнет , это произойдет в самый неподходящий момент . Может быть трещина в штоке , только вскрытие покажет . Уже не помню , есть ли уплотнительное кольцо в штуцере шланга подключения к системе . Все равно нижний сайлетблок уже развалился .

Насколько помню , на каждую турбину свой блок управления .

Перед тем , как снимать мотор , я бы проверил состояние блоков управления турбинами . Они находятся под локером переднего правого колеса .