Makson40

В калуге с Экзистом без проблем. Поменял шруз от 105-ки без каких либо проблем за 5 минут деньги получил по паспорту, и довольный пошел домой. Ключевое слово ПАСПОРТ.

Крепления есть в комплекте?

Не маленькими ли будут казаться колеса?

Данлоп Дуэлер и та и та.

Сейчас на автомобиле стоит 275/65/17, очень дешево нашел резину с параметрами 265/65/17. В говна не езжу. Ставил ли кто нибудь такой типоразмер, на сколько меньше становится клиренс?

Вибрация может возникнуть и из за разбитого шруса.

Кто менял, поделитесь отытом, какие цены и ньюансы. TLC 105

продано за 9000

Привет всем! А отличается ли регулировка преднатяга на 105-ом от 80-ки. А то я разобрал поворотный кулак на 105-ке, поменял шкворневые, но никаких шайб регулировочных я там не увидел. В итоге все поставил на места, руками отрегулировал преднатяг(ну чтоб люфта не было, и не закусывало шкворневые подшипники).

По КАСКО получилось именно 46.000 руб. за кенгурятник

Цена 10000рублей. Интересно, а штраф за кенгуру с 1 сентября какой будет? Хотелось бы посмотреть кто придумал этот закон.

Продам нержавеющий кенгурятник на 105-ку. Цена такого, только нового 46.000 рублей. Снизу небольшая вмятина (можно выпрямить). Хотелось бы 15000 тысяч рублей. Так же возможен обмен на комплект б/у резины на этот автомобиль в 17 радиусе и естественно в хорошем состоянии. Фотографии чуть позже.

Спасибо всем, что хоть немного обнадежили меня. Буду ездить с шумом. А то жена уже меня к этому шуму ревновать начинает, музыку ненавязчиво включает.

Привет! Я хочу узнать, как сел шрус NKN? У тебя STD? Обрати внимание на то как он в шлицах на полуоси сидит. Продольного люфта вообще не должно быть. А то я купил HDK, защелкнул его, а он 3-4 мм ходит туда-сюда, а если учесть что шрус сидит в ступице неподвижно, то тогда полуось будет ходить то в сторону шруса, то в сторону диффа и разобъет сальник полуоси. И еще мне непонравился осевой люфт шруса по отношению к полуоси.

Доброго времени суток тойотоводы, филы, маньяки и тд. Вопрос вот в чем: наблюдается прогресирующие шуршание в области МКПП или раздатки. Причем на холодном автомобиле этого нет. Стоит двигателю, ну и соответственно коробе и раздатке нагреться и это начинается. Накат хороший, вибраций нет, воя тоже нет, все скорости включаются нормально, ни одну передачу не вышибает. Происходит это при нагрузках на относительно малых оборотах (от 1000 до 2000) а так же при сбросе газа (торможении двигателем) на тех же самых оборотах. Кто сталкивался, подскажите к чему готовиться.

Не могу найти нигде NKN

Хочу поинтересоваться, кто-нибудь из форумчан ставил себе неоригинальные шруса и полуоси. Если да, то какого из производителей, как они себя зарекомендовали. А то я недавно купил шрус HDK(вроде япония написано), защелкнул на полуоси и ох..л. Он в шлицах болтается, как сами знаете что в трех литровой банке. А так же наблюдается продольный люфт 2мм. Такого конечно же быть не должно, иначе полуось ходуном ходить будет то влево, то вправо. Вобщем если кто сталкивался с заменой, подскажите как и что.