Перейти к публикации

jeft

Опытные Пользователи
  • Публикации

    186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя jeft

  1. Если не ошибаюсь, то для повышения оборотов нужно пин ac1 подключать на "землю". В выходах 130ных (дорестайловых) усилителей кондея выход на клапан повышения оборотов как раз делает то, что нужно.
  2. Сюда припаивать резистор на дорестайловой
  3. На дорестайловых двигателях клапан не завязан на мозг, так же как и на 3мяу, на рестайлах клапан уже электрический. Стоит вроде как на банджо-штуцере шланга ГУР. Если переставлять поддон с задней емкостью, а-ля 3VZ, то щуп 5VZ в него упрется.
  4. Удлинил вот этой деталькой 45219-0K090 и шлицевой частью еще одного рулевого вала
  5. jeft

    jeft

  6. На али разъемы бывают оч херового качества: клеммы из фольги и кривые, резинки не в размер и с облоем, корпуса также кривые и с облоем из горючего и хрупкого пластика. Так что тут надо понимать куда вы их ставите: если, к примеру, на подсветку номера на силовик, то сойдет, а вот что-то ответственное и на большие токи, типа бензонасоса - то уже не стОит.
  7. Торпеду получил, все приехало в лучшем виде! Обрешетка - огонь! Спасибо!
  8. Привет! Можно побольше фото поз. 25. "Торсион заднего борта(с пластиковой штукой+тяги ограничительные,пара)- 200 р."?
  9. Унификация есть - на всех 130х один и тот же выжимной, на следующем поколении он уже длиннее. Корзина у рестайловго 3vz, вроде как, взаимозаменяема с 5vz, за диски от РАВ4 не скажу.
  10. Я не знаю откуда инфа, что выжимной надо 5vzшный ставить, но это не верно, если остается коробас и колокол от 3мяу. У 5мя подшипника очень длинная юбка(внутр. обойма), и в данном случае, полагаю, при отпущенной педали подшипник стоит в распор между коробкой и лепестками корзины, выжимая их. При нажатии на педаль подшипник еще больше толкает лепестки, которые упираются в центральную часть диска, а тот уже либо упирается в маховик, либо цепляется за лепестки и крутит вал коробки. Меняйте выжимной на 3мяу.
  11. Нет, клапана там нет. Отсекающий клапан стоит в баке (не дает бензу идти по трубкам).
  12. Уходит вниз по брызговику и втыкается в раму (там резиновая заглушка с отверстием).
  13. К пимпочкам на спинках сидений пристегиваются ремешки от сидушек, когда они в сложенном состоянии, вероятно, чтобы получилась жесткая конструкция и ни сидушка ни спинка не прыгали на ходу.
  14. 83520-60050 - датчик на стрелочный индикатор под разъем от 5VZ
  15. Прадовский немного толще рестайлового 130, на 3мм если не ошибаюсь. Можно проточить и поставить. Себе ставил не протачивая, но пришлось укоротить металлический пыльник вала КПП (или как там его правильно назвать), при этом запас хода подшипника на износ сцепления остался небольшой.
  16. https://drive.google.com/file/d/0B62ShKSJlmiCc2dDTkhpZElyQnc/view?usp=docslist_api
  17. Когда перевозил кузов из Москвы в Питер, никто из перевозчиков (включая крупные транспортные компании) даже не спрашивал про документы.
  18. Трасса пока заканчивается каталиком, дальше еще не делал. Но там вроде все просто, банка глушителя и труба. Что касается отчета, то тут я тобой восхищаюсь: меня на полноценный отчет не хватает =) Ну может в будущем некоторые моменты выложу.
  19. Проложил трассу аналогичным образом, только Y-пайп делал самостоятельно, те что были в продаже были огромного размера. выглядит все так https://www.dropbox.com/s/brfhrnlpqo96e4d/2015-10-08%2019.22.58.jpg?dl=0 Беспокоило место под ногами водителя, но все обошлось (бодик 5см): https://www.dropbox.com/s/piyaim4v312y2br/2015-12-05%2014.38.27.jpg?dl=0 Фотки в виде ссылок, чтобы не засорять тему (спойлеров не нашел)
  20. Детальки получил, спасибо! С наступающим!
  21. http://www1.fips.ru/wps/wcm/connect/content_ru/ru/inform_resources/inform_retrieval_system/
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.