ptax

В "Автотуризме" оффтопик будет, пусть здесь полежит Всем удачных путешествий

не совсем так. под Пензой при ликвидации складов хим оружия взрывали, сжигали и просто выливали на землю иприт, люизит и по мелочи еще.. не могу приличный пруф-линк найти, пусть будет так просто в лесу. без всякой охраны мест "захоронений". (естесственно) без предупреждения местных жителей.

To: wowan75 не понял - "южная бровка", это как? собираемся к вам в мае

очень круто съездили - молодцы! а можно контакты китайской турфирмы, через которую заезжали? и ориентировочный ценник за гида, номера и страховку?

Можно ли в следующий привоз заказать шнорк для 185 сурфа на левую сторону (KZ) и когда он примерно будет?

каким образом? в смысле - понимать пора ли глушить движку или пусть еще остынет?

To: Centurion спасибо за тему, интересно Кстати, тут где-то была тема про установку полноценного бортового компьютера с использованием диагностического разъема. Так вот там утверждалось, что в таком компе можно смотреть Т ОЖ в градусах... Т.е. физически штатный датчик конкретные градусы знает, вот только на приборку выдает фигню... или я чего-то не понимаю.. To: Dead Moroz у тебя другая машина и самое главное - другой мотор. Показания с моего KZ для тебя - погода на Луне. Если б у меня был свободный датчик - я бы замерил, не проблема. Но мне ж за ним в магаз ехать.. апгрейдить систему я не скоро соберусь...

а что ты хочешь понять глядя на эту разницу? я если и буду вешать еще датчики - в первую очередь буду думать про Т масла в коробке и гуре...

http://www.chipdip.ru/product/bm8037-blue.aspx в комплекте все кроме проводов цифры большие, и аццки яркие.. ищу теперь небольшой кусок тонировочной пленки...

Итак, вот что у меня получилось: В первую очередь я хотел следить за температурой ОЖ на выходе из двигла (перегрев) и соляры на входе в фильтр ("а мы сегодня заведемся?"). И в первом, и во втором случае легко нашлись металлические трубки, на которых перед резиновыми патрубками нашлось место для установки датчика. Очищаем площадку под установку, наносим немного термопасты, на термопасту устанавливаем датчик, прижимаем хомутом поверх полоски туристической пенки. 1. Охлаждайка: 2. Соляра провода в салон, там собственно запитанная от 12В "голова" с экранчиком. Фсе! Дальше пришла очередь самого интересного - экспериментов! В первую очередь я боялся, что будет слишком большая задержка между фактическим изменением температуры измеряемой жижи и реакцией датчика. Оказалось - зря. Простой тест - едем спокойно ровно по трассе, температура ОЖ стабильна, газуем, выходим на обгон, 10-20 секунд и показания полезли вверх - показал, что время реакции вполне приемлемое. Больше всего я удивился - как работает штатная стрелочка температуры. до 30С - мертвым грузом болтается внизу. Ладно. от 30С до 60С - стрелка проходит половину шкалы! До значения "рабочей" температуры от 60С до 90С - она стоит намертво на "рабочем" значении. пруфпик ниже. до 90С не грел, но поверьте в поездке на НГ залезали на перевал - стрелка при 93С даже не шелохнулась. это я все к чему - если вдруг у вас стрелка температуры на приборке поползет вверх, это значит что двигатель не просто "начал перегреваться", а что ему уже "пипец как плохо". Будьте внимательее! из наблюдений - нормальная рабочая температура 70-72С

На 185 едут шноркели - 5 штук. Но лучше предварительно оплатить, чтобы я оставил. 1245280[/snapback] Привет. А лекала и установочный комплект в наличии? жду реквизитов для оплаты и инструкции по доставке Surf 185, 1KZ, правый руль.

Привет! помогите пожалуйста, не могу найти поиском.. В каталоге OME присутствуют амморты: Prado 95 & KZJ90 Series OME NITROCHARGER SPORT 60027 аналогично задние 90004 что это? как это соотносится с просто OME NITROCHARGER (N91S/N86)?

а вот не надо пугать человека У меня 265/75 R16 (это почти 32" на 10.5") встали на просевшую подвеску. Спереди только чутка шоркало за расширитель на бампере. Оторвал расширитель - не шоркает. Имхо для 33 тапок лифта 2" подвеской должно хватить. 4" - тем более. Но лифт 4" влечет за собой переделку практически всей машины.. Основной трабл в ширине колесных арок. Мне кажется придется подрезать спереди или ставить силовик. сам думаю после замены подвески попробовать вкатить 33е.

To: yalex67 ответьте пожалуйста про 185, 1kz, правый руль вы можете их привезти или нет?? Сколько нужно народу для заказа?

остаток 2,6 забронирован приехали еще два полных мотка по 5м. фотки вблизи:

если боян, сорри !

Выше нос! написать заяву - 10 минут. На провокации принимающих "все равно бесполезно" - не поддаваться! Зато во-первых - может даже найдут, а во-вторых - пусть работают, сцуки!

аффтар тут уже 1,5 месяца не был...

up!

тоже строюсь, и тоже к Африке из того что буду ставить, но нет у тебя - холодильник на краю Земли обычно проблема с электричеством вообще и с холодильниками в частности. А с ним можно в автономку брать с собой нормальную еду да и водичку ледяную попить в любой момент, когда за бортом +50

ура!

не могу найти у радиатора есть две большие трубки - верхняя и нижняя по какой из них жижа течет В двигло, а по какой ИЗ него?

главное - начать а там что-нибудь придумаем

Офигеть Ребята, спасибо! Не ожидал, что столько откликнется. пока лидирует предложение из Ясенево. Хоть ямы нет, зато ехать ближе всех.

места разные - и под капотом, и под днищем мерить все подряд: - температуру ОЖ на входе в двигло и выходе (в градусах, а не абстрактной стрелочкой) - температуру соляры после прохождения грелки - температуру масла в двигле, коробке, раздатке, гуре. думаю, наблюдая за этими параметрами, можно много интересного узнать о работе машины в разных условиях и режимах.