Meris

а дальше что ? получилось ? вопрос актуален и для других

привет, в прошлом году задумал но тока в этом удалось поехать... маршрут многим знакомый... на блогах описаный.... в принципе в горах дорога одна это не Карпаты... По Грузии почти 3 тыщ км накатали, бросок в Армению сменили на пляжный отдых и не жалеем, а то потом погода подпортилась... Интересно, колоритно но и скучновато видеть брошеные дома... Вобщем тута часть моих фото http://www.4x4safari.lt/galerija/kelioniu-foto/49-gruzia2013 п.с. ехали через Москву, траса М4 и Дон... без преключений, на обратном пути тормознули доки проверить, наверняка хотели бабла срубить... но после вопроса где начевали - ответ в машине, рублей нет на гостиницу, а карты виса не катит - пожелали счастливого пути Обратно через Керчь, недельку на Азове отдохнули...

у фильтра рыться надо... тока тама... аль где в блок трубка медная входит на датчик давления.. про ТУРБИНУ не пугайте людей - белым дымом бы все заволокло Ь)

а просто без электроники взять тару 1-2-3 литра и поездить пока не высосет саляру... можно в разных режимах попробовать и не надо ждать пока весь бак опустошится.. Примитивно, да... но ради рпосто узнать расход вполне достаточно...

у нас х60 евро Denso распылители в зборе .. можно выслать просто по почте... а оплата переводом... свечи денсо х15 евро...

привет, пару лет и я мучялся едкой вонью, сизоватым дымом - промыл Винсом просто из банки как советовали в нагазине, так прибавилось и капающий ТНВД.. разным мастерам мотористам показывал машинку, наслушался всякой всячины и не одному не поверил. А на днях удалось выйти на нормального мастера, нашли проблемы с подтеканием ТНВД - выработка вала, заменили, выточили новые втулки... проверили форсунки - льют, заменили на новые Денсо... свечи тоже за компанию... клапана подрегулировали... Вобщем машинка стала шустрее и пропала вонючка и дымность... так чро первым делам форсунки - это незгоревшая соляра воняет...

а где ответ на *и как последствия?* за десять лет раза два менял, когда АКПП капиталили и гидротрансформатор меняли... в остальном только долив и очень редко в малых количествах. По поводу *Тысячи через 2-3 коробка стала помирать* возможно был перегрев или вымыло осадки, которые мешали работе клапанам, имел такое дело... вылечил перебрав мозги и заменив пару поршней, которые подклинивали... еще два притер.. Поиском пройдись, была тут моя тема и фото на эту тему...

мда, не весело... у нас из 80ки бензинки выдернули водилу, на капот и по морде... думал чего подрались... а оказывается пока буксовал , лебедку цепляли... он на руле уже кимарить начел...

и я когда то попал.. лебедку купил, а раздатка без лючка до сих пор лежит в коробке...

Было бы ближе, посоветовал вези в Литву, починим, ремкомплект из США... моя после ремонта лет 8 откаталась, пока по умности не здал гидротрансформатор на ресатврацию... типато надо делать... вот тогда и началось...

да, спасибо... подойдет просто ескиз от руки... растояния между центарами болтов с привязкой по центру и само место или сам крепеж как выглядит...

спасибо, меня интерсует на 105 расположение креплений... вы уже делали а я живьем не видел, багажник имею свой на 80ку 2500х1300 и думаю крепления для 105ки предвидеть... чтоб универслаьный был...

Привет, у меня технический вопросик - на ТЛЦ105 кузов багажник в каких местах крепится, поделитесь размерами ? Интересует универсальность - перекидывать багажник с 80ки на 105ку при надобности... тока вот надо иметь два комплекта креплений так понимаю... на водосток 80ке и на места релингов 105ки ?

да, старт был тяжелый... и времени маловато... а так было интересно пообщаться и машинки позыркать... я тока вчерась вернулся после ТЛЦ камп+Карпат+молдова+черноморье

у нас еще такие вот наклейки будут... 4х4safari.lt и литовские клубные, на крыше палатка... флажки литовские вобщем найдем друг друга до скорого... мой тел если что по дороге проблемы +37069931000

с удовольствием попробуем

если очень сухо, то пожарники не позволят... можно будет только у сцены и вигвама разводить костры и мангалы (места достаточно для желающих) А если нормальная погода, то можно будет у своих палаток разводить... Будет бар и готовить еду нет надобности, разве что естж желание своего жареного-вареного

а я уже чиркнул им, что пару машинок едет со стороны Белорусии..

а вы регистрировались и указали размеры футболок ?... кстати будут именны карточки участников, можно написать свой ник или имя как пожелаете... http://www.tlc-camp.pl/TLC-Camp/rejestracja.html

кстати, 14го в Варшаве футбол... траса на Познань будет загружена болельщиками.. . орги предлагают выехать на день раньше..

Да, едим если что помогу с переводом, там много моих знакомых и приятелей, климат будет дружественный если что на скайп dragon4x4 мне пишите... ко едет обменяемся телфончиками...

To: @Андрей-312, Привет, можеш где на сервере повесить фильм испытания для скачивания ?

а как они на прочность ? при нагреве выпуклость не сильно ? совет на будущее как дизайнер дизайнеру уровень пробки опустите... она выступает за габариты канистры и рискует быть повреждена... и вопросец до Калининграда как можете доставить (или оптом в Литву) ?

наверное обуюсь в Cooper Discoverer ATR... R17... с покупкой дисков ни чего неекономится...

Вобщем приобрели 120ку трехдверную, 2003 года D4D АКПП... неудобстава с выбором резины на R17... давай искать варианты с R16 дисками... нарыл такую информацию, что есть решения 1. можно стальные диски R16 определенного профиля одеть без проблем (с некоторыми супортами передних тормозов) http://www.semak.pl/toyota_land_cruiser_120,38,p.html 2. можно литье и другие диски одеть, если подпилить супорта вот так... всего 2-3 мм http://www.lcool.org/technical/120_series/wheels/16inch.html Ну а у вас есть опыт переобувания ?