rvr200

Купил. Закрываем.

С целым и ровным каркасом, целым AIR BAG, комплектное, с рабочими блоками. Желательно в черном пластике. Состояние кожи значения не имеет. +7 922 I88 2ЧЧ9

5.7 также себя ведёт.

История с тормозами, это оттуда. Водители крузеров они такие)))

При наличии желания и возможностей, альтернативы есть всегда. Ну, за совпадение!

Пока машина новая,нашли проблему значит, понятно. Борт или дверь? От роста владельца, длины его рук и собственной лени зависит удобство доступа в наши, необъятных просторов, грузо-пассажирские отсеки. Считаю обе проблемы надумаными. Надо что то другое искать.

Это немного. Слышал, что меняют подшипник в этой муфте. Или это слухи, и поменять его нереально?

Ну всё, я думаю, теперь автор выйдет из трёхлетних раздумий. И наконец-то примет решение

Личку гляньте

Я не знаю как до заводских сбросить. Но, если вы его запусти от старлайна, то даже если он отработал минут 15 допустим, то после запуска двигателя и его прогрева, котёл должен отключиться по температуре ОЖ. И 120 мин он молотить точно не будет. Хотя выше пишут что будет. Тогда я пошёл из этой темы

Если старлайн его запускает, то я бы так и оставил. Самая удобная схема, никаких температур, дней недели и прочее. Обычно время работы при запуске со старлайна до 30мин.не более. За полчаса до выезда запустил и поехал. Запусков в холостую не будет, если никуда не надо ехать, аккумулятор высаживать не будет.

Всё. Просьба закрыть. Остатки уехали в "Подарю-обменяю"

Буксировочные петли проданы. Актуальный список: 1. Ключ от запаски с номером - 500 руб. 2. Три пластиковые накладки б\у с пистонами. 75612-60120 LH - 250 руб. 75744-60010 LH - 250 руб. 75086-60011 LH - 250 руб.

Актуально

Актуальный список: 1. Ключ от запаски с номером - 500 руб. 2. Петли буксировочные правая 51963-60040 и левая 51964-60040 б\у - 1000 руб. пара 3. Три пластиковые накладки б\у с пистонами. 75612-60120 LH - 250 руб. 75744-60010 LH - 250 руб. 75086-60011 LH - 250 руб.