Марат

Поставил себе такое взамен сломанного. Удобно. Правда пришлось долго ждать. Пришел не тот цвет, пришлось перекрашивать.

Сюрф 97г., 3RZFE Зимой расход по городу от 16 до 20 в зависимости от пробок и количества циклов прогрев-остывание. Летом от 14 до 18. В прошлую зиму расход был сильно большой, но причина была в том, что прозевал давление в шинах. Эту зиму держу давление 2.1. Заметил, что двигатель быстро остывает, у меня на жиге так не остывал, там на внутренней части крышки капота утеплитель какой-никакой был, а здесь сплошное железо. Это тоже, я думаю, влияет на расход.

Постоянно складываю зеркала. Кнопка на водительской двери рядом с кнопками регулировки зеркал, впереди блока кнопок управления стеклоподъемниками. По-моему там написано Retract.

Получается если поездки частые и короткие нужно постоянно подзаряжать аккум. а как часто? Как вообще определяется степень заряженности аккумулятора (извиняюсь за глупый вопрос)

To alex_prado А мне один "спец" сказал, что как раз Прадо эта проблема не касается, во-первых, из-за full-time, а , во-вторых, из-за каких-то отличий подвески, то ли пружины, то ли аморты. Посоветовал ставить все от Прадо и лифтовать. А интересно владельцы 130-х, 215-х с этой проблемой не сталкиваются?

У меня на скорости 30-40 на гребенке (типа засохшего следа от бульдозера) уводит зад. Это нормально или надо менять аморты. И еще, кто-нибудь может объяснить: эта проблема только у 185-го кузова или у всех сурфов? Если да, то в чем, так сказать, техническая причина, механика процесса? Заранее благодарен за ответы.

А кто что думает про это: y_mach: «Все удивлялся: что же это у меня скрипит и потрескивает и болтается в торпеде??? 4 месяца удивлялся. Поменял конченые (то есть совсем) шаровые - наслаждаюсь тишиной. Кстати, японцы хорошо придумали шаровые ставить - не ляжешь как классика. Развалятся только если прыгнуть хорошенько чтобы колеса высеились совсем.»

To y_mach. Ничего себе! Неужели шаровые могут отдавать в торпеду. Надеюсь все-таки на лучшее.

ок, спасибо

Сюрф 185 кузов. Что-то гремит под торпедой напротив пассажирского места. Звук проявляется на кочках, чувствуется что-то увесистое. Кто знает, что это может быть. Стоит ли разбирать и смотреть. Если стоит, то как снимаетсся торпеда? Заранее благодарен за советы.

У меня surf в 185-м кузове. Зеркальце на левом крыле, показывающее габариты бампера, считаю не совсем удобным. Никто не пробовал ставить от Прадо или от 215 кузова?

To SURF 2,4 2L-TE 93 Спасибо за сочуствие и совет. Пойду покупать Dexron II.

Мужики! Кто знает, можно ли смешивать Dexron II и Dexron III? Так получилось, что половина масла из бачка ГУРА вытекла, когда моя машинка беспомощно лежала в течение получаса на спине, в глубоком снегу у трассы. После переворачивания моторный отсек оказался залит маслянистой жидкостью красноватого цвета. Когда машину перевернули дали отстояться и она завелась, то из всех неисправностей оказалось только громкий гул при повороте руля. Уровень в бачке ГУРА естественно почти на нуле. До гаража то я доехал, а вот теперь нужно в СТО выправлять крышу и менять лобовое стекло. В ГУРЕ Dexron II, а у меня новая банка Dexron III, хотел просто долить, а потом что-то засомневался, можно ли смешивать. Помогите советом пожалуйста.

Спасибо за такой подробный ответ. Экспериментировать не буду. Заменю масло через 10 тыс.

Залил масло Shell Helix Ultra AB 5w30. Продавцы показали рекламный буклет, в котором было написано, что интервал замены 20000 км. (на это я и купился). Кто-нибудь использовал это масло? И как себя ведет фильтр (мне поставили обычный MAN)?

Много приходится ездить по горам: крутые спуски и подъемы. На спуске переключаю коробку на L и торможу двигателем, а вот на подъеме нужно это делать или довериться автомату. Кто знает, прошу поделиться соображениями.

Victor. Заранее благодарен. Кстати, ты какой бензин льешь в машину?

Victor. Усть-Каменогорск - это Казахстан. Поэтому растаможка, по словам продавца около 1,5 тысяч. Хотя я слышал у нас тоже собираются сильно поднять пошлины на б/у авто. А пока у нас пол-города на праворуких машинах катается.

Тойото4х4Вод Взял за 11000$, свежепригнана, состояние близко к идеальному (конечно для данного возраста), на новой зимней резине. Привод Part Time. Самое интересное, что окончательный выбор был между новой Шнивой из салона и Сурфом. Но в связи с падением доллара Шнива у нас стала стоить 12700. Поэтому остановился на последнем. Дальнейшая эксплуатация как по городу, так и за городом развеяли все мои сомнения. Немного напрягает расход (после 12-ой 14 литров в городе кажутся разорением), но постепенно привыкаю. Кстати, если кто знает какой бензин лучше лить 93-й или 96-й. Я пробовал и тот и другой, разницы не заметил, но может это как-то сказывается на двигателе.

Привет всем сурфоводам! Наконец-то закончились мои долгие мучения с выбором авто. Нужно было что-то внедорожное, но чтобы и в городе можно было поездить в соотношении примерно 50 на 50. Рассматривались варианты ЦРВ, Шнива, РАВ4, Челленджер и т.д. Но всех победил Сурф, о чем пока не жалею. Раньше ездил только на вазовских машинах, как правило новых, снабженных руководством по эксплуатации. Так как я не сильный специалист в машинах, хотелось бы иметь какую-нибудь инструкцию и по Сурфу, не для ремонта, а именно по эксплуатации. Заранее благодарен тем кто поможет.