TAPANTOXA

На раннере не пробывал Медведя, а на других машинах, как корова на льду! Летом еще относительно нормально! Вообще к нашей резине с осторожностью отношусь!

И так во Пскове раннеров по пальцам пересчитать можно, так их еще осознанно угробить хотят!

И так во Пскове раннеров по пальцам пересчитать можно, так их еще осознанно угробить хотят!

Все, что-ли ремонтируют раннеров с помощью лома, кувалды и какой-то матери??? Не каждый знает куда лом засунуть и куда вдарить! А приблуды помогают силу применить в нужном направлении!

Не подойдут!!!

Где-то проскакивало, но трудность вроде только в переделки рукоятки переключения, надо делать типо проставку(ее в комплектах не видел), чтоб не была совсем низко! Кто-то делал на форуме...

Делал бодик сам в гараже на яме! Покупал готовый комплект! Трудностей не возникло, инструкцию можно найти в инете!

При бодике не будет никаких проблем с ними!

По-моему он здесь не причем! Высота подвески на него никак не влияет!

Возьму два куска: один около 2,20 метра, другой 3 метра!

Какая оптимальная толщина полосы???

Видимо имелось в виду: кольца на поршне 3-го цилиндра!

Зеленым показан профиль на новом хомуте, красным как обжать, синим такой хомут уже не зажмет!!!

Не возможно по фото сказать затянут хомут или нет, а он обжимает пыльник! Возможно хомут не новый и зажать им нет дальше возможности, купи новый хомут можно похожий с нашего прома и обожми нормально, они одноразовые! Его надо натянуть силой на заусенец и обжать щипцами, например, которыми гвозди достают!

Датчик нормально разомкнутый, сними с него фишку и по отдельности пощупай каждый контакт( в датчике) на массу (кузов) их там два, тестор не должен никак реагировать независимо оттого включен задний ход или нет! Так же сняв лампочки в задних фонарях, пощупай провод идущий с датчика на фонари, он не должен звониться на массу! Может коротит провод который идет на розетку прицепа, у меня самого ее нет а провода в воздухе болтаются и раз коротили поворотники!

Возможно плохо обжат пыльник хомутами

Возможно плохо обжат пыльник хомутами

Никто и не умничал, просто из-за не компитентности продавцов можно купить шнягу, по цыферкам на шляпе сразу понятно! Не каждый заметит растяжение болта и увидит в этом подвох! И накатаная резьба прочнее нарезаной!

Калеными болты не бывают! Они все с сыромятины, иначе они лопнут! Бывают улучшеные - цементированые или азотированые! Твердость ставится на шляпе! Самые прочные у которых 12,9 на шляпе! 10,9 тоже обработаные на СВЧ! 8,8 сырые, но сталь получше, чем 5,8! 5,8 вообще со сталь 3, как и гвозди! Гайки все сырые!

Калеными болты не бывают! Они все с сыромятины, иначе они лопнут! Бывают улучшеные - цементированые или азотированые! Твердость ставится на шляпе! Самые прочные у которых 12,9 на шляпе! 10,9 тоже обработаные на СВЧ! 8,8 сырые, но сталь получше, чем 5,8! 5,8 вообще со сталь 3, как и гвозди! Гайки все сырые!

Интересны болты с гайкамии шайбами для торсионов! Как и куда платить? В резерв!

Да, извините, ноль это КЗ, а 1 бесконечность! Сорри!! Если на другом фонаре нет КЗ, то получается КЗ именно после последнего разъема на фонарь на котором 0!

Чем мерите? Если цифровой тестор пишит на прозвонки, то КЗ, если показывает ноль, значит наоборот обрыв в цепи, а это норма!!!!

Повесь лампочку 3-5 ватт 12 вольт вместо предохранителя и ищи КЗ размыкая возможные электроколодки, как потухнет значит КЗ дальше по схеме! Удачи!!!

В Уфе есть в фирме "Кристалл" на ул. Адмирала Макарова, 26/1 тел.(347) 264-68-22, 279-83-14, 8-927-333-47-31, 266-18-76 Удачи...