Макесус

то HILANDER С чего это, простите зазоры уменьшаются? Они, знаители, всёж таки увеличиваются, ибо вырабатываеца металл, а не нарабатывается)))) Всем А клапана действительно регулируются на холодную. Если быть точным, то книгописатели как правило приводят регулировочные данные в вилке температур от 10 до 20 градусов. Потому что под эту температура проще подогнать двигатель, так как это рабочая температура в сервисах... и летом. На горячую можно конечно, даже наверное можно и данные найти такие. Только от регулировки первого клапана до последнего пройдёт время. И пройдёт вполне достаточно для того чтоб зазоры различались. Крайне сложно, или даже практически невозможно, поймать правильные зазоры на остывающем двигле. Гораздо проще дать остыть движку до температуры окружающей среды, и тихим сапом, с перекурами и пивом регулировать.

ТО NazareT На раму однозначна. Иначе теряется весь смысл. Пеньки, джеки, грунт живого места не оставят на кузове. А вот крепить поковины к кузову, сильно не рекомендю. Ибо кузов всёж малость ходит по отношению к раме, а значит бампер будет отрываться от кузова и деформировать его. Расширители и брызговики оствлять тоже конечно же хочу. А как без них.

Я свой моторчик ещё не разбирал, и не вдавался в подробности его строения, но наскока я знаю по нашим матрёшкам (там тоже прокладки регулировочные) понадобится некая преспособа, чтоб клапана отжимать. Интересно было бы узнать ещё так ли это, и какая конкретно преспособа? Нашенская подойдёт?

Думаю сварить на сурфа 130ого бампер задний. Коробочку. Только вот воображение подвело. Есть ли у кого изображение таких бамперов? Может есть какието идеи... Ну скажем "я бы вот чего сделал..." или "А я бы вот так не делал..." Спереди стоит TJM. Задний конечно будет в стиле переднего, но вот окончательно с формами не решил есчо. ЗЫ: калитка под запаску уже есть)))

Спасибо сэры. Очень вразумительные ответы)))) А электро карлсонов я поставлю как муфта сделает кряк.

А может, эл/вентиляторы поставить? Оно знамо быстрее прогреваться будет. Какая кстати температыра рабочая у 2ЛТЕ ?

Здрасти... Я новичок в АКПП. Просветите. А точнее наверное поправьте. Дизель как извесно плохо прогревается на морозе, да и не на морозе тоже. Обычно я жду пока стрелка не коснётся начала шкалы (температыра), и тока потом, потихоньку начинаю катиться, почти не трогая газ. Время между тем проходит много. Када ездил на механики, втыкал четвёртую передачу, а раздатку в нейтраль.Так и коробка прогревалась, и двигатель заметно быстрее набирал температуру. Ибо работал под моломальской, но всёж таки нагрузкой. Теерь делаю то же самое. Коробку в Д раздатку в нейтраль. Делал так второй раз, так что пока не успел заметить, есть ли результат. Я так ничего не испорчу? Я за коробку переживаю. Даст ли АКПП хоть какую то нагрузку движку, чтоб он поживее прогревался? Да и ещё маленький вопрос про АКПП. Можно ли на небольшом ходу переключать коробку между положениями 1, 2 и Д ? Пробовал. Вроде не создаёца впечатления некорректной работы.

ОП! то есть АП!

ТОЧНО!!! недавно подключил компрессор и через 2-3 минуты прикуриватель сделал кряк. Было холодно. Сел телефон, кпк и грозил сесть жпс. Я нашёл хороший разветвитель и подключил его к выключателю. Баго таковой у меня уже стоял под напряжением и с предохронителем. Разборки с прикуривателем оставил до лучшихвремён. И кстати проглядел все предохроны, вставки плявкие. Везде. Всё цело. Так что я склонен согласиться с существованием гадкой проволочки. Симптомы говорят именно об этом.

А фотку видно? а то у мну она что то не открываеца...

Если имееца ввиду мой сурф с тжм то вот такая фотка есть. http://makesus.narod.ru/f660a294.jpg

вот код детали - 27060-54110

хм... а это что?

Извините, но UP

Не зню как получиться, но ссылка вот. http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=84052 Где там ампераж искать знаешь?

То: -Tolyan- Титановые сплавы? )))) Боюсь что такой не пропустят через границу. И стоить он будет... В любом случае на бампера его не стоило бы пускать. Дюраль ещё куда ни шло....

я конечно не уверен... Но Экзист гворит что у меня 70А

Господа! Господа! Я понял что 97)))) понял))) большое спасибо)))) Благодарен что вы все такие отзывчивые))) Очень приятно чёрт возми. Так вот, имея новую инфу полученную от вас, обнаружил, что у му в доках написано : квт/л.с. - 97/137. То есть просто попутали местами.

2,7 квт ! Мощьно))))) а я смотрю он мне в любой мороз как сумасшедший вертит)))) спасибо!

Ну может люминь и красивше канешна... но чёрный оно как то посурьёзнее)))) ну не полезет у мну серебристый цвет(((( Да и чем так можно покрасить сталь, чтоб она выглядела как люминь)))) это подделка))))

Смысл то имееца. Дело в том, то я собираюсь сварить ещё и задний бампер, подножки силовые и защиту передних расширителей. Их то точно надо будет красть, ибо они стальне будут. А тогда бампер будет вылезать из общей гармонии)))) Будет как бельмо)))) А красить их можно. Есть краски по люминю. Вродеесть и парошок по люминю. Да скорее всего есть!

Такой алюминевый стоит у мен на сурфе. Достойный бампер, для установки лебеды и использовании в туризме? Сперва что то загорелся поставить стальной, но щас осёкся малость. Может вполне себе ничего бамперок? Тока конечно хотелось бы его покрасить... Парашком. Как и где посоветуите? и сколько может стоить?

Ну собственно вы подтвердили мои мысли)))) спасибо. Тоже думаю что АКБ в паралель и стартер 12вольт. Кое что узнал и сам, наконец то. Генератор у меня скорее всего 70А. Что приятно. Менять его не буду. Разве что только АКБ сменю, когда они помрут. Конечно хотелось бы на лебеду какой-нить тяговый АКБ посавить, а на стартер мощный (стартерный). Но... надо ставить одинаковые))) Буду наверное ставить обычные - стартерные. Лебедиться надеюсь придётся не часто, авось не убью сильно.

Втыкивай калитку! Не пожалеешь!

Я бы не ставил ни то ни другое. По мне так проще и надёжнее подучиться ездить задом. Потренироваться на вешках. Прикинуть и запомнить как выглядит в зеркалах безопастное расстояние. Я вот на буханке так и делал. Через пару дней целенаправленных занятий я уже довольно спокойно ездил и парковался по зеркалам.Очень рекомендую. Просто ни камера, ни парктроник не дадут того эфекта как собственное ощущение. ИМХО.