Aland

лучший магазин для заказа радио http://www.409shop.com/409shop_product.php?id=108832 у всех товарищей от сюда.

Второй год лью в 2LT такое: Все хорошо. И класс CF - соответствует требованиям руководства по эксплуатации.

еще как вариант таблетки от посудомоек... с жиром и маслом расправляться - их задача..

.золотые слова. давеча тут тему создавал про короткое замыкание - релюшки трещат, панель приборов гаснет, стартер не крутит. паника..) Успел прозвонить все что можно было. Сосед пришел, поскреб клеммой о клемму аккумулятора - авто завелось с полтыка. С этого момента запасся очистителем клемм (наждачной шкуркой) и смазкой для них же))

Наталья! Огромное мерси! В пятницу буду встречать) Спасибо за терпение.

чего так жестко то? и про педерастов - не нужно так кричать. иначе вернется за незаслуженное. если не понимаете - останьтесь в стороне. делов -то..

Послушайте Триагрутрика ) Или иначе ТГК. Но пацаны из "не "баста"" тож малорики.

на самом деле.. вчера раза два перечитывал сообщения в указанной ссылке, пытаясь понять написанное.. Порезали или склеили их непонятно как. Согласен с автором темы (и это есть практика многих клубов и форумов) - модератор должен оставить след с указанием причины его вмешательства. И... модерировать нужно уметь.

афигенно! уловил знакомые слова и методы из далекого курса физики! Пасиб)) Я ж это и правда когда-то умел.. Вот только "делать рассуждения" теперь мне немного непривычно. Вернее, данные получу, но ума им не дам) Теперича я больше механик, нежели электрик.. Но спасибо за отклик!! Пока щупаю по наитию, без применения методик, недоступных обывателю.

спасибо, камрады. Седня поковыряюсь вечерком.

ага, не совсем правильно описал) Звонится, но при этом сопротивление стремится к 0. Со свечами попробую, если разберусь, где их шина. В легионовской книге наспех глянул, своего блока не нашел один-в-один.. Какие еще могут быть предположения. чтоб уже разом варианты все попробовать?

Друзья.. Предыстория. (сурф 2LT-E механка) Сел в авто, зажигание - не крутит - дохлый аккум. Принес и поставил другой аккум с зарядки. Поворот ключа - с полпинка, но тут же скрежет.. Балбес, не убрал крепление аккума с радиатора - упало в крыльчатку. Тут же заглушил. Пришел сосед - "помоги завести авто". Снимаю аккум, иду к соседу. Но так и не пришлось его ставить. Возвращаюсь со своим аккумулятором. Ставлю все "взад". Поворот ключа - и ужас. Лампы на приборке тухнут, стрекотня релюшек под капотом.. И Пытается задымиться "+" на аккуме. Дела.. С учетом того, что буквально 10 минут назад завелась с полпня. Упавшее крепление ничего не натворило - нет там проводов.. в районе крыльчатки радиатора.. Похоже ли на КЗ? Доп.данные - Клемма "+" звонилась на массу. Откинул "+" от генератора - один фиг клемма "+" звонит на массу. Скинул с клеммы "+" все прикрученные провода - в итоге: Провод на стартер - норма, а вот провод из блока предохранителей (на фото) звонит на массу. На улице морозец, провода задубевшие - особливо не поворошишь. Как искать? с Чего начать?

стеклоподъемники все четыре? ну и кнопки тоже интересуют (у меня салон на "веслах") сколько денег?

Сорри. Ежели очередь покупателей не купит - заберу однозначно. К товарищам в очереди - может уступите? Куплен частный дом.. Работы - невпроворот. Нужен грузоперевозильщик (уже найден.. остается только прицепной). Варить самому - времени совсем нет. Спасибо!

если покупатель откажется - заберу.