mummy

ИМХо такая же должна быть констукция как и у шерифа. Если толщина идентичная металла и его сорт. то номано должно держать. я уже разок "падал" на защиту щерифовскую. немного загнулась, но свои деньги отбила за раз)))) ЗЫ всетаки даже шерифовскую защиту нужно дорабатывать в месте защиты раздатки (и актуатора) Прям напрашивается поперечная трубка которую приварить к защите и прикрутить к раме.

там три ролика, (если про двиг 1 GR-FE) один из них натяжной. менять надо все три. У меня тоже жужжало слегка потом свистело немного на холодную.)) Тоже замена была на 120 тысячах ЗЫ звук бензонасоса ты не услышишь в салоне. Да и давит то он всегда одинаково. от пидали не зависит

померить не могу. но у меня забирали оригинальные пружины и аморты на задок для 185 ранера вроде.

ок спасибо. в личку отпишусь чуть позже

можно купить в экзисте. а можешь списаться с форумчанами клуба FJ (ссылку я ранее выкладывал) и там спросить . там как раз 2 комплекта б/у подвески от FJ освобождается. Одну забирает Алекс163

+1 и несколько раз, при этом несколько раз позакрывать/открывать дверь. а по хорошему снять панель двери и основательно почистить от ржавчины.

придерджи его немного для меня. у меня как раз левый просится изредка на замену. А с твоим то что катом? Если все ок, то на следующей недельке я его у тебя заберу.

http://reviews.drom.ru/toyota/fj_cruiser/35041/ и вот еще http://reviews.drom.ru/toyota/fj_cruiser/50195/ обитают все вот тут http://www.fj-cruiser.org/index.php

поблему зеркал решить не сложно. в японских комплектациях он есть.(можешь на дроме почитать отзыв Карабараса) Кресла он тоже заменил. они и в правду какие то неудобные.

Судя по фото. Калитка не что иное как металконструкция приваренная прямехонько на раму. Ну а средняя часть бампера просто порезана(отделена нижняя часть). А что, дешево и сердито.

но с другой стороны: В москве у меня есть друг на 185 сурфе. заменил "все" резинки на полиуретан (точка опоры) еще будучи во владике. 5 лет отездил по москве, ничего не менял. Нигде не брынчит и доволен.))) На дубовость зимой, не жаловался. ИМХО.когда прийдет время. я скорее всего буду оригинал ставить. НУ его, эти эксперименты..)

Привет. Звук вроде совсем пропал. У меня 3 думки на этот счет, которые я устранил: 1. просевшая подушка коробки (заменил на свежую) теперь даже переключения коробаса не чувствуются))). 2. люфт в опоре кардана.(были увеличены размеры мест креплений крестовины к опоре)причем сама крестовина была в хорошем состоянии - заменил и опору и крестовинув. еще бы немного и было бы все печально. 3.подкрылок передний(как ты и сказал). Там было много мокрого грунта утрамбованного. (возможно все это подтаивало по краям и издавало этот потивный стук при ходах вверх\вниз морды)

продам оригинальный, 85330-60180, Насос омывателя стекла. Б/У. 100% рабочий. не разбирался и не восстанавливался.

все зависит от кривизны рук. на прежних авто врезали линзы (т.е. вскрывали вары) все ок. никаких запотеваний. Тюненые фары кстати потеют, но не смертельно. подтеков нет, но не чета родным тойотовским

давным давно , когда еще владел нашепромом, была течь где то тосола. Не могли долго найти, до тех пор пока на одном из СТО мастеровой не залил какую то жидкость в радиаотор (я так понимаю эта жидкость хорошо светится в ультрафиолете) Залили далее поездил минут 15 с разными нагрузками. далее на подъемник и о чудо, теч нашлась там где и не думали. А найти не могли потому как попадала на горячий лок и быстро испарялась без следов. А тут посветили и вот оно родимое))) может пошукать такую жидкость и после посмотреть. Заодно и в выхлопную посветить и все будет видно.

уже же вроде об этом писали. На асвальте качай как поизводитель велит (для штатного размера) В какахах травись по ситуации. По моему на шинах все параметры указаны. Поправте если заблуждаюсь.

ну или такой))

Не. я этот термин знаю только как экономический на самом деле я имел ввиду вот это. примерная картинка

извини я запамятовал как этот переходник называется. Он похож на приборы для накачки колес в шинных центрах, но миниатюрнее. подключается к компрессору и через него накачиваешь или сбрасываешь давление до нужного. очень удобно. на днях буду переобуваться и себе такую же прикуплю

обязательно лампочки поменяй. Будет чуть получше. Но все равно будет так же двумя сгустками светит. Всему виной хреновые (китайские отражатели)...(((

аты попробуй будешь приятно удивлен. И уже частенько этим будешь пользоваться и прикупишь приблуду для спускания и накачки

сегодня смотрел экзист в Москве минимальная стоимость 26400руб. Всеж таки у вас халява)))) ЗЫ маленький совет. Дабы сильно не гемороится со снятием(откручиванием) передних стоек в сборе (все что на картинке). Я не стал покупать полагая что все снимется без поблем, ага ..щаз..... в итоге только на снятие передних стоек ушло почти 5 часов(все было закисшее и видать никогда не менялось, передние аморты были ровестники авто уже давно вытекшие, но блин работали)))...(((

Спасибо огромное. а то немного волноватся стал. Ну а название взял с экзиста. Я так понимаю если дословно перевести, то что то типа пропеллер от карлсона))) Еще раз спасибо.

Ну что тут теперь сказать. ВЭЛКАМ))))бггг

ОМЕ есть трех видов жесткости. За какие спрашиваете? Мне даже самые мягкие показались очень жесткими. Но у всех свой взгляд на эты вещи. кому то нравится, а кому то нет. У вас ранероводов поболе чем в России, спишитесь и прокатитесь на авто у которого подвеска ОМЕ. У вас же даже свой 4runner Club есть. На фотках со встречь по 2 десятка и более разнообразных ранеров 215-ых(в стоке, лифтованых собаками, ОМЕ, проставками и т.д и т.п). Это у нас с пошлинами напряг, а у вас то красотень))) Насчет стоимости не скажу курс тенге/рубль не знаю