Перейти к публикации

GRYZ13

Завсегдатаи
  • Публикации

    255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя GRYZ13

  1. GRYZ13

    GRYZ13

  2. ДВС 1HD-FTE, 4,2 DIESEL, пробег 207000км. Клапана отрегулированы. После стоянки в несколько дней (особенно заметно с понижением температуры на улицы), при запуске двигателя, появляется непонятный звук на 5-10 секунд. Такое ощущение, что шарики от подшипника в металлической кружке болтаются. Звук беспорядочный, не привязан к тактам. После 10 сек проходит и не проявляется вообще, до следующей долгой стоянки.
  3. На 100 диски прикручены с другой стороны ступицы (изнутри) а на 200 просто одеты на ступицу (снаружи)
  4. На TLC100 не встанут, другая конструкция.
  5. Тормоза не мои. Клиент снял у нас в сервисе с машины. Захотел вернуть авто к оригинальному виду, после доработок сына. На авто был пробег 37000 км. Тормоза требуют мойки и чистки от грязи
  6. Цена 80000 руб. Б/У полный комплект для установки под диски R18 и более High Performance Brakes Передние F-S6P-356*32 R18 6 поршней, диск 356х32мм Задние R-S4P-356*28 R18 4 поршня, диск 356х28мм Цена нового комплекта на официальном сайте 1700$ перед и 1650$ зад Находятся в Подольске. 8-926-109-80-31
  7. У меня тоже самое на lc100 1hd-fte на мкпп, в прохладную погоду мотор идеально стоит на месте на холостом, в жару как бы покачивается из стороны в сторону. Форсунки менял на новые оригинальные, изменений нет. Вибрация на кузов всегда одинаковая, заметно только по ручке мкпп. В момент когда происходит колебания, обороты двс по сканеру неизменны, 600 ровно.
  8. Подскажите, а в Москве где актуально помыть раму на LC100? Желательно юг конечно.
  9. Ничего не отключаешь, включаешь зажигание и нажимаешь на тормоз, держишь его, при этом открываешь задний контур по очереди. При открытии включается насос гидроблока и давление идет на задний контур. Прокачиваешь так зад, выключаешь зажигание и перед как обычно ( накачал педалью - стравил штуцером)
  10. По каталогу получается, что на инжекторе стоит прокладка и заглушка в виде пластины на болтах
  11. А на месте нельзя было педалью выдавить? Сильно закисшие так и делаем, колодку вытаскиваешь, в промежуток между диском и верхним поршнем вставаяешь что нибудь по размеру, а низ педалью давишь. Сколько суппортов перебрали, ни разу дырку не сверлили. Сверлим дырку иногда чтобы направляюющюю закисшую/обломанную из скобы достать.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.