Зимсон

У товарища была подобная ситуация разувался постоянно , даже шину на специальный герметик садил боковая нагрузка на колесо смотришь разулся. Широковат диск будет для этого размера шины.

У меня была гнута балка переднего моста об левый отбойник. Править не решился, очень сложно точно выставить. Взял балку моста с праворукой и просто переварил кранштейн крепления панара! Усиливать не стал, заменил пружины теперь по отбойникам не ударяет, буду так ездить. Когда хотел усилить и начал искать сварщиков они просто за голову схватились и один за другим отказались от этой работы.

Саша привет! Омск с вами! Следим за вашим путешествием! Чтобы дорога была не сильно сложной, а удовольствие от поездки на максимум! Удачи, удачи и еще раз удачи!

Да, снимается.

Ломается сепаратор для того что бы потом распилить болгаркой внутреннюю обойму гранаты. Это нужно что бы не повредить проточку на приводе под стопорное кольцо.

Если заклинило кольцо внутри гранаты то единственный вариант разбивать сепаратор гранаты что бы не повредить проточку на приводе под это кольцо.

Если до этого стояли не оригинальные гранаты может быть профиль шлицов другой или сильно выработанный шлиц на старой гранате. Должен вставляться от руки даже новая крышка в новую гранату.

Понял, забираю, оплату если не успею сделать завтра сделаю в понедельник уезжаю в поля. Скидывайте реквизиты в личку.

Да я видел те фото, хочется понять их состояние и общий внешний вид, крашенные, паяные и т.д.

Добрый день! интересуют задние клыки.Если есть возможность подробные фото на 517323@mail.ru .Цена, если я правильно понял, за два?

Ни разу не видел что бы ремень Митцубоши лежал в коробке, у нас обычно в пакете люди привозят. Качество ремней хорошее.

У меня по трассе с полностью закрытым радиатором даже в минус 30 греется, а в городе с полностью закрытым при минус 10 печек хватает что бы остужать мотор, но в салоне жара, убавляешь печки и все привет цифровой прибор показывает что температура поползла вверх.

После 3 тыс тупит из за того что не хватает топлива. Нужна компенсация увеличение количества топлива при наддуве. у меня так было пока правильно не сделал тнвд. Что могу сказать после установки турбины машина стала менее тяговита на низах, к примеру без турбины спокойно трогался со второй, так и ездил в городе, а сейчас можно и со второй но тяжело, и так уже не поездишь .

Добрый день Дмитрий! Чулок переднего моста получил. Спасибо.

Пока на странице отвечу, простит меня Владимир. У меня стоят диски ниппартц и колодки нишимбо не реклама Омские знают в р акторе есть, не скрипят, тормозят приемлемо прошли уже 45тыщ и меняю диски вместе с колодками так как больше эти диски не живут. В сравнении с оригиналами можно 3 раза поменять.

lДа, визуально они сухие, сальник течет не сильно, не ручьем и, так скажем, пары масла вместе с пылью от колодок образуют эту смесь из за которой и прилипают колодки к барабану. В поддержку еще скажу на классике такой дефект встречается а на переднеприводных тазах нет. Конечно же на месте виднее, по интернету сложно ставить диагноз, хотел поделиться своим опытом. в любом случае если этот дефект проявится обратите внимание на мой опыт.

Да, всё правильно она и клинит в барабане, об этом я и писал выше, колодка прилипает к барабану на эту грязь и её клинит, и чем сильнее двигаться к примеру вперёд тем сильнее её прижимает к барабану. Раньше эту проблему очень часто встречали на шестёрках, меняли сальник полуоси мыли и всё работало. Еще вспомнил у меня на Делике была та же проблема именно так и вылечил.

Недавно у клиента была подобная ситуация. Сняли задний барабан который клинил, на рабочей части барабана налёт похожий на очень тонкий слой парафина. Помыли колодки бензином, протерли ,продули все внутри барабана всё пришло в норму но не надолго. В результате поменяли сальник полуоси, промыли, продули, и катается дальше на старых колодках.При разборе следов течи масла видно не было, а сальник был сильно изношен.течи тормозной жидкости из под пыльников рабочего цилиндра не обнаружено. Выработка на барабанах просто огромная.

Очень интересно, зарезервируй за мной и фото пожалуйста скинь на почту 517323@mail.ru

Добрый день Олег! Интересует чулок переднего не лочного моста не гнутый с шарами не ржавыми. отправка в Омск. Алексей.

Добрый день Андрей! Интересует не гнутый чулок переднего моста на леворукую 80 ку.Алексей

Добрый день Дмитрий! Интересует чулок переднего моста не лочного, не гнутый с хорошими шарами, отправка в Омск.

Чулок переднего моста интересует от леворукого не гнутый.

Генератор интересен. Жаль с трещиной

Пара на переднем редукторе живая? Встану в очередь на передний редуктор до появления фото.