bash

Насколько я понимаю, на 60-ке передний мост на сухом асфальте не сильно нужен? А когда он ВКЛ., то речь уже не идет о скорости и управляемости... А так-то, да- тяжело с передком на асфальте.

Гамарджоба, генацвале!

... и прокатиться где-нибудь. Хоть по окрестностям каким-нибудь...

Мимо проехали... Тоже интересно. И переночевать на выбор: хоть на крыльце клуба, хоть в магазине или любом доме)))

В какой-то мере недостатки этих шин нивелируются самой конструкцией наших "боливаров": соответствующее торможение, шум и тд. Так что вместе, думаю, они нормально уживаются.))) В комплексе, так сказать.. Сам не пользовался этими экземплярами, но, как апологет старого доброго гудрича, не стал бы никому советовать. Единственный плюс - это визуальная идентичность. Но это на любителя... А на войне тоже надо как-то доехать до пункта назначения..

Я так понял, что "одна поездка зимой за алкоголем в соседний магазин" закончилась не совсем удачно? ))) Наверно,бутылку разбил?

На машине-то неслабые колесья... Под 33" похоже. Ниже смешные. Страшно подумать, сколько они весят!

Юра, еще проще на мотор + кинуть... Тем более все схемы уже есть. Видно сразу- работает или нет.

Да, если под капот не лезет, то вариантов и нет... Могут возникнуть проблемы с запахом и коррозией рядом с АКБ. У меня два стоят в сделанных нишах за задними колесами. Но большая батарея туда не поместится.Удачи.

"Есть в продаже передний редуктор на LC60 с ГП 37:9 ?" Ну, да. Только ГП 37:9 не интересна. У меня своя пара нормальная. Интересны редуктор с блокировкой, нужна ли полуось туда? А корпус мне тоже нужен ли? Не изучил вопрос... Подскажите.

Ну давай я скажу про 5 т. р. с блокировкой за дифф. без пары, если сам стесняешься.

А покупал ли он ее?... Где-то видел эту машину уже в каких-то "медиа"проектах. В журнале-проспекте тойотовском, вроде. В Москве должны знать эту машину.

Только не Соболь! Ни мотора, ни подвески, НИЧЕГО. Тем более с полным приводом! MMC DELIKA праворукая. Аналог- Старекс. Что не нравится? Они довольно разные по годам. По отзывам знакомых- неплохой аппарат. Сам склоняюсь к такому варианту.

Да всякого уже разбирали. И не раз! А тебе- прогул!

Не здесь ли собака порылась? Слышал, как с форсунками, отрегулированными на 170 вместо 120 , 3В вообще не завелся... И просто интересно, почему 135 лучше положенных 105-120?

Пользуюсь на андроиде RMaps. Простенько и много. Подгружает от Генштаба до спутника. Типа САС. Много похожих программ, но остановился на этой.

Я правильно понял, что это подсветка приборки, что на нижней стороне приборной полки ? В первый раз вижу! Полезная вещь, наверно... https://www.ebay.com/itm/Toyota-Land-Cruiser-FJ40-FJ-40-fj40-Dash-Pad-Light-With-Mounting-Hardware/152923661835?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Da780b54a16c94f41b83598b84baf6179%26pid%3D100677%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D112800811945%26itm%3D152923661835&_trksid=p2385738.c100677.m4598

Да, я понял. И ни разу не спорил. Порассуждал о вкусах. Пытался выработать для себя мнение о дверных проемах, но не пришел к единому мнению сам с собой. Просто ты, Андрей, высказал свое мнение, значит ожидаешь согласия с твоей точкой зрения, или наоборот. IMHO P.S. Скорее склоняюсь к прямомуму проему поздних версий. Был у меня уазик, не к столу будет сказано...Неудобный косой проем очень напрягал.

Обширная тема за рюмкой. Много нюансов, которые делают 40-ку сороковкой. Были здесь фото странных машин. которые были очень похожи, но что-то неуловимое делало их странными. Достаточно изменить наклон лобового- и получается нечто... А порог я бы уменьшил: воды много набирается, и грязь неудобно выгребать.))) Жесткость определяется рамой. Бразильцы сумели сохранить всю суть, как мне кажется.

Дисковые тормоза в 78-м ? Крушение всех "основ"! Андрей, я что-то пропустил?

А... Эт понятно. А вообще бразильцы порезвились! Молодцы!

Не наварка ли бразильянская? Растолкуй, что за модель? А вообще клевая тачка!

Ага! Да и здесь есть, думаю. Только надо по темам постучаться ко всем разбиральщикам.

Моря разные бывают https://www.ebay.com/itm/Toyota-Hilux-88-04-mtx-ln85-ln90-Radiator-reservoir-Cap-Reserve-Tank-SUB-ASSY/191977567150?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908103841%26meid%3De9bf4478e2ff4283ae2e61009e1ed65d%26pid%3D100227%26rk%3D2%26rkt%3D14%26sd%3D112909733962%26itm%3D191977567150&_trksid=p2054502.c100227.m3827