PTerekhov

И что вы от них хотите? Торможение - нагрев - лужа: диски повело. Диски Нипартс китайцы делают из спрессованых использованных гвоздей.

Мой рекорд по трассе -11,5 литра на 100 км. Бензин - 92, Газпромнефть, скорость - 90 км/ч, круиз-контроль, место - пустая трасса объезда Вышнего Волочка. Обычный расход на подмосковной трассе - как раз в районе 15. Вопрос лишь в том, как давить гашетку.

В связи со сменой концепции строительства продам 2 фары дальнего света Hella Jumbo 210 Xenon. Заменено: Стекло, рефлектор, лампы. Диаграмма света. Денег хочу 30 000 рублей за пару. Телефон +7 (985) 763 - шесть семь - 29 Писать можно в личные сообщения. Аргументированный торг возможен. Ссылка на фары в Off-road-light.ru (для оценки): http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=423&category_id=63&option=com_virtuemart&Itemid=64

А что тут ругать..... Домой приехал, а она как кот из Шрека глаза делает

Тигуан. Заполнили протокол к ОСАГО, да и разъехались. Я заранее застраховал расширение ответственности, если что - хватит на новый Тигуан. Сколько насчитали - без понятия, пускай страховая занимается.

Нет. Помеха справа - подруга. У них сейчас 3я подруга замуж собралась, к свадьбе готовятся. Вынос мозга.

Принял участие.

Ну вот, жена у меня отличилась: В безвозвратных потерях - фальшрадиаторная решетка. Доп. фарами дальнего света поломало мелкие перегородки. Бампер малость повело. Срубило болт М12 левого крепежа бампера. Вначале казалось, повреждения достаточно тяжелые, но сегодня при помощи домкрата, гайковёрта и лома, 90% повреждений было ликвидировано.

Это не вентиляция бака, это слив из EVAP. Его тоже надо проверить, но если такая бяка с заполнением бака, то, скорее всего, именно засор вентиляции бака даёт ошибку.

Неисправный клапан вентиляции бака способен вызвать данную ошибку.

1. Подходит от Прадо J9x 2. Разъёмная, почему бы не почистить свою? 3. Какая ошибка? 4. Конечно регулируется, колёсико левее ниже руля.

К сожалению, не поинтересовался, когда промывали систему.

<Э, сющай да? Дарагой друк!> Пожалуйста, не надо постить ссылки на монетизационные говношаринги. Если нужно дать ссылку на файл, есть отличные ресурсы, доступные всем - Яндекс Диск и Гугл Драйв.

Победа. 110 - крейсерские легко. 130 - вибрации отсутствуют. Быстрее не разгонялся, на МКАДе народу полно. Сход - развал: Развал - отлично. Схождение - отлично. Кастор - хорошо.

Перебирать нельзя, нужно покупать новый. Тщательнейшим образом промывать систему от серой массы, как было выше замечено, это смесь алюминиевой стружки с маслом. Если не промыть - убьёт новый компрессор.

Может я тупой, но который из них идёт на 185й кузов?

O sancta simplicitas, оно не рулится тяжелее, оно совсем по другому распределяет управляющие нагрузки в пятне контакта. Вы добровольно ставите себе вперёд механизм, который в любом повороте старается выпихнуть машину наружу. Чем круче поворот, тем сильнее толкает. Трогание на скользкой поверхности улучшается, управляемость - ухудшается.

Опа, да у нас тут целый "клуб самоубийц" организовался У вас же управляемость стала хуже телеги, не дай бог, придётся выруливать, машина же тупо плугом пойдёт.

Простите, а в каком "своём" ряду был мотохруст, если его задело дверью? Привычно пользовался междурядьем? Тогда он сам себе злобный буратино. В ПДД четко написано: в раду 1 авто, или 2 мотоцикла. В общем, в топку обиженку. Почему все хотят жить "как в Европе", но при этом никто не хочет соблюдать правила. В общем "свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека."

Не надо.

Вопрос.Кто производитель полиуретановых сайлентблоков? Их сейчас не мало. Страна должна знать своих героев.

На дороге с фотографии я бы отключил овердрайв, ну и, на всякий пожарный, подключил бы полный привод (без блокировок).

Mein Kampf Ну что бойцы, часть очередная. Сдал авто в гарантийную переделку. Взяли без всяких скандалов. Типа, наш косяк, нам и переделывать. Горе-мастера уже уволили. При сдаче авто облазили с линейкой, неожиданно обнаружили кривизну одного из передних нижних рычагов. Заказал новые.

Да, клипсу у печки сдёргивать не нужно, тросик из неё достаётся с минимальными затруднениями. А вот средняя клипса... её проще сдёрнуть вместе с тросиком. Саму прокладку проще начинать с середины, сначала выставляем тросик под капот, потом начинаем спускать к актуатору. Я на видео малость подзапутался. Первый раз я снимал всё это с целиком снятой передней панелью.

Да, по названию это оно. Парт намбер у меня, понятное дело, другой.