Danikus

ТОварисчи! ну не томите же, скажите про мою красную Valvoline! для чего она все-таки?

по крестовинам вопрос открыт - подойдет для шприцовки?

Valvoline Multilube EP Greas "Смазка литиевая. Работоспособна при сверхнизких температурах (до -45°С). Применяется для обработки металлических деталей, шарниров, различных тросов, тормозных механизмов и элементов электрооборудования." еще "универсальная смазка на литиевой основе с добавлением дисульфида молибдена для снижения трения. Данный продукт был специально разработан для автомобильного и промышленного оборудования, особенно работающего во влажной среде. рекомендуется для применения в широком температурном диапазоне для смазывания шарниров равных угловых скоростей переднеприводных автомобилей, карданных валов и шасси грузовых автомобилей, тракторов, бульдозеров и другого промышленного оборудования. Наличие дисульфида молибдена обеспечивает дополнительную защиту при ударных нагрузках" для ШРУСов пойдет? или для крестовин?

Господа, про мобиловскую синьку понятно, а тут вот недавно видел смазку КРАСНУЮ Valvoline Multilube EP Greas. Она для чего, кто знает? А то там все по-аглицки написано

8 мм чего? внутренний диаметр? а резьба с шагом на другом конце какие?

совет из личного опыта - разберите и электродвигатель на предмет износа подшипников на роторе - точно не лишним будет... у меня один люфтил, второй вообще на потроха рассыпался и ротор заклинило

Подниму снова темку. А никто не подскажет какой внутренний диаметр штуцера на одном конце шланга и диаметр резьбы с шагом штуцера на другом конце?...

Powertrax No Slip Locker - это как я понимаю самоблокирующийся диф? типа LSD? там же нет никаких актуаторов электрических...

Вертушка снимается легко, а сам движок завальцован. Тем не менее, разбирается нормально, полагаю надо просто смазать хорошо. И не солидолом, а то на холодную важе крутиться не будет

обновдю темку. Есть ссылки конкретные по установке блокировки в полуразгруженный мост?

Где можно эти ответы посмотреть? Тоже интересно вкорячить блокировку в полуразгруженный мост!

Датчик-то смотрели? Я написал выше, где он должен быть. Если нету - тогда с гены брать на мой взгляд проще из точки w

у меня СТД, но от ТНВД отходит фишка на 3 проводка - тут как раз недавно тема была, один на глушилку, два на тахометр. Посмотрите на сам ТНВД, если по ходу движения - то справа должен стоять датчик, от него 2 провода отходят, потом в эту же кучу приходит один проводок от глушилки и все вместе выходят на фишку трехконтактную

прозванивал тестером, он накоротко замкнут... можно, конечно, попытаться разобрать, но я не уверен в его целостности

экзист 8900 выдает... номер 096600-0033 клапан уже не щелкает, отщелкал свое)))

Друзья! Очень срочно нужна помощь! Нужен номер электромагнитного клапана на ТНВД двигателя 1KZ-TE обозначенный красной стрелкой! не могу никак понять где его искать((( Машина (прадик 78) сама по себе заглохла и отказывается заводиться, выяснили, что умер этот клапан. Он же является и глушилкой, правильно?

это я знаю, там правда такой угол работы?

Народ! уже в который раз спрашиваю в разных темах, не хочу плодить одно и то же, кто что может сказать про резину Cooper ATR 315/75 R16 на восьмидесятку для лета? асфальта нет, везде грунтовка

Друзья! Доброго всем! Такая проблемка, наблюдал у себя, как работает рабочий цилиндр сцепления и взяли смутные сомнения меня.... Ибо шток упирается в вилку сцепления совсем несоосно цилиндру! Получается, что он работает под неплохим таким углом, в связи с этим вопрос: экзист выдает несколько вариантов этих цилиндров, чем они отличаются? У всех ли одинаковые крепления? Возможно, у меня стоит не тот цилиндр и поэтому получается шток неправильно давит на вилку? Подскажите, пожалуйста! Желательно, если есть фото этих цилиндров 31470-60160 31470-60161 31470-60180 31470-60190

тока если не будут сразу гореть - не забудь для начала поменять полярность

вакуумник смотрите

не, ну это понятно, просто цена вопроса.... 2000 хундаевский против 6000-7000 тойотовский))

не за что! Отпишитесь хоть, как встал моторчик))) и с какого акцента моторчик, а то моему скоро кердык придет...

Коллега, хочу спросить - и какой же толщины у Вас коллектор остался??? Месяц назад проделывал те же самые процедуры, и коллектор тоже был сточен там, где щетки касаются. Пеньки убрал, вот только туфта это все, или проще говоря - временное решение, потому что осталась медная фольга тоньше ногтя вместо коллектора. Или быть может у вашего моторчика сантиметровая толщина токосъемных медных пластин на коллекторе?... Вы полностью убрали эти 1.5 мм? А что же осталось? его хватит совсем ненадолго! На мой взгляд, самое оптимальное решение (и оно обсуждалось здесь на форуме, поиском поищите) - это поставить моторчик от Hyundai Accent, он новый стоит 2000 рэ. Вот и вся петрушка)) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=106528&st=0&p=1565366&hl=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8&fromsearch=1entry1565366