walker

Есть пара рулевых редукторов для 70-к праворуких. 1) Первый - Контрактный - просто идеальное состояние- Шлицы, люфты "0" и винт регулировки не тронутый. 11тыр.. Покупались на ДВ Через Костю или Олега ( уже не помню) 2) Хоженый (с пробегом) на моем 78-ом. Тоже В идеале - ни подтеков . Люфтов нет. винт чуть закручен. 7 тыр. отправлю любой ТК. Виктор 891489938о8

Селектор с Щитом Тоннеля от 1кзте . Ручка поменяна на таковую от Леворукой 100-ки кожанную. Вдруг кто Ставит руль справа на лево еще завалялась ступенька . Ровная. От штатного заднего бампера 70-ых Прад И гофра воздухо фильтра от 5VZ-FE от Продо 95. до 2000 г.в. (Рекомендуется при свапе 5МЯ-АУ в 70-ки.)

Залежалась вот такая штука у меня, новая в упаковке кастор кит Tough dog Tough Dog TDUK-054/3 3" для TLC 105/ 80 /70 - Nissan Y60/61 Со значительным дисконтом.

есть . штатно идет уплотнительная резинка.

Рулевой редуктор Праворукий от KZJ 71-78. Привозили под заказ с малопробежного Прадо. Себе не успел поставить. Состояние - на отлично. Люфтов нет вообще. Винт регулировки в заводском положении. Шлиц ровный. фото если надо по запросу-

Паш. Есть эффект : https://www.drive2.ru/l/3649869/

слишком много вопросов там по ссылкам все понятно и просто

вот еще решение 1) https://www.drive2.ru/l/5060908/ 2) https://www.drive2.ru/l/5101135/

"подставка" -видимо площадка для отдыха левой стопы? Автоматов на 76-ых нет, а вот Площадка есть. на 72-ом себе из праворукой площадки сделал:

+100 Ратка калибруется легко под любой датчик - или любой переменный резистор.

я особо не расписывал- но отстроить успел- ничего сложного. 3ЛТ+ 343 Аисин женил. работает от двух сигналов : ДПДЗ и дачика оборотов выходного вала.

Привет. RATCU воткни - отстраивается на ура.

первичный вл в кпп от 105- поменяй на первичный от 70-ки. колокол о 151 от 70-ки с казетом. подушка меленько передет. - возможно длиной карданов побаловаться придется. и готово.

в точку- температурный датчик - если не поменять - так и будет. Но он ошибку соответсвующую выдает через самодиагностику - так что ошибку смотреть надо обязательно.

чото путаешься и людей путаешь, сначала говоришь 4-ая пропадает без троса (что неверно) : а потом говришь что это Блокировка ГТ пропадает.(что тоже неверно) : Человеку внятный ответ нужен .

SAT делает только под праворульную печку. С леворульной они не совпадают по размерам и не взаимозаменяемы.

хм. А вот информация в тексте, который подчеркнут: Вы в этом 100% уверены? В спидометре стоит Дублируюущмй датчик скорости SP1 и его неисправность лишь включает индикатор ошибки , но никак не ограничивает включение 4-ой повышающей передачи. Основным датчиком SP2 -является датчик скорости на выходном валу АКПП и именно с него берется скорость , которая участвует в программах по переключению передач. опять путаете. 4-ая включается ,если это разрешено Кнопкой O/D гораздо раньше. А вот на 78-км/ч срабатывает блокировка Гидротрансформатора на 4-ой передаче-(если Мы говорим о Мозгах именно Казетного 78-ого Прады. У друзих моделей немного по другому)

нету у 72-ых прерывистого режима и реле паузы тоже :(

на сотках этих годов не было передатки 43:10. Были 41:10.(4,1) для АКПП и 43:11 (3,9) для МКПП 43:10 были на 105-ках. В качестве АП

не совсем как у 200-ки. на 200-ке 1vd с 2-мя турбинами и 615 Нм момента а на австралах 1VD с 1 турбиной и 430 нм момента нет у них с АКПП 70-ки . только МКПП.

ну -уже два факта есть.

Японческий Багажник AIBA WORKS с полным комплектом креплений и пластиковыми крышками ног. Состояние идеальное- нет ни окислений ни царапок. Подходит идеально на 90-ые прадосы и на 70-ки. ( у 70-ки крыша шире по водостокам ) - и любые с водостоками. отдам за 14 тыр.цена обсуждаема

ищу куплю Втулка соединительная , соединяет выходной вал АКПП с первичным валом разадтки на прадо 7х (коробка АКПП или R151F) оч нужна, если есть у кого в запасе- возьму на время с возвратом позже новой. zaxar 25 у тебя нету такой случаем?

во! Стасс - ты словно Энциклопедия! Буду знать на будущее

Была именно такая проблема с 151 коробой. - все один в один. Только разборка и возврат руками на место. Объяснению тоже не поддалось- но и не повторялось более.