RPL

ап!!!

привет! Потроха случайно не от Раздатки 78 Прадо? (пункт 97) если да, то можно фото. Спасибо

Радиатора кондиционера нет, осталось только то что в списке

а п!!!

ап!!!

25000 рэ за всё! Подарите своему 1FZ-FE вторую молодость!

5000 рэ

ап! осталось не так много деталей, перечень чуть выше

По поводу термоленты можно заказать - посмотри по поиску магазин AJS

ап

ап! к выше перечисленному добавлю - есть ещё шкив коленвала с болтом крепления

Находится радиатор в Хабаровске тел. 8-914 -542- 97 -77 Модераторы прошу удалить двойник этой темы, заранее спасибо

После замены двигателя на 1ЮЗ освободился родной японский радиатор с диффузором от 2ЛТ Прадо 78 автомат цена за всё 6000 р. внутри чистый, снаружи пока не мытый, эксплуатировался с зелёным фирменным антифризом

После замены двигателя на 1ЮЗ освободился родной японский радиатор с диффузором от 2ЛТ Прадо 78 автомат цена за всё 6000 р. внутри чистый, снаружи пока не мытый, эксплуатировался с зелёным фирменным антифризом

после замены двигателя остался оригинальный радиатор с диффузором от 2ЛТ с автоматом на Прадо 78. Пишите в личку

ап!!!

Я головки продал, уже успешно работают на машине в г.Владимир. Удачи в поиске! осталось: выпускные коллектора кислородные датчики датчик положения коленвала коленвал, поршни, шатуны маслонасос помпа крышки ГРМ блок двигателя маховик под автомат крышка термостата алюминиевая есть поддон от 1UZFE- VVTi обе части

Chen! спасибо за комментарий, есть в твоих словах правда! Но пока так оставлю эти подушки. Вчера переделал кронштейн крепления тросика газа на двигателе для того чтобы оставить родной Прадовский трос газа - всё отлично срослось.

Цена снижена на 50% 30000 за всё!

Ап!!!!!

Привет! меняются обе части поддона и маслоприёмник, полностью, скрестить их никак не выйдет, только щуп от 2 ЮЗ не обязателен, у меня отлично прирос щуп от 1ЮЗ, с минимальной переделкой в средней части и небольшим подгибом. Хоть щупы и разные по длине, на выходе они выступают на одинаковое расстояние, так что врать про уровень щуп 1ЮЗ в поддоне 2ЮЗ не будет! фланцы к штанам на коллекторах разные - на 2 шпильки на 2ЮЗ и на 3 шпильки на 1ЮЗ

ещё фото переделки рулевого вала - установлена резиновая муфта от какой-то тойоты, Уже благополучно ходит 3-й год, установил после появления люфтов в родном крестообразном телескопическом соединении рулевого вала (надеюсь правильно обозвал данные детали ) Продолжение следует. По мере возможности отвечу на вопросы

еще переделано и перенесено крепление аккумулятора, так как родная площадка не вставала на место, а сдвигать её ближе к крылу не стал из-за установленной Вебасты