Alex535

Голосону за Мудстар, трется очень долго, у товарища под 80 кой около 80 тыс. км выходил и все еще ездит.

На крузаке может и не упрется, белка на диске +10 не упиралась, но где такой вылет с шириной найти, их наверно в природе нет.

Нельзя, ибо диски на 15, задние суппорта не дадут.

Очень похоже на разрыв металлического кольца на посадочном месте. Из-за давления низкого или высокого лопнуть оно не могло. Скорее всего брак.

Что за герметик? Если обычный шиномонтажный то под 105 кой не поможет. Думаю еще дело в весе и мощности мотора.

Если только с бедлоком и камерой, но тогда сосок после 0.5 начнет в диск прятаться как то его фиксировать надо..да и когда проткнешь придется диск разбирать, та еще гомосятина в лесу. Я ее качал до 3.0 атм доехать до говен хватало, а там все равно сдуваться.. А колеса с зади задом наперед зачем? Лучше уж спереди развернуть...

Травила, травит и травить будет..За 2 года что только не пробовал. Все равно колесо по диску проворачивает, собирает в кучу остатки герметиков и травить еще больше начинает. Но как до грязи доедешь, все это ей прощаешь)).

Че гадать, напиши вопрос производителю про запчасти до покупки и все понятно будет..

Абсолютно В Точку! И купить в Китае то де..мо которым торгуют у нас сложно, оно делается эксклюзивно для России(.

У крузака главная проблема это вес, 305 или 315 колес просто не хватает. Разница конечно появилась, меньше цепляешь, в колее заметно пободрее, на пару метров в болото дальше заедешь)), снег по весне по тихой топтать уже можно, но реальная разница почувствовалась когда 36х12.5 поставил, машина поехала даже по ковровым болотам если с головой. Потом попробовал 36х14.5 пару разных моделей, короче это размер крузака и по снегу весной не валится, по болоту вообще не напрягаясь, 12,5 узковат хоть и едет но все равно ковер подрезает обратно по своим следам трудно.

Думаю особо без разницы будет. Катал год на крузаке с обвесом км 1 305/70/16 потом 315/75/16, теперь на 36\12.5, короче поехала машина только на 36 колесах. И 12.5 явно мало, надо пошире.

Аналогично. Но на 80 ке и не на одной и вообще ни разу не слышал, чтоб из за парковки на автомате проблемы были!

На этом лифте Резина встанет если диски +10 будут, если родные тойтовские с выносом 0 будут чуть чуть цеплять за фендера задние колеса при вывешивании сам так 2 года ездил с таким же лифтом и на таком же размере резины (наверное у тебя тоже йокогама) пока не лифтанул еще. Вобщем и на 0 ездить можно ничего не отрывает иногда просто шоркает, а -15 однозначно не пойдет.

На 0.3 езда в натяг в колее на 2 км хватило, потом сосок в диск утащило еле достал. Камеры не вариант, не надо боятся разутся тем более 33 колесо..мы боггера 39 за 10-15 мин полностью разутые одеваем это в режиме покурить, по..здеть)).

Ну слетать не будет. Но середина грязью все равно забьется..Когда тестил ее на болоте сразу чувствовалось тяги не хватает, а рыть нельзя тоже по снегу. Похоже на мт-ку аля гудрич имхо. Да забыл сразу написать, ресурс по пробегу слабый. На 80ке у нас в городе за лето комлект ушатали передние колеса в 0 практически на задних еще что-то осталось. По пробегу точно не знаю, но думаю не больше 20-30 тыщ, больше накатать просто сложно, город маленький и пробки, а все пампасы рядом.

Катал ее прошлым летом и по грязи и по снегу на вулканах. Как по мне так резина ни о чем. Из минусов - Не плющится под 80 кой на 0.4-0.5, но с диска уже слетает даже от несильного толчка спереди (про боковой вообще молчу). За день дважды колесо бортировали. Соответственно полноценно работать как внедорожное колесо не может. На слабых грунтах, снегу сразу ощущаешь, особенно когда в подьем. - Центральная часть забивается грязью практически сразу. Начинает подбуксовывать. Из плюсов + Тихая. На дальняк по асфальту комфортно.

Фото будут после тестов, не хочу раньше времени, мало ли какие ньюансы вылезут..хотя и очень маловероятно. Декабрь вторая половина, тогда и посмотреть, точных сроков пока нет. На нашем форуме отпишу после тестов..сам знаешь какой там звиздешь начнется с миллионом вопросов. Так что не пали контору..пока)).

1. Посадочный 15" 2. Размер колеса 36х14.5-15 3. Рисунок елка экстремальная разряженная с большими боковыми зацепами и ценральной беговой дорожкой 4. Строение корда комбинированное 5. Вес 36.5 кг, мах нагрузка 1050кг, мах скорость 110 км/ч 6. Высота протектора по центру около 23 мм по краям больше 40 мм. 7. Цена около 40тыс. за комплект во Владивостоке Скоро прилетят 2 комлекта для тестов. После тестов распишу все более подробно с фото.

На 0.5 точно не разбортируется. Вы все еще на камерах гоняете?

Главное напиши как поедут после стрижки))).

Колеса до скольки спускали?

To: @SveN, Тебе твоего камапа хватает?

Это как поточнее?? Может Гарантию дать :D . 3" понятие относительное если просевшие пружины то хорошо если 2" будет, а может они у тебя 3.5". Как тут поточнее скажешь? У меня на 2" не цепляло как не вывешивал, но машина пустая была..

Думаю можно, я на 2" пробовал не цепляло, но совсем в притык. Диски ширина 8 вылет +10, чтоб резина в арки уходила.