Timur22

Ставили в сервисе, я не придал этому значения . Заеду на следуещее ТО поспрашиваю.

Себе на LX 570 поставил новый редуктор от араба с блокировкой, свой чулок дорабатывать чутка под сервопривод пришлось, управление штатной крутилкой. Три года назад обошлось в 90 за все с установкой. Сейчас за такие деньги да ну нафиг

, Ставил электрик.Брал на aliexpress, в комплекте с дхо идет проводка. Фотки и ценник (на вскидку нашел то что первое попалось) по ссылке https://ru.aliexpress.com/item/High-Power-Turn-Off-Style-Relay-12V-LED-Car-Daytime-Running-Lights-DRL-fog-light-Accessories/32632734533.html

Вылет сильно минусовой. даже с лифтом будет задевать в районе передних брызговиков а при хрошей пологой волне думаю и за верхние края арок крыльев. Под эти колеса вылет от 60 до 40 из личного опыта.

Можно вид в профиль ? Это 285 75 17?

Лифт 2 уже есть, опоры перенесу и сформирую брызговики как надо. Резать и ставить исландию это решение под 35, я хотел остаться на 33

305/60/18 et 40 сйчас бушвакеры стоят они примеино 3 см . Хотел перейти на r17 С et 0 но будет торчать очень сильно.

Друзья кто в теме, что пошло не так? Есть ли решения кроме исландских расширителй и резки арок, под минусовой вылет дисков? Цена у арктиков космос.

Да.140.Очень!

Уже))).

При 110 км.час примерно 15 л. на сотню у меня выходит. Больше 140+ будет уверенно к 20.

305 60 18

Остановился на 33. Жабу мешающую установке 35ых так и не смог задушить, хотя приступы и обострения регулярны

Прописывать сканером

305/60/18 ет40 великолепно сидят с лифтом 2

Отметился

Timur22 Барнаул Дорестайл

Вот незнаю надо звонить

http://www.yurgakater.ru/ я у них покупал.

Скатался в спец сервис по АКПП. Трабл им известен, посоветовали поменять по максимуму полным ремкомплектом. Заказал зип на 60 тыр (10 дней)+ работа 20 тыр. и 4 дня. Обещают что после ремонта 100 тыс км откатает. Как то так.

Спасибо! На след неделе поеду в сервис, по результатам отпишу.

Ошибка p0894 (проскальзывание компонентов АКПП) Авто lexus lx 570 2008г. Американец.Возникла первый раз за три года в моих руках.Ехал спокойно по трассе накатом, скорость 60,плавное нажатие газа и ошибка. Авто затупило,отсканировал элмом.Скинул ошибку и в очень спокойном режиме доехал до дома 150 км.Ошибка больше не проявилась. Куда глядеть? К чему готовиться? Выручайте друзья.

Имею две 105 бензин. Мое мнение: дизель hz больше заточен под отсутствие дорог и для бродов. Если ездить по трассе то придется турбировать или hdt ставит (это отдельная тема). Особенно с прицепом ой как тяжко фуры обгонять на атмосфернике. В городе на дизеле без вебасты зимой холодно. Двигателистов с прямыми руками, умеющих починить дизель,в разы меньше чем бнзоремонтников у себя в Барнауле столкнулся с этой проблемой.Fzfe мне показался более универсальным и едет быстре чем hz, и теплее, и 2 бака 2 запаски,лебедка в штате. А так что попадется в лучшем состоянии то и брать обе машины достойные и будут служить верой и правдой. Жаль таких больше не делают((((