vetki

все правильно: или подшипник, или регулировочные шайбы-их по программе идет 10 штук, в зависимости от толщины. Точнее скажу (см выше :-)) когда доберусь туда. Но подшипники и сальники уже купил. Ты, кстати, тоже, если придется брать подшипники, покупай сразу и сальники, чтобы по два раза не разбирать одно и то же

люфт в полуосях должен быть в разумных пределах. Я поменял гранаты вместе с полуосями и небольшой люфт остался. А то, что на вывернутых колесах дергается, так по этому поводу читай здесь http://4runner.sovintel.ru/maintenance.htm А в переднем редукторе может быть люфт (биение) либо из-за подшипников, либо из-за уплотнительных шайб. ТОчнее сказать не могу-еще туда не добрался. Через недельку скажу.

Всем привет! Закусывает руль при быстром вращении, особенно при снижении давления в колесах. Ремкомплект купил и поменял резинки(подтекал на сальнике) - не помогло. Выработка на лопатках есть, но не критическая, пробег 290 тыс как бы тоже не очень много. Может кто чего подсоветует?

Спасибо!

У меня тоже стоит оранжевая Каяба. Нареканий нет.

смотри тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=586

Никогда не сталкивался. Проверь масло на щупе-если уходит в БЦ, то на щупе должны быть капли... А много в целом уже ушло ОЖ?

Какой максимальный размер колес можно втиснуть на 4 Раннер, не прибегая к бодилифту? Вылет дисков -30.

а хватит для лебедки?

а емкость?

а на 4 Раннер пробовали ставить другой генератор(от того же ЗиЛа, например)?

Сам решил, что ли делать? Я ездил на сервис, мне ребята помыли, без проблем. Жаловались, что добираться до них тяжело и подпортили прокладку впускного колектора(она бумажная), а так вроде ничего.Если хочешь, могу у них спросить подробнее.

кстати, а при установке лебедки (ComeUp 9000) как грамотно организовать электронную часть(аккумулятор, генератор)? У меня по штату батарея одна. Хорошо это, или плохо, еще не знаю.

По идее- должно было. А как оно в жизни, я не сталкивался. Ребята говорят, что налет должен быть. Дело в том, что у меня подобная проблема. Булькало, уходил антифриз, не грела печка. Потом промыл печку, вымыл массу грязи-вроде перестало. Сейчас потихоньку появляется. Попробую опять промыть печку-может опять ил. Но прокладки уже купил. Потом расскажу.

Всем, привет! В связи со сменой власти в стране, через Одессу запчасти перестали приходить вообще, а из Германии приходят через раз. Поэтому решил, что проще смотаться в Москву и купить все, что нужно. Где в Москве есть организации, в которых большой выбор оригинальных запчастей, чтобы не колесить по городу, а приехать и забрать все скопом (может и выторговать скидку на мелком опте:-).

а промывал мотор? При смене типа масла, надо делать обязательно. У меня столько дерьма было из-за этого в моторе от прежнего хозяина!!! Я мою мотор даже если меняю полусинтетику на полусинтетику, но другой фирмы. Так надежнее.

PTerekhov Привет! Понравился бампер? Стоит за таким ехать, или лебедку мостить на корыте со старым бампером?

Я лью полусинтетику 10W-40 Mitsubishi Oil, пока доволен. После капиталки умничать не стал, залил ее же. Замена-через 10.000. Меняешь масло- залей сначало промывочное масло (не промывку изи флакона, а именно масло!) и промой движок, чтобы вымылись остатки старого масла. Антифриз Comma синтетика. Но лучше, я считаю, лить антифриз Shell. Тоже синтетика.

второй вариант - это для решеток машин 91-95. А твоя решетка пробивается как 91-93 г.в. Надеюсь поможет. Удачи!

эмблема 75311-89123 или 75311-35090 ответная часть 75318-35010 или 75318-35020

смотри сообщение над твоим.Скорее это оно и есть.

Проверь также бронзовые втулки. Могли разболтаться, или смазки нет, или выработка на ШРУСе. У меня такое было, только при это еще мелкая вибрация шла от переднего колеса. Сначала отшлифовал ШРУСы, затем выточил новые втулки, правда без канавок, пока езжу, но буду менять на новое-проблема уменьшилась, но не решилась.

а у меня на Ауди колесо спускало-прореха была, а запаска уже стояла, вот я качал до 3-х, чтобы реже останавливаться.Ничего не лопнуло

дай номер решетки

Сергей, 18 Привет! Ничего не было. Обороты остались теми же(они были у меня немного повышенными примерно 1,200 об/мин) и разницы в работе двигателя или ГУРа я не ощутил.