vetki

Всем привет! Отлично показала себя Goodyear Wrangler Ultra Grip размера 235-75R15 по снегу и по гололеду и на каше. Солидарен с Петром по поводу Континеталя-очень достойная резина, у меня на Паджерике такая стоит, шипованная претензий никаких, буду перебортироваться на летнюю резину, проверю, все ли шипы на месте. Удачи!

так она у меня смотрелась...

всем привет! У меня стояла ComeUp 9000-я очень доволен. Пользовался раз шесть, или семь, не подвела ни разу... Бери такую, как на картинке, потому что я замахался искать место, куда прилепить блок управления(нашел, конечно ), ну и в комплекте к ней, идет блок-очень полезная штука... Дам совет: делай сразу быстросъемной - у меня из-за лебедки рвались передние сайлентблоки-тяжело машинке было... Удачи!

привет! Из-за межколесных дифференциалов, конечно... Это оси жестко соединены, а между колес все нормально... АРБ делает специальные блокировки межколесных дифференциалов, чтобы избежать такого эффекта... Не расстраивайся, все в порядке... Удачи! ЗЫ Если неверно понял вопрос, подправь, плиз!

верно!

нет... Проверить надо качество уплотнителя, скорее всего износился и вытерся, или стакло не до конца поднимается, от этого теплый воздух из салона смешивается с холодным улицы и коденсат обмерзает. Считаю, надо уплотнить стекло и проверить механизм-может поржавели направляющие, у меня такое было, поменял, все прошло... Удачи!

Мобильники, фотоаппараты, изготовленные в Китае, всех известных фирм-со своей, фирменной сиситемой контроля качества. А здесь речь идет о китайской подделке (правильно заметил Vadus, Panascanic), которая дешевле только от того,что хуже качеством. А прибыль они получают за свой говеный товар, сопоставимую с мировой-уверен!

всем привет! Я тоже сяитаю, что износились бронзовые втулки, или в них замерзла(высохла) смазка. У меня гудело и еще вибрировало как раз по этой причине, а при подключении передка проходило... Вывод: проверяй бронзовый втулки, тем более люфт есть. Я проблему решил заменой втулок и гранат-так износились. Удачи!

всем привет! У меня такая же проблема. Течет из-под маслянного фильтра. Думаю поставить оригинальный фильтр и поменять масло с полусинтетики на синтетику. Хотя Ауди на таком же масле завелась без особых проблем... Холодно, однако...

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...me2=&piid=24063

Good Year Ultra Grip 500, второй сезон катаем на РАВе с автоматом-отлично, что на снегу, что на асфальте

Всех с наступающим Новым годом! Счастья всем, здоровья, процветания! Ни гвоздя, ни жезла! За это в новогоднюю ночь обязательно выпьем!

нет, не сделал ни то, ни другое завтра попробую... а по крепежу все сходится, или надо что-то доделать?Спасибо!

Всем привет! Решил поставить фары и решетку радиатора от Раннера 93-95 г.в., но есть проблемы. Во-первых, не приехали габариты, отсюда вопрос: можно ли оставить старые хотя бы временно, во-вторых, решетка радиатора не становится без изгиба(так, чтобы защелки прилегали к кузову), я не изгибаю, боюсь испортить, ну и по фарам и решетке подводные камни, опишите пожалуйста поподробнее, если можно, то выложите фотки решетки сверху при открытом и закрытом капоте. Очень буду признателен! Спасибо!

у меня такая проблема решилась банально: отпаялся провод, идущий в жгуте от компа к трамплеру. Был даже пост по этому поводу http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...17&hl=76+бензин

всем привет! Если ходовая в порядке, то регулируй торсион... У меня такая беда тоже была

Представь себе, без спроса... А если серьезно, то ComeUp9000 плюс корыто и все это болтается спереди, нарушая центр тяжести и сайлентблоки работают еще и на излом каждой кочке(яме и т.д.), а не только на скручивание. Может путанно и безграмотно написал, но я эту проблему так понял. Повторяю: на раннер с независимой подвеской нужно мостить быстросъемную лебедку...

... и я ее снял

всем привет! А у меня лебедка рвала передние сайлентблоки- хватало на 8-10 тысяч . Поэтому надо ставить быстросъемную. Удачи!

тогда надо крутить, только найти спеца, или нседать на установщиков, упирая на то, что ГБО поставили,а не настроили как положено. Чтоб они тебе не рассказывали, знай:при нормальной настройке аппаратуры мотор крутится до красной зоны.Удачи!

Всем привет! У меня такая проблема была, когда оборудование работало на заводских установках. Вопрос решается просто: подключается к блоку управления газовой установкой компьютер и устанавливается (как правило в сторону увеличения) необходимая порция подачи газа и воздуха. Ничего крутить не надо! Все делает программа.По поводу повышения расхода газа не беспокойся-он не возрастет. Данная рекомендация касается для ГБО четвертого поколения (т.н. инжектор).Удачи!

у меня бензин+ГБО инжекторное четвертого поколения. Мое мнение - лучше дизеля, может быть только новый дизель...Мнение субъективное, прошу не пинать...

всем привет! на третьих раннерах тоже ставятся калитки от праворульного Сурфа. От калитки только одно неудобство-тарахтит она в замке, надо уплотнять, а в остальном-только удобство. Колесо менять-одно удовольствие, задом въехал в собственную ауди-только раздавил поворотник, все остальное целое. Ну и баллон газовый под днищем стоит, как родной. Я калитку специально новую покупал- у нас найти на разборке невозможно, все равно, очень удобно.Однозначно "За"- калитку.

значит точно где-то глючит проводка... Если ошибка опять появится-начинай с проводов.