Vikhold

Красная лампочка разрядки аккамулятора не загорается при включении зажигания. В этом и проблема. Показометр уже 100 раз по такой схеме крутил.Работает еще в таком режиме))) Отключу на всякий от беды

1993 год STD. Между фото 12 лет (2009 и 2021)

Доброго дня коллеги! Озадачился заменой приборки STD на VX. Машина 1993 года с некоторыми доработками совершенными до меня. Итак, каким то чудом был заменен родной жгут внутри торпеды на вот такой 82135-60184, который ставился с середины 1997 по январь 1998 года. Приборка STD очевидно тоже рестайл номер 83800-60470. И ясное дело замененный мотор 1HZ того же периода. Наверно хорошо искупались на рыбалке или охоте….С 2006 история машины известна. Соответственно по книге от Легиона распиновка в приборку соответствует STD с 1995 года. Цвета проводов тоже за исключение одного. На панели работало все кроме индикации межосевой блокировки. Добавлю, что машина разбиралась на винтики, чистилась, красилась и собиралась заново в 2011-2016 г. С тех пор индикация блокировки и не работает))) Купил еще в 2011 году здесь приборку VX примерно 1993 года номер 83010-60740. Понятно распиновка не совпадает. Перемаркировал провода, переписал цвета, проверил дорожки на приборке и начал подсоединять. Сейчас по фишкам подключение такое: Фишка А A1-масса (TEMP) (коричн.) A2-нет (в приборке- не закрытая или снятая запаска) A3-нет (в приборке-ABS) A4-нет (в приборке- A/T OIL TEMP) A5-IGN+ (желтый) A6-давление масла двиг. (белый подключен к коричн. B13) A7-ручник (красн/черн) A8-нет (в приборке- CRUISE) A9-нет (в приборке-не пристегнут ремень безопасности) A10-масса (бел/черн) Фишка B B1-нет B2-нет (по схеме-датчик уровня масла двиг.) (желт/черн)-нет такого провода в жгуте!!! B3-вода в топл.фильтре (зелен/оранж) B4-таймер свечей накаливания (желт/зелен) B5-реле зарядки акк. батареи (желт/син) B6-левый поворотник (зелен/черн) B7-правый поворотник (зелен/желт) B8-датчик макс. оборотов МКПП или блок АКПП (черный) B9-нет (в приборке-выкл. наддува А) B10-нет (в приборке –выкл. наддува B) B11-температура охлажд. жидкости (зелен/красн) B12-реостат подсветки (бел/черн) B13-масса (коричнев. соединен с бел. А6) Фишка С С1-предоханитель/подсветка приборов (зелен) С2-спидометр (черн/оранж) С3-датчик скорости (красн/оранж) С4-нет С5-дальний свет (красн/бел) (по схеме красн/зел-такого цвета свободного провода нет!!!) С6-нет С7-нет С8-межосевая блокировка (розовый/черн) С9-передний диф (зелен/красн) С10-задний диф (белый) С11-индикатор низкого уровня топлива (красный) С12-нет С13-“IGN” зажигание (черн/син) С14-датчик уровня топлива (желт/красн) С15-выключатель не закрытой двери (красн/бел) С16-“DOME” освещение (син/желт) Все подключил. ВСЕ лампочки новые, проверил, прозвонил после установки. Заводим….. 1-не загорелся индикатор разрядки аккамулятора вверху справа на вольтметре 2-стрелка давления масла улетела сразу вверх и потом примерно в течении 45 сек плавно опустилась вниз и все, лежит как мертвая 3-примерно через 35 сек загорается масленка и не тухнет (уровень масла полный). Снимаю фишку на двигателе с датчика-все происходит точно так же при запуске (стрелка до упора ввверх и масленка через 35 сек). Проблема в проводе B2 которого физически нет? Где его искать? 4-постоянно горит оранжевый диод опасного давления наддува. А турбины нет от слова совсем))) И по распиновке обе клемы давления турбины пустые. 5-не работает индикация вкл. Блокировки (блокировка работает) Мозг сломал за неделю…. Если есть гуру электрики буду признателен за помощь! А у нас специалисты переродились в подключателей к компьютеру или станции заправки кондея….Мозгами думать никто не хочет. И работать тоже)))

Доброго дня коллеги! В связи с попаданием на растяжной стенд моей рамы попутно решил ее усилить.К сожалению пропала ссылка в компе на данную операцию и найти ее не удается.Может кто то подскажет где есть нормальные фото и описание для такой работы?Заранее благодарю.

На зеркала на 80ку комплект нагревателей,щетки 52-53 см пара.

Передние(пара) еще есть?

На 80ку нужны обшивки дверей VX на серый салон,,бокс-холодильник и накладка на мкпп.