Antonio78

Дали совет. Бесплатно. Нервяки твои понятны, но они не к месту.

Спасибо, Игорь. Гляну сейчас.

Может кто ссылкой поделится, где взять пламягасители с обманками на 100-ку? хочу каты вырезать.

Я б никогда в таком варианте не махнулся бы... 100-ка - это как-то свое, родное...А уж бокс между креслами - вообще ни на что не поменяю.

кардан глянь. У меня такое было - оказался кардан гнутый. Еле заметно было, а било конкретно на 90-110.

Так в том то и вопрос, что либо окна открывай, либо вентилятор минимум на 4-ку, тогда передние стекла еще как-то более-менее наполовину очищаются. У себя все перепробывал. Задние стекла при наличии более трех человек в салоне затягивает по-любому. Похоже, это конструктивный недостаток какой-то. Причем летом, при ливне - такая же х-ня. При этом летом хоть кондей спасает. До крузака кияшка сорента была - вообще окна не потели: хоть дождь, хоть мороз, хоть пятьсот бухих в жопу человек в салоне....

Похоже это одна из гребаных "болезней" сотки. У себя никаких причин запотевания не нашел. Печка не течет, все каналы-стоки чистые, влага в салон не попадает, фильтр салонный - чистый, испаритель - чистый, заслонка работает как надо. Снаружи (где решетка под дворниками) - все чисто. Вентиляционные клапана (те, что в задних стойках) - работают. Талой воды в салоне (на ковриках) - нет, лежат пеленки детские одноразовые. Вообщем обрыл все, что можно. По херу... Больше двух человек в салоне - окна в гавно...

есть вариаторы на сотку. Несколько видов. У меня Микролуч стоит.

Конечно ничего страшного. Твое предположение о льющих форсунках было неверным. До редуктора я правильно "доколупывался"...

В дополнению к своему посту 1404 и в ответ уважаемому коту333, который, бесспорно, очень много знает по вопросу эксплуатации ГБО. Проблема плохого запуска после ночи стоянки ушла после ремонта редуктора. Травил он, немного. За ночь надувал достаточно для плохого пуска двигателя. При этом ремонт редуктора обошелся в 3 т.р., а если б менял форсунки, то потратил бы, скорее всего, больше....

Продам дополнительные кнопки на руль. Брал себе неск.месяцев назад. Ставить передумал. Новые. Цвет бежевый. Цена 1800 рублей.

Покупал себе кнопки неск.месяцев назад. Ставить раздумал. Может нужны кому. Цвет - бежевый.

плюс миллион!!! подушки кузова. больше нечему, если аммы сухие.

вопрос: как сделать чтоб задняя печка, при включении ее кнопкой с панели, включалась на положение low, а не hi, как сейчас по умолчанию. Неудобно, при каждом включении приходится лезть назад к потолку и переключать на low - вниз на ноги. задолбало.

Плохой запуск двигателя, если заглушил на газу - как раз пытаюсь решить эту проблему у себя. Выявил, что травит редуктор. Травит немножко, но за ночь стоянки в гараже успевает, видать, надуть достаточно. Снял, отдал капиталить. Пробег редуктора - три года. Завтра поставлю оремонтированный - посмотрю, изменилось ли что.

28-30. по фиг зима, лето... трасса 18-20 при скорости 120, местами 140.

Уточняюсь: на холодную - плохо заводится (только если заглушил на газу), на горячую - без проблем (хоть на газу глушу, хоть на бензине).

Такая же проблема меня постигла. Ночь стоит в гараже (если глушил на газу), с утра заводится очень вяло, как-будто один два цилиндра зажигаются. Если заглушил на бензе - все нормально. С утра - обычный запуск.

Похоже, что бензин не поступает одномоментно в том объеме, который нужен для резкого ускорения. По-моему, дело в топливной.

Игорь, так в чем дело-то, как думаешь? Совокупность условий: муфта потихоньку помирает (гула нет) + форсунки льют (давление за ночь сбрасывают)?

Сегодня обратил внимание: завелась утром с полпинка, с обычным гулом. Все как раньше. При этом, (из-за отсутствия газа в баллоне) катался весь день на бензине и авто заглушил на бензине. Как думаете, уважаемые, есть связь?

ну три минуты это много

К своему случаю что заметил: вяло стал заводиться двигатель. Стартер крутит нормально (недолго), только вот схватывает двигатель как-то с перерывами и вот-вот заглохнет, потом раз и подхватил. Все этого в течении секунд 5-6 не более. После запуска - тихо, муфта не ревет, так, шумит слегка сек 30-40, потом все как обычно. Вот и думаю: и муфта кончилась и бензонасос что ли (или как вариант форсунки сливают давление)?! не многова-то за один раз-то? странно...

реветь должна первые секунд 30-40 при запуске холодного движка. Далее - тишина должна быть. Скорее всего заблокирована.

Сашок89, у тебя муфта заблокирована. Выше почитай, там все написано.