Gusik

Уважаемый, а можно по подробней? очень интересно

перед- пружины ТачДог +2" + проставки ПУ 2см, амортизаторы от 80ки передние Каяба сзади - передние пружины от 80ки + проставки из капралона 4см, амортизаторы от Патруля У61 передние диски родные, шины 33-12,5-15 Линки удлинил на где то на 4см, отбойники не удлинял, вроде пока не пробивает и нигде ничего не задевает на фото зад еще был без проставок.

На моей сейчас сзади пружины от 80ки передние, амортизаторы родные удлиненные. А если передние амортизаторы от 80ки ставить на зад, ход не слишком большой, пружины не вылетят?

Салам паджеровод, ты тоже здесь ))) Ребятам привет большой и удачи!

Лифт 2.5". Передние линки опустили за счет эбонитовых проставок, задние за счет наращивания крепления. При вывешивание заднего левого колеса линк не должен упираться в амортизатор.

Ставил от уаза. Требует небольших переделок. Крепления и горло, приварили от старого. Брал новый, за 7 мес 5 раз ремонтировал, а он все течет(( Думаю наверное подделка, у нас с запчастями на Российские машины все очень плохо. В оригинале у Уаза говорят, что не плохой медный радиатор.

Я сделал так. Середина полностью съемная, и размещается в сложенном состоянии за спинкой заднего сиденья. Ящики по краям можно использовать как сиденья, правда только на короткие расстояния, дача-пляж например.

Крепится на штатные места

RJ77!

фото!

Я ставил китайский шноркель. Предварительно перенесли абсорбер на левое крыло к цилиндру сцепления, корпус воздушного фильтра перенесли и закрепили на правую боковину ближе к карбюратору, воздуховоды пустили 50мм пластиком и гофрой, кажется от печки какого то мерса, под лобовым стеклом. Тем самым освободилось место для второго АКБ.

Аналогичная проблема была с литыми дисками от Патруля. При каждом снятие колеса приходилось тщательно, вручную закручивать гайки, одновременно поддерживая центровку колеса, а потом затягивать. Но через некоторое время, от нагрузки биение снова начиналось из-за смещения диска на ступице. Поставил родные стальные диски и гайки, все проблемы закончились. Проверь диаметр посадочного места диска.

Спасибо всем, кто дал свои рекомендации! Еще вопрос- с мостами не будет проблем? сколько лошадок у 5взе?

Родные агрегаты - Ручка G52, мотор 22R Из бензиновых, хотелось бы карбюраторный, возможно 3F или 1FZF, эти движки ставили на 70 серию. правда не знаю на сколько они состыкуются с коробкой.

На 33 колесах сейчас терпимо, но планирую ставить 35-е, думаю будет слабоват. В идеале хотелось бы КЗТ, но возможно и бензиновый объемом более 3л.

Здравствуйте уважаемые господа! более полутора лет являюсь владельцем 77-го крузера. Собирали его фактически с нуля. Очень много полезной информации я нашел на вашем форуме. Большое спасибо всем Вам! Последними, и на мой взгляд значимыми изменениями, были замены мостов. Новые мосты имеют меньшее передаточное число 4.8, родные были 4.5, и что самое главное задний мост имеет принудительную блокировку. Сейчас думаю о замене движка, поэтому прошу тех кто имеет опыт по замене 22R на какой то другой мотор, дать свои рекомендации. Какой движок большей мощности может подойти с минимальными переделками? Ссылку удалил, т.к. требует регистрации.

Всем доброго времени суток! Подскажите, какие Доги подходят на RJ77 93 года, бампер, ледедка, тяжелая эксплуатация? Боюсь ошибиться, заказывать из далека. Сейчас сзади от 80-ки, спереди от Уаза. У передних пружин диаметр на верху и внизу одинаковый, амы внутри. Заранее благодарю!

Родные были старые, те что ставил завод. У меня передние пружины имеют одинаковый радиус сверху и снизу, а на 73 до 90 года диаметр кажется разный, думаю поэтому и рекомендуют передние от 80ки.

В Баку смог найти пружины Уаза только одного вида от 3160 производитель "Гепард". По сравнению с родными общая высота ниже на 1см, количество витков больше на один, толщина прутка больше на 1.5мм. Сели на место без проблем.Вобщем передок опустился на 1см, но по сравнению со старыми родными намного мягче проходит всякие колдобины. Может пружины не те или не той фирмы?

Всем доброго времени суток! У меня RJ77, на зад поставил пружины от 80ки и родные амы, на перед проставки от классики и амы 80.После установки силового бампера перед сейчас чуть ниже, да и жестче стал, пробивает. если поставить от УАЗА поможет?