Перейти к публикации

Стрелок

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Стрелок

  1. Это все Скотч УАЗовский , похоже провернуло подшипник, масло давно смотрел?
  2. ну для начала схему бы глянуть
  3. Смотри проводку от клапанов до разъема в основную косу
  4. Ставь ФТ, только если с ЕГР то сразу до ума доведи. Вадуса изучи в помощь, в остальном по установки разницы нет
  5. Постою за компрессором за домоседом, вдруг кто передумает
  6. То есть у тебя был комплект шестерен, ты не знаешь откуда они и их номера и разобрав коробку они тебе подошли? Ну ты просто счастливчик
  7. Колодки перед зад номера выложите если устроят заберу все
  8. С такой комплектацией получаем надежную коробку и сразу захочется скорости, останется поменять пары и найти где нибудь в коробке 6 передачу
  9. В районе правой фары висит, чуть ниже, но может его и не быть тогда придется прокладывать провод и вести его под торпеду в район панели управления климатом
  10. С завода не разборный, но турбинкой легко вскрывается нижняя часть
  11. послежу чем история закончиться, повангую что закончиться заменой на АКПП
  12. Вскрыть штатный домкрат и если есть возможность отремонтировать, была тема про вскрытие и ремонт
  13. Переехали на Бородинскую 20 , на территорию завода изерит.аппаратуры
  14. Сейчас стоит ФТ ,до этого ставил ХДТ, разница есть. совет ставить сразу ФТ Двигатель выбирать не только по фотографии, лучше незаинтересованого и знающего человека попросить об этом. Машины и двигателя на них приходят разные и желательно на тех же разборках увидеть не только мотор,но и авто на котором он стоит, разглядев все внимательно можно многое понять
  15. чтобы пары 41\11 поставить на 105 ку слишком много надо переделать. я менял на 41\10 с перспективой на 35 колеса но все равно была бы возможность поставил бы КИТ шестернями
  16. Я откатал на 105 с HZ довольно долго и всю его "мощь" и способности с родной коробкой знаю, сейчас турбовой мотор и правильная КПП, так и на 5 той передаче мощи хватает , только вот оборотов хочется поменьше поэтому замена шестерен 5 передачи актуальна с мотором HZ я бы поставил Н150F там 1и2 скорости под HZ как надо и КПП неубиваемая
  17. Так передаточные на коробке " Н " еще ниже чем на "R" совсем печаль если бы можно было приколхозить такие шестерни, но там вроде шестерни 5 передачи не съемные и КИТа нет
  18. Есть мнения что R151F на 105 ке с турбовым мотором не живет больше 2-х лет

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.