VDM102

если форсунка, то на свечах был бы черный нагар, если не снимал БДЗ то побрызгай карберклинером над мотром, если есть подсос выявится сразу.... прозвони датчик дросселя, датчик ХХ

смотри по длине самих проводов, там все просто, на проводах написанно.....1-4, 5-2, 3-6

было как то такое, то едет то троит, сгорел насвечник внутри, троил временами и не тянул. прозвони провода. по поводу свечей, перестал ставить Денсо K16TR11, пробиваются они после 3-5 тыс, ставлю Нгк BKR5EKB-11 ходят 10-12т если не подделка.

нашел, почитал...насколько понял после замены только у одного человека полет нормальный, у остальных либо не едет, дергается ХХ и жрет. распыла на родных так и не добился никто, после прочистки или на новых может смотрели? у меня была проблемка с плавающим ХХ обнаружил одну из 6 черной свечу, модули менял разницы никакой, заменил форсунку. у меня стояла 23250-62030 поиском по нету нашел одну за небольшую цену 23209-62030. но все равно ХХ 700-750 плавает.

форсунку снятую на стенде проверили, не держала и лила безбожно. стрелка тахометра аж подпрыгивала.

приветствую всех! интересует вопрос, а с волги не подойдут форсунки? никто не пробовал ставить? вроде как производительность одна у них.

Лямбду поменял недавно только месяца 2 или 3 назад, Denso UFP-825, катализатор стоит но как его проверить? летом еще обороты плавали одна свеча заливалась сильно, черная была, заменил форсунку вроде по лучше стало. а как модули свечные проверить можно в реальном времени под нагрузкой? осенью чистил Лавром систему и свечи поменял.

расход в -25 -30 доходил до 28 литров, сейчас -10 есть 17-18л, езда размеренная, пробок нету, на работу 20 км и обратно. СО еще не замерял, но точно выше! на газ давишь, а не едет...я уже даже фильтр снимал, чулок одел и покатался, обратку пережимал, разницы нет следующий шаг, замерить СО и вывести манометр давления топлива в салон и поездить.... к стати про ДМРВ- то что в мануале описано про проверку температурного датчика контактов Е2 и ТНА не выдает никаких показателей, судя по схеме (картинка) эти выходы вообще не совпадают!!! Е2 под 4 номером идет, а ТНА под 3 и счет на самом датчике справа на лево!!! Проверил свой, все работает, показатели температуры в норме и при изменении последней изменяются.

в продолжение темы, стала медленно набирать скорость, динамики нету, буд то на буксире тащу(масла везде менял осенью, замена на новье - лямбда, провода свечные, свечи.....вот все пишут ДМРВ поменяли, почистили, а как дефектовку то его проверять? там 5 выходов сопротивление по мануалу первых двух Е2 и ТНА идет температурный датчик, у меня вообще ничего не кажет, ноль и все тут! вариант замены на бошевский 037 или 016 кто нибудь рассматривал, у них тоже 5 выходов?

на 5 vz особо не покрутишь а ремень отдельный на гену идет! попробую подтяну ремешок, а там видно будет!

s.alex77 ну как решил проблему? у меня тоже начал толь шипеть то ли шуметь, странный звук но не свист :unsure:

вдруг кто захочет попутешествовать или к родственникамм на праздники!!! вот машина+горючка+еда и в путь!!! для путешественников экономия на билетах!!!

приветствую всех!!! интересует такой вопрос, надо отогнать паджерик в сторону Иркутска из Башкирии!!! может кто попутно едет или еще как, в общем интересует любая информация!!!

а вот на фотке шестерня с раздатки которую я взял на запчасти, насколько я помню она с 185 механики. на визуальный осмотр вроде как они отличаются эти шестерни!!! никто не в курсе в чем отличие???

Вопрос такой еще возник, цепи могут быть разными???? вот на фотке гляжу на моей старой цепи замок один черного цвета,а на новой их два, да и визуально она как будто длиннее!!! есть у кого хоть какая то информация?

В продолжении темы!!! вот на местном заводе сделали вал переднего кардана, цена вопроса 2000р, если есть у кого необходимость в данном участке раздатки то вышлю, в качестве эксперементального продукта!!!

и вот! китайцы вроде как, но насчет качества света у всех разные мнения!!! лично себе еще не ставил, пока мониторю отзывы

вот такие смотрятся неплохо!!!

теперь продолжаю тему, машинку таки я сделал!!! поменял цепь и вал переднего кардана!!! но при разборе было столько косяков аж жуть))))) начну по прядку!!! аккуратнее с гайкой флянца, использовать нужно только хорошее керно, если че пойдет не так то вот вам результат(фото1)и когда снимаем крышку то придерживать вал рукой да так чтоб он даже не шелохнулся с места, то же самое и при снятии цепи, аккуратно выбиваем вал переднего привода!!! не поленитесь снять консоль в салоне, как ни крути, а если вал вылез то рычаг ниикак не встанет на место!!! не забываем и про две пробки под шестигранник, тоже проблемное место!!! ну и на последок вот номера сальников и гаек(фото2,3)

"HARON" - если у тебя вал вывалился весь целиком как у меня то у меня была ошибка "балбеса"! симптомы такие все собрал, рычаг передвигается только в HL и N а когда в LL то вал выталкивает из раздатки наружу!!! в итоге проблема оказалась вот в чем(см.фото) я перепутал стороны шестерни на фото-1, а должно быть как на фото -2 так что проверяй!!!

спасибо "dirk"!!! на данном этапе восстановлю тока цепь, дабы есть возможность приобрести у "peress" все внутренности(но пока нет такой возможности по финансам) да и свадьба друга на носу, так что работа в полевых условиях сами понимаете!!! пылесосом вытащю всю гадость, и смажу по максимуму, насколько хватит покажет время!!! Самре интересное впереди, Сборка! как говориться Ломать не строить))))

сижу вот просматриваю фото отчет, и заметил такое(на фото выделено в нижней части)только благодаря увеличению фотика, в этом месте скопилось много стружки я так понимаю!!! может ли это быть проблемой???

сегодня же взял цепь новую у "arapovi" (спасибо чуваку!!!) и оказалось что она один в один с моей по размерам, НО, моя гнется еле еле, а новая мягкая и пластичная!!! делаю предварительный вывод, цепь сгорела из-за отсутствия масла!!! следующие действия через 2 дня, заказал новые сальники! интересует вопрос, а гайка крепления флянца кардана от какого нашего автопрома подходит, кто нибудь ваял такой колхоз???

день второй)))) вновь снял главный вал, и оказалось что этот подшипник на месте просто они лежали вряд друг за другом)))) смазал их литолом и воткнул на место!!!

так ведь не особо хочется возиться из-за одного подшипника, может можно заказать и посадив на смазку восстановить?!звездочки ведь без износа!