manipulator

Боломут же ответил 1+-1

Я даже знаю какую книжку,в слух не будем,а то меня обвинят в предвзятости

BOs Бедную книгу охаяли! Просто перепечатка из зарубежных источников каких много,к тому же масса ошибок(издателю уже отписал и указал на некоторые) Данные по схождению разнятся с профессиональным справочником по которому вчера смотрел Боломут и любезно перезвонил мне. PS Ребята не ведитесь,это завуалированная форма рекламы книги (они мне еще должны приплачивать за работу над ошибками и пиар)

Боломут Прежде чем ехать в сервис полезно проверить самому,ведь не сложно размотать рулетку,тем более что машина новая

проставки не делают жестче подвеску,только лифтят ставь более жестские пружины от араба,самодельные (действительно хорошие спортивные пружины не купишь,под заказ и дорого,а ставить Австралию и тому подобный ширпотреб нет смысла) Я ездил на настоящих спортивных Айбахах(спецзаказ),вот это пружины

Я конечно подъеду,но негоже встречаться там где недоприводы тусят. Лучше найти место где и погонять и сосыч пожарить можно. Ну что переиграем?

SergeySV А какое руководство поподробнее,мануал для сервисов? Спасибо

Боломут Какие параметры машины нужны? Колеса стандарт 215\80R16,бензин . Спасибо

Есть у меня эта книга "Легион-Автодата" но я ей не очень то верю,полезная но в ней много ошибок и упущений

Пришлось купить новый "Торнадо" и разобрать его для измерения и сравнения,потом обменять его на невскрывавшийся(дали год гарантии). Больше всех понравился ПАЗовский.Но от пневмоподвески всеравно куплю(если попадется недорого) для коллекции.

А им с пробегом 4000 км не надо,им надо 400000 и чтоб штук за 25000уе

И мне надо если не очень дорого manipulator@tochka.ru

думаю что спереди колес должно быть уже на 2-3мм чем сзади,если не так поправте. Мерить буду рулеткой по меткам на протекторе. Спасибо

Хороший способ но я бы так машину не покупал(да и все нормальные люди) ну кину я кому то денег на счет ,едем оформлять,а машина с проблемными доками итд и тп,что дальше? Огромное количество купил и продал машин,но для меня всегда проще брать или отдавать денег в процессе оформления,хотя есть большой риск Есть масса разных способов но все они связаны с потерей времени и лишним гемором

Не совсем прав. Сейчас в Москве такие разборки что не только Нск рядом не стоял,а Владик нервно курит в стороне.Зачастую деталь которую не мог найти в приморье легко брал в Москве. Не спорю контрактные запчасти хороши(есть и в Москве,конечно подороже),но в Москве достаточно много разбирается крузеров довольно свежих. Так что не все у нас так плохо

новый чулок две штуки стоит,редуктор около штуки и тормоза под штуку,по ценам Экзиста,не самая дорогая контора, а б\у можно и в десять раз дешевле найти

Серг хард За полторы штуки и в Москве мосты есть,а то и дешевле,просто речь шла о почти новом мосте. Новый мост по запчастям выходит далеко за 5000уе+сборка. Да и цены на запчасти разные,шрусы например;уофициалов от 500 за штуку,в экзисте 350,а неоригинал за 100 можно взять. Так что человеку просто надо взять редуктор с гаратией и самому поставить

Скида не мешала бы. Себе буду ставить ГИГ-3,у меня карбюратор,да и дешевле

Дешево и хорошо можно только самому.

Какой ГИГ тебе поставили,можешь выяснить?На днях поеду к ним ставить. У тебя двигатель впрысковый 1FZ-FE или карбюраторный1FZ-F? Баллон установили в виде бублика или цилиндра? Спасибо

ШРУСы новые оригинал усиленные отдам по 275 уе за 1шт мост передний почти новый отдам за 3500уе,могу выкупить у тебя старый мост комплект амортизаторов 200уе

Лучше перебери мост сам,получится дешево и качественно. Могу забарыжить тебе ШРУСы новые оригинал усиленные,дешевле чем везде а могу впарить мост в сборе с пробегом 4522км,но не дешево Ремонтировать мосты берутся многие автосервисы,но мало кто умеет и имеет спец.оборудование для регулировки главной пары,максимум по пятну контакта регулируют,поэтому лучше не пускать туда очумелые ручки или брать мост б/у который не вскрывали

Балу Подробнее пожалуйста,стоит ставить газ или нет? Какое у тебя ГБО и за сколько,расход газа,стоимость и качество газа,запах,какой баллон торик или цилиндр и сколько литров,как развита сеть заправок и есть ли очереди. Спасибо

Гадасин ездил с 12.5 на 7-ых дисках,трофи Евдокимов издит с 12.5 на 6-ых,триал(без бедлоков) зачем изобретать велосипед,проще подсмотреть у чемпионов но в ралли-рейдах Паджеры победителей ездят с 235-ми на 7-ых дисках Все зависит от задач которые ставятся если болото одни диски если по полю 150-170км/ч то другие

смотри,но это тоже не последний писк,есть еще с тороидальным баллоном вместо запаски http://tavil.ru/info/photo05.shtm