Серый

За 20 комплектом заберу

Ты меня на слове ловишь, потроллить решил? Я предложил оргам идею. Понравится им, я готов профинансировать, в меру сил, воплощение. Что не так?

Раз фонтан идей разрешён, предлагаю учредить почётные форумные звания с выдачей дипломов: Главный форумный инженер, ...энергетик, ...спортсмен, ...оружейник, ...идеолог, ...затейник, ...программист, ...моторист, ...собаковод, ...балабол и т.д. и т.п. Только без грубостей и хамства. Кстати главного форумного хама тоже отметить. Список номинаций составить, голосовалку прикрепить, пускай народ выберет своих героев.

Как тесен мир! Знавал я одного переработчика отходов с зоны на западном в ростове. С 2010 года должен денег за перевозку полиэтилена в волгодонск. Привет передавай от меня.

Принципиальный для меня вопрос по "железу". Если все встанет болт в болт то можно и заморочится с электрикой. И еще вопрос. От бензинки 750 подойдет если поменять колокол? 760 это от 200го?

Значит можно подружить 1хдт и а750? Какой будет бюджет по мозгам?

Спасибо всем кто высказался. То факт что большинство тех кто ставил 1хдт в 105ку выбрали 4ступку от 80 говорит о минимуме хлопот с таким свапом. Просто хотелось бы поставит коробку по-новее и по-современнее. 80ным уже минимум 20 лет. Да и экономичнее они. Вопрос получается, в основном с мозгами. Остается найти "арифмометр" по умнее.

Ну, мой мозг точно не рулит. Поэтому и спрашиваю у компетентных людей. Значит мозги отдельные нужно точно для коробаса? И давайте без споров на тему религии, газ-бенз, автомат-механика, нужно -ненужно. По факту что нужно сделать что бы эта связка заработала.

Итак, поставил в тлс105 2004 г.в. 1н-дт от автоматной 80ки 91г.в. Коробас, сцепа остался штатный от 105го с 1хз. Понимаю что долго это всё не проживет так что нужно думать о замене. Хочу автомат, знаю что многие ставят от 80. Думаю что неплохо бы поставить 5 ступку а750 от сотки, колокол вроде одинаковый. Возможно ли это? Какие засады ждут на пути? Что нужно (коробка, раздатка, карданы, мозги) покупать для такой замены?

Не очкуй, езжай. Я в прошлом году на одной машине с двумя детьми малыми ломанулся в ночь, и ни чё, добрался. Правда я там уже несколько раз был до этого. Если с погодой более-менее повезет то особо сложного там нет.

Новосадовый - это мекка кубанских джиперов. Культовый маршрут. Смотреть особо нечего, но сама дорога стоит того что бы её пройти. Как проехать на пальцах не расскажу, погугли новосадовый, данилевич. Инфы полно с треками и маршрутами.

Новосадовый езжай.

Если смотрел камаз, значит бюджет2-3-4 ляма. А за эти деньги можно и 105 идеального, с подготовкой взять и на 76 замахнуться. Вот и все альтернативы. Ах, да! Гелик забыл. Тоже вариант.

Так будешь в п. Российский заезжай в гости!

Кемпингов не припомню в округе. Был один, но закрылся лет пять назад. Если не напрягает отехать от трассы км10-15 то и впрямь лучше к страрочеркасску проехать, на берегуДона можно расположиться. Если боишься заблудится, звони подьеду, провожу, покажу. Я живу в 5 минутах от Меги на м4, звони в любое время. 89185742279 Сергей.

а маслохолодильник это где? подогрев топливного фильтра?

Спасибо всем. С иммо как не странно вообще никаких проблемм. Разьём который идет на датчик тахометра в жгуте уже имел провод с + . так что просто одел его и всё заработало. разьемм иммо просто отключил и всё. сопротивление выкручу, там глухое отверстие. штуцер придется делать, только непонятно зачем там датчкик если есть на головке в районе 5 цил. вроде показывает температуру на приборке. На старом распредвал пополам. 8 клапанов загнуло. низ не открывал, но чую что и там с шатунами не всё в порядке, да и как бы я жене обяснил что надо турбовый? а так - верный повод.

И ещё вопрос. Болт шкива коленвала какую резьбу имеет? Правую или левую?

Меняю двиг. Машина 2004г, донор 91. Вопросы: что делать с патрубком верхним радиатора, у меня стоит там датчик температуры но нет штуцера охлаждения турбины, на доноре соответственно наоборот, кто как выходил из ситуации. Второй: что за приблуда стоит на впускном коллекторе донора в районе 5 цилиндра? Нужна ли она мне? И как её подключать если надо. Фото внизу. И что делать со штатным иммо на моем моторе, как его снять?

Спасибо за инфу, буду знать.

Это понятно.но всё упирается в деньги. Пока так поезжу, а в планах автомат.

Есть 99год синий бенз, машина сгорела.

Чтобы темы не плодить спрошу тут. Предстоит та же операция, только мотор едет с автоматной машиной. Собственно вопрос встанет мой маховик с 1нз вместо автоматного на 1ндт?

Забронирую до завтра.

А зачем мне что то тебе рассказывать? Ты уверен в законах физики, вот и почитай что она говорит о поведении переднеприводных машин с большим углом кастора. Я же для тебя не авторитет. Я говорил лишь о том что кастор на фултаймовых машинах это результат компромиса между режимом торможения и разгона, и тупо делать одно в ущерб другому адекватные люди не будут.