rusl143

Народ так что ни кто не посоветует как приобрести необходимый разъем по каталогу? Может у кого есть партномерок ??? На разборку точно не надо посылать. В Нижнем Новгороде максимум что могут это продать проводку целиком и то в лучшем случае, потому как таких машин не бывает в разборе)))

Нашел описание разъемов но как найти нужный без бутылки не разберешься((((https://yadi.sk/i/UBil3H_WnV72s Кнопка такая с реллюшкой внутри

Ребят а где можно найти разъем для кнопки противотуманок.8 штырьков - 2 ряда по 4 штырька

Сорри если баян)))

https://www.drive2.ru/l/4492817/ https://www.drive2.ru/l/7124162/

Мдя почитал отзывы про мафон ((((

У меня не масло в кулаках. Иногда после покатух шары оставались сухими без выступающей смазки и вот поэтому опять стали такими же. Тут важно что бы на них всегда была смазка. Ну что б ее изнутри поддавливало чутка. ЗЫ сальники и фетры припитанные смазкой все ставил оригинальные. Иногда видимо из за герметичности соединения шары оставались сухими и вот результат опять плачевный((( Кстати совсем уже скоро буду опять перебирать кулаки заодно посмотрю и сфоткаю все выглядит после 100 т км

Херня, все это я тоже так надраивал и через год все вернулось в прежнее состояние. ну возможно если следить ежедневно чтобы кулаки всегда были в смазке то они выживут, а так время на ветер. Делал прям на машине руками, вернее болгаркой.

Поиск как не работал так и не стал((( Пишем шрус ТО58 и ни одного результата, в яндексе вторая строка выдает форум. Что делаю не так? Давно уже перестал пользоваться поиском пол форуму, а хотелось бы)

https://www.drive2.ru/r/toyota/1585013/

снимаю бронь нужен тт10 или тт15

В бронь до понедельника поставьте за мной. Товарищ искал ошейник, узнаю в понедельник на работе.

Ни где не менял, я живу в Нижнем Новгороде мне до Владика три монтировки по карте ))))

Можно гбц в бронь и подробнее в личку

Сама крышка добавляет прочности бамперу . Стеклопластиковый бампер изначально не предусматривается для хайджека

При чем тут законы физики. Как работает абс? Не дает останавливаться вращению колеса. Так вот если тормозить качками до торможения юзом то вы остановитесь быстрее и тормозной путь будет меньше чем когда абс будет отключать торможение на секунду. Не верите проведите эксперимент для себя. Я уже два раза побывал в ситуации когда мне отворачивать не куда все равно, и не хватило для остановки десятки сантиметров которые были украдены системой АБС, поэтому первое что я делаю на каждой машине первым делом это отрубаю АБС. Возможно тут дело в том что машины все с самой простой системой Альмера, Л200 и теперь Крузак и на каком нибудь мерсе за пять лямов эта система АБС в купе с другими системами устойчивости может помочь на дороге, но в нашем случае нет.

Уксус и вдэшка не поможет точно, пробовал замочить шпильки в сборе с гайками в 70 процентном уксусе на сутки. Результату ноль

Шпильки вроде звездочки имеют , хотя я сомневаюсь что это может как то помочь придержать шпильку. Самый надежный способ греть газом и отворачивать.

Значит я не ошибся про исключительно теоретические знания))))

https://rutube.ru/video/73e2ba9068815f431d03080913821e72/?pl_id=37478&pl_type=person

Ну- ну погугли хоть тогда если мне не веришь.)))теоретики блин....

При всех вариантах торможения АБС увеличивает тормозной путь это азбука. АБС позволяет не терять управляемости. Имхо кому как , а мне опыта достаточно что бы не тормозить юзом. Кажется не реллюшку надо выдергивать, а предохранитель на 50 А который красный между реллюхами стоит. у меня так выглядит, уж сам позабыл)))

Да только вы не успеете в нужный момент его выключить. А про отключение на бездоре вообще смешно))) И чем вам может помешать абс на бездоре при минимальной скорости передвижения??

Сразу после покупки выдернул реллюшку и забыл как в кошмарном сне про этот долбанный абс. Уверяю вас что со времен не захочется его включить обратно, а так заметил что часть датчиков оторвалась в говнах и явно уже работать не станут ))) Единственное что пришлось залезть в панель приборов и кусочком резинки заткнуть лампочку АБС иначе она раздражает. Кстати видимо по этой причине ее сделали запаянной без паяльника не отключишь, я не стал заморачиваться и просто закрыл ее .

Попробовал своим пневмогайковертом и не получилось