Владимир23

Здравствуйте. Что там с моим заказом?

А в Ростове где можно забрать, или встретиться. Я там бываю 2раза в неделю. Аксай и рядом с заводом рубин

На 105 ку шноркель длинный хорошего качества сколько стоит. Желательно в Ростове.

Диаметры труб????

Я смотрел, там со стороны трубы нет заглушки и шлицы (папа) при полном сжатии заходят в полую трубу и если шприцевать то смазка будет уходить в трубу. Но если захотеть раз в полгода можно открутить от раздатки один конец кардана, вынуть шлицевую, помазать и поставить на место. Зато не будет как в родных карданах, полностью забитая шлицевая, не дающая сжиматься не знаю, проверим. Всяко лучше satовского должен получиться и дешевле нового. Кстати карданы покупал контракт вместе с АКПП у Олега800. Кардан задний уставший был. Крестовину поменял а шлицы шприцевал 3года. Ещё один контракт страшно брать не трогая и не щупая, да и кто мешает во Владике прошприцевать кардан и продать как отличный.

Тоже спросил про тавотницу, сказали что не нужна, смазка закладывается 1 раз а все трущиеся и контактирующие поверхности покрыты полимером.

Не. Только кусок со шлицами и то с него вилку отрежут и мою приварят

Только не давно собирал двигатель, вроде не фига они не совпадают с вмт. Да и правильно тебе сказали что это и не надо. Не нужно ставить рв в положении кв в вмт. Я же написал. Для этого есть другая метка, как раз для установки рв, чтоб не загнуть клапана. А потом проворачиваешь кв до метки на шкиве(вмт) и смотришь на ТНВД и рв ( так же должны быть на первой Метке( смотрит вправо)).

Как раз на 80 кардан. Привез два кардана 80ка АКПП и 105ка МКПП думал если короткая шлицевая то на 105 кардан поставить, но мастер сказал как раз на 80 хватит. Да. Вилку мою приварят, крестовины на 32 Тойота родные. 6000 с чем-то шлицы, 3000 замена, 2000 балансировка. Сейчас заказал 2 крестовины сразу заменить, так как у них такого размера не было+ 600руб замена одной крестовины. Говорят на все внедорожники такие ставят.

Ты лобовину снимать собрался? Или метки ремня ГРМ? Метка на шкиве совмещённая с меткой на лобовину соответствует Метке TDC на шкиве ТНВД и шкиве РВ, это вмт 1и 6 цилиндра, для установки Гбц нужна следующая метка на шкиве ТНВД она будет примерно через 90° , смотрит вверх, на РВ также. В этом положении все поршня не доходят до вмт и распредвал можно крутить не опасаясь.

Сегодня отдал в ремонт кардан задний, в шлицах люфт. В одной конторе сказали что только новый, так как не могут найти нормальную замену на Тойоту, в другой ставят шлицевую тирсан кардан, с газели. Конкретно с карданом со шлицами дел не имел, но тирсан на газели ходят ооооочень долго. Есть реальные машины по 700-800 тысяч, без ремонта кардана. Сделал фото, покрутил в руках. На вид намного мощнее тойотовских. И в диаметре и в длину. Это с 80, крестовины на 32 А это 105 крестовина 28 или 29 Нужно было наоборот положить.

4.75мм почти на всех современных авто. Брал в автодоке. Под штуцер или графитку или медный спрей для Ходовки, вода не будет попадать и закисать не будет. Стальные так же закисают но сама трубка намного жесче, поэтому получается открутить, а медь просто сворачивается

Я поменял на медь все, так как купить 25метров трубки и вальцовку оказалось дешевле чем одну трубку оригинал. А в чем заметна реакция? Жидкость темнеет? Или трубки разлагаются? Пока три года все норм, жидкость прозрачная

От маслофильтра налево идёт алюминиевая фигня, ее ТНВД закрывает. Возле фильтра чуть ниже и левее датчик с зелёной фишкой.

Там вообще три датчика температуры на 105. 1.указатель (в головке) 2.в маслохолодильнике 3. В патрубке Какой то из них на свечи накаливания, а другой на подогрев фильтра