ulal

проводка мотора что в себя включает?

а передний не успел отмениться что-ли?.. ((

а какие сложности имплантировать в 80-ку?

Тебя спасет блок "GSM извещатель ОМЕГА". По умолчанию у меня вебаста работает полчаса, если надо больше (или меньше), посылаешь смс с указанием времени, сколько нужно работать вебасте. Стоит в р-не 3000р, функций по умолчанию прошито дофига разных, можно и термодатчик подключить, и камеру.

Почитал . Однако, у тебя была проблема с мотором. А радиаторы печки, бывает, так раздувает просто от времени - собственно наблюдал пару раз такую картину на Классиках (Рейндж Роверах). В моем случае, возможно, масла в огонь подлило то, что верхний бачок радиатора запаивали.

Баг пофиксен! Что было - в радиаторе печки лопнула перемычка между бачками - при малом давлении антифриз шел напрямую из бачка в бачок, минуя соты. Баг выплыл, когда был почищен испаритель кондея, и вентилятор печки начал нормально продувать воздух. Как пофиксен - заменой радиатора. Работы по разрезанию радиатора и устранению перемычки по стоимости будут близки к цене нового радиатора (9-10 т. руб), б/у на разборке обошелся мне в 2000 р. Ну и работа по замене радиатора с разборкой торпеды полностью - хорошо, что всё делал сам Осталось только по новой заправить кондей.

Интересует левое крыло с фендером из первого поста. Если есть цвет 6М1 (он же темно-зеленый) - вообще отлично. А также задняя левая дверь того же цвета. Как с доставкой в МСК? Деньги могу перевести, например, через яндекс-деньги. Подробнее можно ulal@mail.ru или в личку. Спасибо!

Починили кондиционер, попутно промыли радиаторы. Теперь в машине холодно, если стоять на месте или медленно двигаться в пробке. При быстрой езде печка греет, как обычно. Какие могут быть варианты?

Фото задней левой и задней нижней интересуют. можно сюда - ulal@mail.ru

номер обычно написан на подкапотной табличке.

АКПП, поди, А442Ф? (вроде она одинаковая для бензина/дизеля?). Прежде, чем снимать поддон и смотреть на соленоиды, попробуй поменять управляющее реле, которое в ногах у водителя. Могу одолжить на пару дней лишнее... ЗЫ: если бы фрикционы "наелись", у масла был бы горелый запах...

Я так понимаю, это питерский морозильник? Где территориально глянуть в МСК?

А если дернуть посильнее? Не выскочит?

А смысл то есть в покупке бэушного глушителя? ИМХО, тот еще кот в мешке. Тем более, в моем случае на ферио.ру, б\у из Японии оказался самым дорогим предложением

да я бы и рад поставить Koivunen Oy, но номер не смог нарыть поиском (((.

В итоге, может, кому-то будет полезна информация - ферио.ру по запросу выдал мне с десяток ответов от фирм-продавцов. Цена, например, за первую часть глушителя варьировалась от 6100 с ожиданием в 2 недели за новый оригинал до 7000 с ожиданием 3-5 дней за (внимание!) б/у из Японии... За 6800 было в наличии в МСК... Да, постепенно выходят наши машины из ассортимента мировых производителей неоригинала... Скоро только оригинла на всё и останется ((.

Пришла пора менять глушитель - огорчился ценам на экзисте (((. Может, кто знает цены неоригинала? К умельцам за глушителем, вобранным на коленке, не хочу. Кстати, Босал дороже оригинала почти в два раза...

Обнаружился хозяин - сосед-дальнобой, всё время в рейсах, вот машина и стоит одиноко... Кстати, комплектация интересная - ГХ, полуторное сидение, но при этом люк, блокировки в мостах, нормальная комбинация приборов, задний мост разгруженный и мехлебедка... Хозяин ищет диски 15" ЕТ -40, ни у кого 5 шт. не завалялось?

Думаешь? Прямо посреди двора? Надо будет пробить по базе... ЗЫ: честно говоря, думал, мож кто из форумчан квартиру снял

GX в самоварном обвесе на смешных по размеру докатках. Стоит уже третий день, двор маленький, соседи не сознаются - многие вообще думали, что это ко мне в гости кто-то приехал... НИкто свою машину не ищет часом? ))

Написать эти дятлы могли что угодно - в случае чего крайним все равно будешь ты... При регистрации изменений лучше внести и изменение массы хотя бы на то, которое в каталоге

ты бы все-таки уточнил у себя на ПИКе про свет на багажник - за деньги НАМИ подпишется под чем угодно, в т. ч., под самоварными бамперами. Но НАМИ в данном случае далеко не последняя инстанция. И ничего не решает.

Не так давно зарегистрировал на 80-ку бампер, лебедку, шноркель и 33" колеса. Москва, САО. Времени потратил много (два месяца), но это потому, что особо не упирался - было время, занимался, не было - ждал, пока появится... Подробный отчет тут http://offpaliha.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=113

а вольтметр все нормально при этом показывал?

На днях краем глаза заметил интересную вещь - периодически тахометр начинает плясать и при сбросе газа показывает 100-200 об/мин, иногда вообще в ноль ложится. При этом двигатель работает исправно, никаких провалов, ничего. Понимаю, что, видимо, что-то случилось с тахометром. Вопрос - что именно? У кого было - поделитесь, как лечили. У кого не было - жду ваших предположений.