Kincler

На фото не 200 Как доработать модули хелла "прилично"? Как официально оформить 4 источника ближнего света ??? С логотипом сайта ( типа зайдите позырьте как я могу) тебя, по ходу, на этом ресурсе быстро прибьют

Это под твоим одеялом кто то на зиму поселился Посуществу могу предположить, что ставили ТТ С. Управление климатом подали сразу на мотор печки. Поставили топливный насос вебасто без демпфера прямо хомутом на кузов. Посмотри ещё, где сделали забор топлива. Если со шлангов в районе фильтра-заставь переделывать и брать топливо из бака. Заборник установить во фланец со штатными заборниками под задним сидением. И вопрос. А сам котёл в какое место установили? Ну, с точки зрения водных процедур на морском побережье

Нет. Минимум 17 и то не все, если от сотки.

Менялось ли лобовое стекло? Если да, то проинспектируй вертикальные молдинги. Они должны прилегать без зазоров по всей плоскости стекла и прилегать к панели крыши. . Если топорщатся или при лёгком надавливании проваливаются- приклёпывать новые клипсы. При неудовлетворительном состоянии менять сами молдинги. Ну и резинки уплотнительные на дверях проверить стоит.

Да, правильнее было бы написать " в любой поисковик ".

Ну мне ещё пару штрихов до окончания проекта ( ты же видел, сколько ещё места свободного в машине мы с тобой освободили) и можно тему отдельную замутить

Не, болгарко на 200-ке это жесть! Вполне хватит шестигранничка. Если озадачить поисковик фразой "Загорелась ошибка fuel filter maintenance reqd, TLC200", то можно прочитать много интересного.

У меня врезан такой: http://www.chipdip.ru/product/2455r-10-25.aspx Но это не значит, что это правильно Ответственности за последствия не несу. Статистика моего использования не велика. Около 5000 км и при кратковременной минимальной температуре -27*С. На 070 фильтре проблем не обнаружено.

Не особо. Гуглани по фразе "Мотор печки, TLC 200" и по первым же ссылкам все найдёшь.

Да, известная проблема. Мазать ненадолго. Менять вентилятор или колхозить другие подшипники.

Да, крепко Самару придавило Хотя, судя по гисметио, это постравматический синдром На сайте номакона есть схема подключения с одной кнопкой без таймера. Так вот вместо контактной группы кнопки подключаем нормально замкнутый термостат с температурой размыкания контактов от +5 до +25 *С на выбор. Термостаты можно посмотреть на сайте чип и дипа. Так же выбрать вариант крепления на фильтр. Есть в гермоисполнении, хоть внутрь запихивай. У меня установлен резьбовой. Засверливали крышку корпуса, нарезали резьбу и туда его, на герметик. Хороший "+" на питание бандажа можно взять прямо из коробки с предохранителями. Туда же и релюху с предохранителем вбить, только придётся раскошелиться на тойотовкую оригинальную. И никаких соплей дополнительных плюсовых на батарейку с вечно гнилыми предохранителями. Если я прошлым годом постоянно голову грел поджигающейся на приборке надписью о топливном фильтре, парафинился и терял тягу на холодную и по трассе, нынешние морозы втретил во всеоружии. Ну и с полным доп.баком летней солярки из Ростова Который по счастливой случайности и залился в основной бак в ночь перед первыми крепкими морозами. Утром вебаста чихнула и окуклилась. Оптимы бодро крутили стартер. Дал поработать номакону минут 10. Нажал кнопку стартера и метнулся под капот подкачной лягухой фильтра выгонять кисель в обратку из насоса. Со второго раза запустился и весь день с номаконом без проблем на лете при -12-15 прокатался.

На 200-ку есть и правые и левые. А вот со 150-кой облом. Только с их бамперстепбаром. http://www.kaymar.com.au/vehicles/toyota/prado150.php

Ёма! Беру срочно! Что для этого нужно, денег куда заслать или сразу в кеды встегнуться и выехать на адрес? Контакт сбрось, а то моих экстрасенсорных способностей хватает только на то, что тебя зовут Валерий, а за спойлером ехать на преобрагу

Лучше не таймер, а термостат в корпус фильтра замутить с температурой размыкания +5/10 *С и от него релешку управления питанием бандажа. Ты какой то злой! Судя по бюджету кроиловом и не пахнет.

Срок годности у него с апреля не вышел? Так понимаю, что это не оригинал и три штырьковых клипсы на нём отсутствуют?

Когда планируете очнуться после НГ?

Вообще, проблемы начались прошлой зимой с появлением новых желтых 070 фильтров и очередного ухудшения топлива в московском регионе. Эволюционировали фильтра так: Toyota 2339051020 старый белый. Toyota 2339017540 средний черный. Toyota 2339051070 новый желтый. 070 может поджечь ошибку даже на летней соляре в жару, чего уж говорить про зиму. Самый чиповый выход- купить фильтр сакура и воткнуть вместо оригинала. Более сложные- искать 020 и 540 фильтра. Для извращенцев-поставить подогреватель номакон на корпус фильтра, сепар с подогревом и продолжать кататься без проблем на 070. (мой случай) Хинт: забить в поисковик фразу " Загорелась ошибка fuel filter maintenance reqd, TLC200" и стать посвященным в таинство секты "двухсотофилов"

Ещё о правильной работе заслонок стоит подумать. Ну, в том случае, если входной и выходной патрубок печки одинаково горячие.

Дяденьки! А вы с кем сейчас разговариваете?

Тут основной вопрос в том какого года машина.

Теперь она нарядная на праздник к нам пришла Нравятся мне силовики в цвет кузова. Пластик верхний подошел после переделок? Никак не мог собраться и зафотать в сравнении. Вроде получилось, но только что понял, что нужно было ещё и мордами встать рядом. Да и горизонт как обычно завалил

В любом шоуруме официального дилера, где выставлена двухсотка :)

Конечно. Всё разжёвано прямо в этом разделе сайта. И про блоки- обманки сигнала от датчика давления. И про установку евромозгов. И про субкомпьютер с коррекцией топливной карты. Нужно только почитать.

Всё же лучше к Алексею, которого выше рекомендовали. Завтра он будет у себя. Сегодня работал на выезде. Проблема с радиоканалом может быть не случайна. Прописывать ключи не нужно, если процедура опознания ключа произошла и двигатель завёлся.

Подписываюсь на тему Сегодня нагонял по полям и лесам 102 км. Просто кайф. По морозной земле вес не запредельный. Кроме телефонов всё уже установлено. По заднему бамперу призываю крепко подумать. Свес то не как на 70 коротыше. У меня вся железяка снизу покоцана.