Антуан

симптомы похожи на дохлую крестовину и на оторванную тормозную накладку

вчера вроде пробивались, но в одну машину точно не стоит туда ехать

предварительно в бронь, номер для связи напиши пожалуйста

@bratkovski подходит конечно, но рестайловое сцепление имеет больший диаметр, соответственно передаёт больший крутящий момент и дольше ходит

на жд одни тётки, которые комнаты посуточно сдают в тридорога @Владимир 64 https://yandex.ru/profile/1210931839?ag_dynamic={"middle_yandex_travel_filter"%3A{"Date"%3A"2020-03-16"%2C"Nights"%3A"1"%2C"Ages"%3A"88%2C88"}%2C"parent_reqid"%3A"1583472276370075-1611500532998097013700068-sas3-5770"}&lr=35 https://yandex.ru/profile/93630674810?ag_dynamic={"middle_yandex_travel_filter"%3A{"Date"%3A"2020-03-16"%2C"Nights"%3A"1"%2C"Ages"%3A"88%2C88"}%2C"parent_reqid"%3A"1583472371516496-378187757796376065700068-sas3-5861"}&lr=35

@Владимир 64 цены в среднем 1500-3000р за номер, не люкс конечно, но вполне приемлимый

состояние какое? фото бы глянуть обоих

У всех вкусы и потребности разные, так что трудно что то советовать. Летом приезжали квадрики с Краснодара, останавливались в замке Коварства и любви, в позапрошлом году останавливались в гостинице по дороге на Олимпийский, сказали что понравилось и там и там. По резине - у нас уже давно снега нету, только в горах, вчера и сегодня было 21-22 тепла.

@Макесус да уж, мистика... получатся что по 30мм на сторону, общий размер проставки зависит от места разреза как выше написал Андрей, но величина расширения остаётся не изменной

@бурый медведь чтобы было проще - меняются втулки + сальник со стороны гранаты + подбираешь регулировочную шайбу для нормального зазора, если гранаты изношены и болтаются в новой втулке то и гранаты тоже менять, ну или точить самодельные втулки под старую гранату.

@Владимир 64 на северное Приэльбрусье, в Джилысу, на сколько мне известно, в данный момент дорога проезжаема, на Бермамыт ребята вчера ездили, не доехали, снега ещё много.

Подниму темку. Нашёл информацию по тепловому зазору , есть предположение что оригинальный подшипник Toyota 90363-40020 по факту это Koyo 63082RS-C3 C3 это именно тепловой зазор, чем выше цифра тем больше зазор. В эмексе тоже одним из заменителей выдаёт именно его. Если у кого есть подшипник в оригинальной упаковке посмотрите что именно на нём написано, чтобы подтвердить или опровергнуть данную информацию.

@AZIAT это понятно, я так и предполагал, просто меня данный чертёж смутил разными размерами, там и посадочный диаметр вроде тоже отличаться должен, до 90г меньше немного срежу шары, померю точно размер и тогда можно будет рисовать размеры

согласен, не учёл я этого понятно, это частный случай а до 90го? полуоси ведь одной длины у меня их 2 комплекта, размер в точности как написано выше запасных нету, только на машине, замерь пожалуйста если не трудно

так, пойдём по новой, объясни мне дураку как могут быть проставки разной длины если полуоси от 60ки длиннее 70х на 30мм ровно каждая? ты же сам писал это при замерах

а каким образом кастор выставлял?

не нашёл я там этого, ну да ладно Есть ещё вопрос по проставкам - как должен кулак заходить в проставку и проставка в мост, под запресовку, с натягом или свободно? Если с натягом или под запресовку, то как тогда регулировать кастор?

тоесть получается что японцы делали на один и тот же чулок полуоси разной длины? я допускаю разницу в 1-2мм, но 9 как то уж очень много, они же не влезут и упрутся ось сателитов

согласен, мог и подзабыть немного я нашёл эту тему, вот размеры померил свои 60е, точно как и написано, кроткая 440мм длинная 800мм но на 70ке - 410мм и 770мм, получается по 30мм разница с каждой стороны. Вот и смутили меня твои размеры, откуда 32 и 39? Объясни если не сложно, а то я тоже собрался чулок расширять, а данные разнятся.

Так, что то я совсем затупил полуоси 60ки, по моим замерам, длиннее 70х на 35мм каждая, откуда тогда взялось 32 и 39? У тебя чулок старого или нового образца?

если я правильно понял из твоего чертежа, то каждая сторона расширяется на 32мм, так?

с таким износом пора бы заменить их

Продано!

АП!

АП!