snw

сегодня тоже запалил около кемпа)На Хорошевке сегодня перебибикались с 120 прадиком,морда знакомая ты хто тут?

Новая в коробке,ни разу не использовалась. 14000р 89О3244166б Дмитрий

10мин назад,девушка на вранглере,в тоннеле на риге)вся машина в клубных наклейках. Со всех сторон оббибикал ,даже не повернулась!

Че, даже рабочая?))

Вобщем кто брать будет?сегодня я так понял последний день)

Ох,зачем же ты на подлокотник сел?

И я зайца встретил))))

Час назад,на мкаде в районе рублевки 130й в обвесе привет!

Бублик отдельно?

Ой да ладно)нормально 125ки таскают.был jmc 125,м ой вес 86кг и нормально он вваливал.на 2 на заднее с ручки газа)

Я с Машкой буду)может еще пара машин

А попробуй вставь перемычку b+ и Fp,это принудительно включит насос в обход дмрв.

Кучу раз высаживал акк лебежением до состояния "когда мотор от просадки троить начинает и все тухнет"и ничего не горит у меня.Да как и у всех тут)ну или почти...

Щетки поменяй

Поздравляю!!! П.С. На неделе точно)

Аа,тоесть их на 130х не два было...

недавно ты говорил,что корпуса одинаковые и без разбора не отличить)

У меня 12.5 стояли на 10ках и был пз...ц с грязью и постоянным раззуванием. Поставил 7ки и все нормалиовалось,в вашем случае 10-11 в самый раз,а 8 совсем узко будет ИМХО

Редуктор должен гудеть под нагрузкой, у тебя наоборот..Проверь гайку фланца,шлицевую в кардане.Возможно я и ошибаюсь,но 4 редуктора уже отгудели и ни один из них накатом не гудел

А с какой машины?

А сколько оно весит?

Ты начинай ставить,по месту все поймёшь.Шланги это самая не значительная проблема с которой ты можешь столкнуться. Купи набор для развальцовки тормозных трубок,штук 10 штуцеров и пару метров медной трубки,пригодится с одним шлангом от штатного места не хватает,чуть чуть нужно переносить,место крепления

А что с ними?Там же все подходит

А не будет от жестких пружин,мощных аммортов и стаба больше минусов чем плюсов? У меня цель получить более быстрый и проходимый автомобиль жертвуя чем угодно)и при этом нет цели придерживаться ТР. Ввалив больше 150к за мост и 36 симекс я стал разматывать лебедку чуть реже.Это единственный плюс в плане езды.Во всем остальном я получил кучу минусов!время прохождения одного и того же маршрута изменилось в худшую сторону,да я не застреваю,но еду медленнее(косогоры приходится проезжать не по прямой а искать более пологие маршруты объезда. отверстия пока не разбиты,постоянно проверяю и подтягиваю.

Все понятно. Что делать с болтами,закручивать вообще до одурения?)Болты новые,оригинальные.В чем вообще причина может быть? Еще раздражает наклон машины на правую заднюю сторону в начале движения.Это так из за мягких пружин и больших колес,карданом кузов относительно моста поворачивает? Ах да...самое хреновое...с мостом и соответственно лифтом скорость передвижения по уклонам(вдоль берега,например)сошла почти до 3 км.ч. Очень страшно ехать,машина на грани переворота,хотя, остальные едут уверенно и быстро. Это вообще ни в какие ворота ( Думаю,выкинуть люк,багажник уберу этим 60кг с крыши. Результат будет или не стоит это того и нужно занижать подвеской?До этого я тоже на 80х пружинах ездил тут только проставки 5см добавил и так очково раньше не было. Хочется на соревы поехать,но понимаю что быстро ехать я смогу только по горизонтальной дороге