full time

Времени будет не много, но по рюмочке чая можно

+ за минус "экипаж" и номера отдельно можно сделать, по 4 штучки на авто. то Зима. Аня, а ты связалась по наклейкам с Александром , или мне ему позвонить?

Главное, чтобы машина без владельца не поехала))

Вторая нравится))

Есть предложение прокатится по последнему снежку 23-24 числа, не по дорогам общего пользования. Где-нибудь недалеко, по ярославке например. С ночевкой, жаркой мяса и байками у костра. Может у кого просека есть симпатичная? Со своей стороны могу предложить стандартный маршрут: село Петровское, Щелковский р-он МО

Может буквы строгими сделать, одной высоты? И несколько вариантов цвета с тенями и без, а потом выбрать, что получше смотреться будет?

То что надо, только может Грузия написать Georgia? И цвет букв не очень нравится

А между деревьев как?

За этим и ездил, для этого и поставил)) Сначала 0,6 спустил - так себе, потом 0,3 - ползет так, что забываешь осторожничать. реальная резина, доволен пипец)

35 - можно на штатных. У тебя пары должны 4.3 стоять

Лучше с человеком напрямую все обсудить. Контакт у тебя в л/с

Еще бывает такая штука, машина долго стояла в одном (гаражном) микроклимате, потом стала эксплуатироваться и "зацвела". Было такое у знакомого, но не факт, что это повсеместно так

Я делал у нашего форумчанина. Только нужно понять, что на ней должно быть?

Да я же не спорю. Пайку объяснял потерей "эластичности" соединения. И, как мы уже выяснили, скрутка-скрутке рознь)

Да я не хотел никого "колхозом" обидеть, написал на простом языке, что у тойоты - скрутка. понятно, что ее на конвейере, не руками скручивали) Тем более, этим термином, ее так же обзывал автоэлектрик, с авторизованного сервиса тойта, с многолетним стажем. Говорит - будешь делать проводку, никаких паек проводов, только скрутки в муфтах, как у тойоты.

У меня это было "усталостью" самой кнопки (контактов). Выяснилось, когда плавкая вставка, при закрывании окна, начала сгорать

И сверху не муфта, а спецлатуньмедьматаллический опрессовыватель ?

Очень много двухцветных, у меня например. Или я не понял чего-то?

Когда делал "свою" проводку из б/у тойотовской (не важно для чего и от какой модели), долго идентифицировал разъемы, клеил на них стикеры. Потом удалял лишнее, очень много лишнего получилось. Делал дома вечерами, занял целую комнату и почти месяц работы. Получилось здорово. Да и кто-то выше про скрутки-сопли писал... У тойоты 90-х годов, много соединений на скрутках, сверху обжаты муфтами.

Орги, можно попросить для моего малого грамоту? а то когда детишки в конкурсах участвовали, мой мне на трассе с эвакуацией помогал (тросы, шаклы) А то для них это важно, ему на Чухломе дали деревянную медаль, так он в ней дома первую ночь спал

Да, там другая накатанная дорожка была Вообще это НЛО поздно вечером к лагерю подъезжало и долго стояло, но так и не подошло

Саш, ниразу не пожалеешь. Надо было тебе еще прокатится дать, тогда бы уже сидел заказывал) Реально резина меня в восторг привела. На разной ездил, и на своей и на чужой (штурманом), но арктики это что-то с чем-то... Ползут и ползут по снежной целине. Но только, сам понимаешь, применение такой резины узконаправленное. ...А чем больше в клубе таких колес, тем мне (нам) веселее и интереснее будет

Конечно в голове что-то останется, даже спорить не буду. И брал я его всегда по возможности. Но только лет с 7ми - 8ми ему стало интересно путешествовать на машине. А сейчас он уже с нетерпением ждет очередных выездов. Вчера на Масленицу ездили, так мне без него уже сложно, т.к. выполняет роль штурмана. И пробежится где надо, и шакл зацепит, колеса поможет сдуть/накачать. Вообщем я не против брать детей в путешествия, только чтобы пройденные километры были им в радость, а не "ну когда уже мы приедем".

Вчера покатался на 38 арктик траксах (пары 4.56). Машина по асфальту рулится хорошо. Комфортно ехать 90-100. Разгонялся до 130. Все по gps, хотя по спидометру практически так же.