Самоучка

ну, будете у нас на Колыме - заезжайте, д.Саш

Самодиагностика что показывает? искать подсос воздуха, как один из возможных вариантов

не говори гоп... юзай поиск..

Зачем?

В книжке пишут - снимите, поддев двумя отвертками. Х&* там... обломал таким образом бортик шестерни. Потом пришлось 2 отверстия на 7мм в шестерне сверлить диаметрально противоположных, нарезать резьбу на 8 и вуаля. Если б сразу сверлил - то не пришлось бы новую шестерню покупать.. я б еще пластилина добавил - сын бы даже помог намазать

при поиске по вин-коду у продавца сразу обозначить свою хотелку - оригинал или достойный аналог, или китай. думаю, непременно будет присутствовать соотнощение цена/качество. я рискнул впервые с китаем и не жалею пока.1,5 месяца

Купил на местном рынке первые попавшиеся китайские. Для заказа использовал вин, чтоб точно не зиловские. Ставил вместе с новыми свечами - заметно ожил машин)

Так Вам на МАЗовский форум надо. Простите за неудачную шутку). Довелось, просто, в свое впемя покататься на "Мазурике". Причин такого поведения коробки не знаю - не копал. Но теперь знаем направление копки?)

как на МАЗе старом не пробовали? первую после третьей или второй для остановки коробки

открутить стартером - на раз. а вот затянуть потом... болт новый , по идее нужно ставить, да на фиксатор. Ну и затянуть - надо постараться. Или приспособу делать, как в теме "замена ремня ГРМ", или искать подходящие ремни и затягивать, используя соседний шкив, зацепив ремень на самозатягивание. Я использовал нейлоновый ремень, типа автомобильного ремня безопасности

+100500

ТС? не , не видел. мы тут так, между собой)))

теперь другой вопрос - можно ли ездить с коробкой в обход радиатора? Если режим езды - 10км в одну точку. Там час двиг офф. Потом обратно 10 км.

Собака была закопана в замененном радиаторе. Новый китаец, видимо, бракованный попался... Соединил масляные трубки напрямую, исключив радиатор и вуаля! Жужжание исчезло!!!