techmicha

Прокатился на прошлой неделе более 1000 км, гула нет. Проверял на разных режимах, на нейтрали-при сбросе газа-при наборе скорости, не понятно. Не люблю, когда само "вылечивается"

Проверил крестовины заднего кардана. Ни люфтят, ни закусывают, прошприцевались хорошо, все с ними в порядке. Единственное, что не так, тавотница передней крестовины при полном повороте вилки за неё задевала. Буду наблюдать(слушать), дальше.

Точно Скорее всего

Осенью точно все было нормально, но с конца октября до начала января машина стояла под открытым небом, дожди мокрый снег... может в этом и причина. Крестовина, она же условно герметичная.

Переобулся в летнюю резину. Гул сместился с 80 км/ч на 100, стал тише. Крестовину не проверял, грязно очень под машину ложиться.

Чудеса)) Переобуюсь в лето, послушаю.

@саш И что в итоге? Такая же фигня, один в один...((

У меня как раз наоборот, поездить некоторое время нужно. Коробка прогревается и начинает поскрипывать.

Потеплело, скрип пропал, вроде бы. Пришёл новый шток РЦС, размер нового штока 66 мм, старого 63 мм, за 33 года стерся на 3 мм. Поменяю как представиться возможность.

Я летом на Geolandar G015 езжу, 30х9,5х15. Зимой бы не стал рисковать, в эту зиму переобувался уже в декабре(до этого 2 месяца стояла машина), пока до гаража доехал, пока до шиномонтажа... Мне не понравилось как она по снегу-льду едет.

И как на трассе дует?

Как-то случай был обе лампы ближнего света перегорели(не у меня), удивились

Ключевое слово пропустил)) по диагонали видимо читал.

Фокус с удлинением штока не удался, скрип стал слабее, но присутствует. Смазка консистентная или жидкая?