kerop27

Андрей , я так и понял что имелось ввиду ) Ссылка очень полезная , спасибо большое ! А что бы не смущать форумчан и было всё логично тема в курилке http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=219832

Как минимум красивый )) Правда раздаточная тема плавно перетекает несколько в иную , за что сильно извиняюсь ... Я и писать то дальше боюсь , совсем не по теме будет , но машина очень для меня странная , как её происхождение , так и каталожная тема . А в каталоге типа две модификации , но моя почему то идёт как Hilux , заказал крылья от раннера , так они не подошли , от hilux встали как родные. Ещё раз прошу прощения за отклонение от темы !

Да я то же так думал , а в действительности оказалось иначе чем на самом деле )) если интересно вот VIN - JT111LND909012039 убедите плиз меня в обратном )) Одним словом если заказываю от 4 runner приходит совсем не то что нужно , а от Hilux без проблем , вот и думаю , не верблюд ли я ))

Видимо ещё и Hilux 4 Runner бывает , 5 дверка универсал )) Андрей , Женя , спасибо за отзыв , но нефига не понял , буду дальше разбираться )

Ну для меня это давняя загадка , может сейчас её поможете разрешить )) По документам и VIN , идёт как HILUX , а вообще это 4-Runner в 130 кузове " LN-130 !.. Hilux , это же пикап вроде бы да ?

Парни, ни кто не в курсе , раздатка от 2-L к VZтовской МКПП взаимозаменяема ?

Под капотом стоят 2 АКБ каждый по 65Ач. Суммарное кол-во А.130 ! По высоте впритык к капоту , в стороны см.по пять запас , дальше начинает задевать шланги и т.д., так что думаю 65ки стандартные это оптимально если без доп. переделок ,да и вроде и гена справляется и китайский РР 2 года живой и на приборке 13.8-14.1 V ,в зависимости от включенных приборов . Кстати ни когда не под заряжал акумы , за исключением одного месяца пока РР из Китая не пришёл , но это уже совсем другая история , это был дизельный электромобиль ))

Да уж ... Цена просто убила 6т.руппи ... Я думал рубля в полтора обойдётся . А у "СИЛЫЧа" какой ценник ?

Кажется он , 89428-89101 но уверенности нет , резьба должна быть явно конусной м16 , может кто нибудь придать уверенности ?

Ну так можно сказать это и есть решение проблемы ! Единственное я не знаю чем термо-свитчер от термо выключателя , ну так обзываемый трмо-датчик ? Если нет разницы то не суть важно как его зовут , есть номерочек детальки у кого нибудь ?

Глазам не верю ... ведь пришло кому то такое в голову )) Хотя пару лет назад меня один сотрудник спрашивал про подобное , только он по больше размером хотел вмастрячить , только в салон на печку )) Парни , теперь по теме ) Мне тут подсказали что болтик на горловине вместо датчика на кондей ! Кто нибудь знает как тот датчик работает , что за параметры , 97 гр. температура срабатывания ? , и вообще , уже любопытства ради , для чего там кондею датчик , что бы двиган не перегружать в момент перегрева и он таким способом кондей отключает ?

Это круто )) Можно как мне кажется включить их все и ехать реактивным способом , хотел бы я поприсутствовать и посмотреть в реале как оно дует ... Нет , это без насмешек , правда очень гуд , просто кто отчего спасения ищет , я подумываю как согреться , а тут такой реактивный агрегат )) Ну я так понял ни кто не вкурсе для чего болтик заглушка на заливной горловине и есть ли под уже готовую резьбу датчик с номерочком ?... Всё таки хочется по проще попробовать сваять , даже проводку слепил аж на две машины , вопрос с датчиком , либо ждать лета впаивать от жигулей .

Это вещь ! Только бы надёжная была бы. Цена вопроса какая ? И что за датчик который можно в соты вставить , можешь фотку выложить ? Но за то я так понимаю что такой датчик методом тыка можно вставить в оптимально правильное место. И какие обиды могут быть (на цитату Zhornic )), мы тут не что бы показать кто умнее ) А вот найти искомое было-бы всем интересно. А на тему пожароопасности , он же ни как чайник бурлит , а так как можно сказать заявил производитель , циркуляция конечно же есть иначе бы должного прогрева не было, нет там всё в порядке все 5 лет ) Но вот пузыри с такой приблудой есть не только у меня , а с клапаном чего то не очень получается как мне хотелось,и давление 0.9, и пробка ни куда не девается пока определённые манипуляции с откручиванием крышки не сделаешь .А вот тумблер мне кажется это путь к убийству , всё таки это само должно работать . Но самое забавное будет если можно будет обойтись ТАЗовским датчиком , типа всё гениальное просто , да и точно дешевле ))

В моём случае 100 градусов это пипец ... Я то это не от перегрева делаю , а скорее наоборот , что бы согреться , с охлаждением то как раз всё в порядке ) Да , и давления у меня в системе нет , я очень давно с клапанами жестоко расправился . Что бы запустить движок , нужно включить предпусковой нагреватель , тот в свою очередь создаёт своим закипанием воздушную пробку , а с клапанами стравить накопившееся не очень удобно , точнее совсем не удобно ! Но это уже другая совсем тема ... Вообще я в зимнее время ни у одной машины не слышал включенные "бурбуляторы" , но снимать штатный и ни чего не поставить в замен на подстраховку страшновато , на случай если забуксуешь где нибудь ... Собственно по этому и хочу установить "электро" ! Вот и хочется узнать мнение тех кто уже так делал . Вопрос остаётся тот же , датчик ...

Подозреваю что придётся делать нечто подобное )) leXey , а ты как колхозил ? Подозреваю что придётся делать ввёртыш под резьбу ТАЗовских датчиков из бронзы , и умело припаять в радиатор , в смысле крышку ... Вот только хотелось бы порассуждать на тему , в верхнюю или нижнюю часть радиатора ? А реллюхи ... , ну на ТАЗах же держат напругу отечественных бурбуляторов ?!! Zhornic "... - у нас термостат на 88С. Пропеллер будет вечно маслать с полузакрытым радиатором." Александр , уж очень мудрая мысль ! Вот и приходится думать как снизить температуру срабатывания ... Спасибо !!!

Короче все цитаты я не стол выделять , по другому вопрос поставлю ) Там где заливная горловина "ОЖ" , болтик заглушка есть , там резьба максимум М14 в среднем ! Вот у меня вопрос , такие датчики есть в природе что бы вместо того болтика вкрутить , вообще для чего там болтик ? А в целом как я планирую и даже советую , перед радиатором повесить "бурбулятор" , а штатный снять , но только на зимнее время , а "электро" есть ни просит пусть висит себе . Но вот куда там можно "ТАЗовские датчики вмастрячить для меня вопрос , там резьба мм. на22-или 26 ?... Вот я и спросил , может кто номерочек каталожный знает чудо датчика если такой бывает вместо болтика

Так то оно так , но в зимнее время эта виска съедает львиную долю тепла ... Я лично очень озадачился установкой электро , но есть вопрос по термодатчику , поскольку производителем такая деталька на данной модели не предусмотрена , то и каталог её не даёт ... У кого нибудь есть номерочек ?

Ну ни чего себе цены на щётки ?!... На моём генераторе насос с задней стороны , но не ужели сильно отличаются ? Оригинальные , выписал год назад , обошлась в 4 сотни р. АвтоДоке ...

Был у меня такой " стук (тук,тук,тук)" , вообще думал что коробка , а тут мне форумчанин "ХАБы" прислал , отключил от приводов и вот оно чудо , тишь и благодать , в "OFF" полжении от руки вращал (не помню какой) , но кажется левый привод дарил этот " стук (тук,тук,тук)" , ну не сам привод точнее а то что он в редукторе вращал , сами привода новые ... Теперь в раздумьях , то-ли ремонт , то-ли менять , не знаю что надёжнее и дешевле ))

У меня было что то подобное ... Звук был типа похрапывания ! Оказался убитым сальник насоса , я так понял было подсасывание воздуха , в бачке типа вспенивания было ... Поменял сальник , всё прошло ! А за одно поменял вал с подшипником на всякий случай что бы больше не лазить больше туда .

Собрал по этой схемке , все заработало , правда без сопротивления 5 оМ 40 Вт . , иначе просто сил у движка не хватает , а так все работает как нужно ! Спасибо !

Парни , у меня на повестке двух дней стоит та же задача ... Схемку собрал , все подключил "на стенде" все работает ! МКПП RUNNERa от SURFa , сильно отличается количеством "лягушек" датчиков ! На "леворукой" МКПП только заднего хода "лягуха" , а на праворукой КПП их 5шт )) Ну 3 понятно "зад.ход , 4 WD , пониженная ... Кто нибудь знает на что ещё "2"так сказать датчика ?В книжке ни слова об "этом" ребусе . Просто любопытство раздирает !!! Спасибо за ранее !

Торг уместен ?...

Задних расширителей нет ?

Про зеркала по подробнее если можно , как они регулируются ?