kerop27

По зеркалам что ... ))

А как тогда передок включался ?..

Просто вытянул шлицевую часть часть на отпиленное расстояние ГУКа ??? И очень результат интересует ... Напиши пожалуйста !..

Зеркала с леворукой машины , и чего за механические такие они ?

Зеркала в хорошем состоянии ?

Конечно привет !!! Издеваешься )) Да по моему если бы даже в футбол этими фонарями голы об штангу били им бы ни чего не было в такой упаковке ( полиэтилена ты не пожалел )) ! Да всё нормально , обе как новые Спасибо ! Только ставить жалко

Игорь спасибо большое ! Фонари получил , все в идеальном состоянии ,ты конечно написал что упаковка хорошая ,но я ни как не ожидал что можно так упаковать,аплодировал весь двор когда увидели как с пристрастием было всё упаковано SUPER ! Ещё раз спасибо !

Да не мятый это пол-беды , я про то на сколько он уставший ... Фото и цену если можно .

панельку бы я взял,но цена серьёзно завышена , на авторазборах 1600р.

Бампер живой задний ?

Просто мои в муку сгнили , и в идеальном состоянии алюмишки ))

Всё , башка совсем не работает ... Не догадался )) СПАСИБО за хорошую мысль !

А они живые или доживают ... Какое состояние ? Ну и цена какая ?.. на 130

Можешь фото приборки с обратной стороны выложить , у меня двиган 2-LT ? Хочу с подсветкой по эксперементировать )

Возьму оба фонаря с задним ходом !

У меня новый в бардачке валяется , только смысла ставить его ни какого ... Конус под палец в большом износе из=за чего зазоры между тягами очень маленький , и при первом же повороте его рвёт !

Парни я вам очень благодарен за отзыв ! Там проблемка нарисовалась , и как я понял не у меня одного . В износе центральная тяга по конусу ,из-за чего маленький зазор для пыльника , так что пока не поменяю тягу ,лубой пыльник порвёт при в\тором повороте , а ВАЗовский пыльник ещё выше, соответственно его сразу зажмёт ! Рылся не нашёл пока где полиеуретановые пыльники есть , при переустановки компа все ссылки в закладках потерялись (( Спасибо ещё раз !

Полиеуретановые подумываю подискать , но если можно заказать то ещё проще ! Но в АВТОДОКЕ парни не нашли такую детальку ... Сергей , может номерочек есть каталожный ? Уже спасибо огромное за надежду отыскать !

Нечаянно нарвался на (маятниковую) тему ... Порвался пыльник на маятнике , отдельно не продаётся , придётся колхозить ... А что-бы замерить , разбирать-собирать не охото , что бы потом заново разобрать для замены ! Кто-нибудь может размеры сказать? Просто я старый давно быбросил (

А вот ещё маленький плюсик цифрового напряжометра , обнаружил случайно ! При тупо включеном зажигании , ну например что-бы просто заднюю дверь открыть на вольтметре кажет 11.8 , а ещё в момент работы хода заднего стекла ещё в минус на 0,2 вольта ! И того нагрузка по ощущениям очень приличная ... А тут совершенно случаянно ключ зажигания довернул не до конца , и увидел такую картинку : лампа не заряда АКБ не загорелась , но зажигание включилось вместе с вольтметром , который показал 12.3в.,а когда включил стеклоподъёмник , на приборке нарисовались 12.1в. ! Теперь постоянно не докручиваю ключ дабы не нагружать АКБ ... Это не жизненно важно , но со стрелкой такие мелочи не заметишь , а мне приятно ))

А случайно это ни есть нормально на 60 км\ч.(я про вибрацию) ? Поменял крестовины все кроме 28.5 мм. , и точь в точь та же проблема на 60 ...

Спасибо ! Буду пытаться понять ... Мудрёный механизм !

Так это выглядит ...

Развальцевал банально отвёрткой , металл там благо не советский ... А вот обратный процесс был творческим ! Прежде чем "болгаркой" надрезы делать , процесс благодаря которому получаются лепестки которые нужно будет зажать пассатижами , т.е. так сказать завальцевать в обратной последовательности , нужно высвободившуюся часть верхнюю ( только аккуратно что бы при сборке герметичность не потерять ) придать относительно правильную форму круглую , ну что бы при надевании обратно она садилась ровно ! Ну и как я описывал выше , творишь те самые лепестки ) Если будет завтра время , выложу фото ...

Чего родные вас не устраивают ? Когда купил я машину , да , на моей тоже мозги парила пропускала в обратку ... Короче я всё развальцевал , и увидел что все резиновые клапана в каких то соплях были , которые не давали им закрываться , так-же крепление мембраны к штоку заклепал по лучше ! И всё встало на свои места , только перед "лягушечным" фильтром я ещё поставил обычный прозрачный жиговский фильтр , который меняю раз в два месяца . 3 - года се работает как положено .