olivar

да. оно в РБ не продается. сам в шоке. есть оказывается варки для экспорта с качеством. у нас тут помои продают. читайте статью в ЖЖ . там внизу есть развязка.

я в Минске сам такого не видел на полках. вот разоблачение https://alex-leit.livejournal.com/656960.html

Поздравляю с ДР,

а смысл. в музей поставить и фапать? для повседеневной езды и за 500тыс хватит крузака.

так грошы поступили или нет?

дачи, гаражи и так далее, потребители крайней категории . могут хоть на неделю отключить, потом на час подать. потом на неделю отключить. никому ничего не докажешь. ругаться бесполезно. у мну ГСК запитан от завода-банкрота с астрономическим долгом за эл-энергию. включали нас на два часа в понедельник , так сказать мобильники подзарядить. что бы мы смогли совершать гневные звонки в энергосбыт.

мне кажется не доедет на 5 котлах. колено лопнет от несимметричной нагрузки. это же не бензинка .

Барнаул - Минск доехало за 7 (семь) дней. спасибо.

Слайды давай те

сча лежит штилевская цепка новая в коробке. попробую ей. мои мастера по ремонту говорят что орегоноские цепи -это бытовые . раз в год напилить дров для мангала.

бери Shindaiwa 352 или 452. только докупи пару цепей Штиль на 52 зуба для твердых пород дерева. та Орегоновская что в комплекте - на час работы.

надо делать заказ таблеток, а то скоро уже ректификат появится я банке. надо в банку для настоя что то положить. Алсанычу отписал в личку. продукт исходный пробовал, Миха высылал мне ТК пару литров.

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=19780301 продажа прицепа с волшебными документами. не реклама

в Республике Беларусь экзист еще в начале марта закрылся...... так что давно не новость.

кто вообще с 1955 не смотрел ютюб ссылки на: http://www.continental-automotive.com/www/automotive_de_en/ вторая на эту же котору родственник http://www.ate-brakes.com/the-company/group-network/

по существу вопроса , могу пояснить для следствия следующее: 1. второй прицеп "размотает" . то есть не контролирумое поперечное передвижение второго прицепа вдоль оси движения. 1.1 для того что бы второй и следующее прицепы не "разматывало" надо : 1.1.1 идеально ровное дорожное покрытие "аля германия" в РФ и прочих союзных республиках не встречается. 1.1.1.1 скорость до 60 км-ч. 1.1.1.1 обязательно подвижная ( управляемая) передняя тележка как на автопоездах в Австралии . 2. наличие гидравлических тормозов в месте сцепки . 2.1 наличие идеальных сезонных шин . ( немецкий Континенталь или Мишнен) 3.1 Практика показала что штатного сцепного устройства не достаточно . 3.1.1. Требуются значительно усиленные тягово-сцепные устройства , нежели штатные . или кустарно изготовленные. 4. при аварийном торможении второй и следующие прицепы сильно играют на "излом" то есть могут сложится в составе автопоезда и влияют на пункт 3.1 5. как правило штатных средств торможения не достаточно для остановки более одного прицепа. 6. правила пдд написаны кровью. кому надо немецкие тесты в области вторых прицепов. могу по содействовать с контактом на завод континенталь. писать в личку

на видео инструмента только на 1500 долл сша.

я пил березовую еще сделанную в СССР в 1984-1986 годах. потом носитель рецепта умер, и три 20ти литровые бутли с готовым продуктом были погребены в сарае, под несколькими тоннами торфобрикета (угля). откопали в 2005 году. за это время она выстоялась и выморозилась. пилась как березовый сок. 200-300 гр на лицо. сидишь вроде трезвый за столом, а уже встать не можешь. ноги не слушаются.

про любую совместимку забыть навсегда

нашел в Германии контору. продает аптечки ящики с военки. минимальная партия - фура кому надо пишите в личку привезем в РБ-РФ-КЗ ах да. цены которые видите в интернете на розницу делите на три

катушки от 2.0 Лексус IS200 подходят. полно на разборках б-у шки

видел еще бензинки праворульные, полноприводные на автомате с 3.5 бенз как на Прадо

хайсы старые в основном 2.4 дизель . 2LT и новые 2.5 комонрейл 2KD по моему так называется.

предлагают на халяву новую рейку. продавец сам не знает что за она. фот фото. мне надо на бензиновую сотку дорестайл 1998-2002г

в Литве прошли те времена. когда они сидели и сосали лапу. сча все намного дороже. хотели в Вильнюсе снять-поставить коробку на RX330 - 250 евро минимум на станции. может в райцентрах будет дешевле. короче пришлось коробку просто растаможить и ввезти в РБ. тут за 90 евро поставили.