krizic

думаю уже не актуально, проездил второй сезон, жопа не держит при полной загрузке как раньше. Сильно жесткоя подвеска.надо возить с собой жби для полного комфорта. Вывод надо было колхозить, с экономил десяточку.амортизаторы и стойки живые, зиму отходили без проблем. Не чего не удлинял и не резал, вся подвеска стоит штатная.

А что скажите по поводу заваренного дифа у кого парт-тайм, место самоблока ?

я на сколько понял они разные по наполнению резиной, на обоих рычагах заднии вывалились. я поставил оригинал не стал экономить, дабы по десять раз не разбирать !i а в зади стоит фебест в перемешку с rbi износу нет.

спасибо за отзывы, альтернативу не буду рассматривать, пойду цену на оригинал сбивать не получилось сэкономить :(

у передних тормозов ход поршней нормальный, задние колодки разведены а педаль все равно не информативна

есть кто ставил febest или RBI. на сколько их хватило? полиуретан дороже чем оригинал :( нету большого желания вкладывать деньги в машину, зная что они не вернуться.

много жалоб по поводу проваливающейся педали, поэтому все жалуются на тормоза они начинаю хватать только в конце хода. Поэтому приходиться порой довить со всей дури.

Да не фига они не тормозят, про экстренные момент вообще малчу. Они начинают тормозить только когда всей массой на педаль давишь. в моем случае это 100 кг.

Обладатели таких сайлентблоков дайте объективный отзыв. Сколько у кого проходили такие сайлентблоки(какой фирмы). Отзывов о всем что не оригинал - гавно я начитался, нету конкретных примеров.

антену с блоком за 4р заберу

антену взыл бы, только чет цена большая она новая 4 тысячи стоит на экзисте

Есть блок управления задним стеклом и метлой который стоит в задней двери ?

у меня тоже тормоза хватаю в с середины, думаю надо колдуна убирать и регулировать нажатия на педаль тормоза.

цена 5000 руб.

если мне память не изменяет на заслонке стоит, магнитный клапан который прикручен 4-мя болтами. так вот его мыть в обязаловку он весь в коксе !

поставил такое стекло на 185 доволен как слон отдал 2500 с установкой, катаюсь уже 3 месяца полет нормальный. сегодня поставил на королу 121 отдал 2300 с установкой не давайте сервисменам клеет стекла на обычный скотч !!! Тяжело оттирать потом.

Вот по тихоньку проясняется что у меня не родные пружины !(место 400мм - 420мм) короче буду ставить комплект, посмотрит что там с передними пружинами !

Если надули то всех подряд, так как покупал комплекты и официального представителя. амортизаторы иду в комплекте перед под маркой Дура тех а вот зад kyb но они больше чем сток. А какая длина пружины у тач догов задних, есть данные ???

27 тыр

Может я рано пургу подымаю, народ пишет что родная длина пружин 39 - 40 см. тогда от чего у меня старые пружины стоят ?

Мне надо поднятую машину, я ожидал что новая пружина будет выше чем старая на ХХ мм. Поставить можно эти пружины, но если результат будет нулевой то я впух !!! А этот комплект не фига не 10 тысяч рубелей. поэтому спрашиваю мнения людей, че делать ? Я на сколько понимаю у тач догов и других брендов пружины не 42 см высотой, поправьте если ошибаюсь !

у производителя конкретно написано ENDURA-TECH комплект для лифтинга 2" (50мм) а не комплект усиленных пружин !!!

Ну такой лифт долго не продержится, полгода ну год и все вернется на места свои !!! Правильным вариантом будет вернуть его продавцу ? и поставить проверенный способ !