boo50

Хлебнул воды на своем пикапе Hilux LN65, мотор 2L. Теперь работает странно, много белого дыма(судя по всему попадает ОЖ), обороты плавают, на выхлопе следы не сгоревшей соляры. Перед разборкой хочу померять компрессию, чтобы знать куда смотреть в первую очередь. Как делаю: Компрессометр с переходником под форсунки. - выкрутил подачу топлива от фильтра. - отсоединил все трубки от форсунок - снял провод 2х контактный с ТНВД - по очереди выкручиваю форсунки и вкручиваю компрессометр И когда начинаю крутить стартером, стрелка подпрыгивает до 15атм постоянно и падает на ноль, соотв. компрессия куда-то уходит. Что я делаю не так или может компрессометр дохлый?

подниму, все еще в продаже

UP. отличная рабочая пара

А почему все-таки 5L-T? КЗ мощнее и дешевле к тому же.

у меня не делают.

всмысле три раза? остальные режимы работают - средний и быстрый. контакты проверил просто - взял проводки с крокодилами и цеплялся на места пайки, где должен замыкать переключатель: все тоже самое два режима работают, INT нет

На переключателе то положение есть, и провода есть.

не похоже, там просто кусок пластмассы с группой контактов, может на сурфах по-другому, нежели на моем старом пикапе.

С момента покупки не работает режим INT на дворниках. Сегодня проверил выключатель, проводку - все в порядке.В книжке на схеме показано реле, через него собственно и идет режим INT, но где находится это реле в книжке не сказано.Кто знает где его искать, подскажите пжл. Hilux LN65 правый руль.

Продам ГП 4,556 от 130го раннера: прямая, толстая, 8 дюймов. Пара в хорошем состоянии, не гудящая, есть пару сколов на морковке в нерабочей части, на фото хорошо видно, ни на что не влияют кроме внешнего вида (неудачно снимали подшипник). цена 2500р

бампер зачет.

UP цена 4500р

up

У меня спереди стоит редуктор от 70ки, значит и мой должен встать обратно. Только хвостовик будет снизу.

8 дюймов, состояние ГП не знаю, стоял у меня на пикапе. 2 месяца назад я поменял на нем подшипник морковки, но настроить нормально не удалось, сейчас есть небольшой люфт, до этого не было. подшипники все живые, но редуктор требует настройки и регулировки ГП.

Продам передний редуктор от мостового пикапа с парой 4.88. открытый, 2х сателлитный дифф. Есть люфт, под переборку/настройку, стоит новый подшипник морковки. цена 5000р моб +7 (983) 327-7242 или в личку.

забираю задний, кому нужен передний редуктор с парой 4,56? Денис-Hilux2 отдает только парой.

я тебе верю, можно не фоткать пока ищу редуктор 4,56

у меня на пикапе LN65 впереди редуктор с тонкой 4,88

А корпус редуктора от хайлюкса - под какую пару? толстую или тонкую? и можешь все-таки измерять толщину ведомой шестерни (диск), толстая имеет толщину 33,4мм, тонкая 26,8мм

пара в нем судя по виду тонкая? нужен редуктор под толстую пару

измерь толщину ведомой шестерни (диск) толстая - 33мм, тонкая - 27мм

отдельно редуктор из моста не продашь?

они 8 дюймов ? на пикап пойдет задний? сколько за него?

на паре выбито ПЧ, 4.5 или 4.8 - посмотри, или посчитай зубья. может возьму одну за 2тр