Koreandr

Ребята, всем огромное спасибо за поддержку. Отдельная благодарность Денису из Москвы. Голову купил. Уже поставили.Пытаемся завести.Запутались в вакуумных шлангах. ))

Всем привет. Перестал включаться передний привод. Реле щелкает, лампочка на панели не загорается. На самом приводе, если смотреть снизу, со стороны водителя, с левой стороны какое-то гнездо. (не птичье ) Фишки с проводами нет. Это из-за ее отсутствия передок не включается? Если да, то откуда провода должны идти? И какой фишкой можно заменить отсутствующую? Спасибо.

ОК. Спасибо большое. Буду копать... )

Или тут...

Уж лучше на фото или рисунке...Может на таком

Да ты че? Без обид, но именно с вопроса по этому датчику я и начал. Можно пальцем ткнуть, на схеме, фото показать где он этот датчик находится? На раздатке несколько фишек. Спасибо.

Если бы... У меня электронный...

В каком спидометре? Спидометр - это же вторичный прибор. А откуда он данные берет?

Пдскажите, где находится датчик скорости, если можно с фото или схемой. Спасибо

Не подскажите, где находится датчик скорости? Желательно с рисунком или фото. Спасибо.

)) Да уж. Как ни как клапан-дозатор. Я свой разобрал-продул-прочистил-собрал тьфу-тьфу работает. ))

Так я и сделал все как ты сказал... Вызвонил провода в ЗЗ. Больше никакой толковой инфы от тебя не было. А дальше пришлось химичить, потому как блок с не большим косяком. И если бы не понимал что делаю (и откуда ты такой догадливый взялся-то?) - наверное не получилось бы... И давай-ка полегче с выражениями. ОК? ))

На счет зрелищности это так и есть. Был на одних соревнованиях. Там было несколько видов. В частности ориентирование - уехали и кто куда и где - не видно и не слышно...) Вот по кругу - это да. Все видно, все слышно. ) Опять же от комментатора зависит что и как он будет говорить. На чем акцентировать внимание наблюдающих. Если говорит, к примеру только марку, модель машины, и фамилии экипажей, то какого спонсора это привлечет? Реклама, если ее не видно, а после прохождения ямы с жижей ее не видно, ее должно быть слышно. ) Все это упирается в организаторов. Как и что преподносить.

)) То что ты подсказывал как найти тот или иной провод в ЗЗ - спасибо конечно, только вопрос стоял в другом. Куда подрубить провод предназначенный для IGN 2. Это первое. И второе: если ты не сомневался, что засада кроется в блоке сиги - вот об этом мог бы и сразу написать. )) Если не секрет, у тебя настолько богатый опыт, что бы не сомневаться в том, что блок сиги, который ты в глаза никогда не видел, может быть с косяками? )))

В общем засада скрывалась в блоке сиги. И так, для тех, кто внимательно читал мое описалово подключения сиги (которое делалось по мануалу). На черно-желтый провод, который подключается со стороны стартера, разорвав штатный при команде автозавода, подавалось питание кратковременно, как на релюху стартера. На зеленый так же. Что пришлось сделать... Соединить разрыв штатного провода, на него посадить зеленый (предназначеный для ING 2) и задать ему функцию АСС. А вот черно-желтый отправить на реле стартера. Для справки, в моей машине, на замок, идут два провода от стартера. Точнее один - потолще - сила, а второй, потоньше, с реле. )) Как-то так. Теперича все работает, только нет блокировки стартера через блок сиги. Буду ставить доп. реле. ))

Спасибо. Че-то там с поиском косяки какие-то

Че делать? Про то какую логику задать -есть в мануале, а про то куда его подключить-увы... Вопрос остался вопросом...

Спасибо. Бум пробовать. На счет ST - такого выхода на сиге нетуть. Точнее есть, их два. Провод на стартер разрывается и т. д. Написал об этом выше. Если IGN 2 = ACC, то как называется положение- кратковременная подача питания, в момент поворота ключа в полoжение Start?

Спасибо. Сделал, не заработало. Подрубил зеленый от сиги на провод, на котором питание появляется в момент старта, а после того как двиг заведется-пропадает. Кажись это и есть IGN 2. Не обратил сразу внимание, потому как он тонюсенький, а от сиги толстый. И еще, потому что к нему приколхозен какой-то провод. Куда он идет, пока не понял ибо темно уже под капотом рыскать. Так вот, если этот провод откинуть, то старта не будет. В общем примотался к нему, а дальше понеслось. Стартер крутит очень долго, двиг не заводится, потом вроде подхватывает, но безрезультатно. При этом серо-черный провод ( команда о запуске двига) подключил к датчику тахи. И режим турботаймера не включается. Ставил в Auto - не ставится, ставил в Safe, при заведенном движке держал кнопку 1 долго,был кратковременный сбой оборотов, но турботаймер так и не включился. Может я неправильно понимаю функции IGN1 включение питания при положении ON и IGN2 появление +12 при повороте ключа на Start?

Всем день добрый. Подскажите по подключению сигналки StarLine twage A9. Проблема с автозапуском. Сига открывает, закрывает, сигнал включается, отключается. При нажатии на педаль тормоза, если охрана включена -сигнализирует. Нет автозапуска И так по схеме: с 18-ти пинового разъема все работает, кроме серо-черного ( куда только не сажал -результата нет) по 6-ти пиновому управлению центрзамком - все работает. По автозаводу 6-ти пиновый :красный +12В, черно-желтый в разрыве черно-красного ( от замка на стартер) со стороны стартера, черно-белый там же со стороны замка, желтый - на проводе IGN1, синий- на АСС, остался зеленый. По схеме авто (книжка от Легиона) провод IGN2 тот же, что и провод на стартер.( если сверять по цветам) оставил его неподключенным. При команде с брелока на старт, в блоке срабатывает реле и на черно-желтом появляется +12В. При этом стартер даже не пытается стартануть. Спасибо.

В общем проблему с вибрацией решили. Ослабли болты ТНВД ) Евгенн, большое спасибо за консультации и участие в поисках проблемы и решении.

А я и не гадаю. Если бы чек горел- сделал бы самодиагностику. (перемычка ТЕ1+Е1), дальше мигание чека, считывание кода и вперед носом по таблице. Так не горит же чек. Потому и задумался, с чего бы это?

Спасибо за оказаную помощь, консультацию. Дело было действительно в аккумах. Поставил новые -завёл. Но что странно, чек не горит, а вбирация ненормальная какая-та... Вот такой вопрос. Должен ли гореть чек, если сопротивление какого либо датчика не будет соответствовать норме? Или он горит только в случае его отсутствия? Спасибо.

Спасибо! Только я его уже установил.. ) Да снять уже в принципе не проблема: ключик накидной на 17, головка с трещеткой на 19 и "алга комсомол!" )

Я сейчас в командировке.. Как приеду еще раз проверю. Были подозрения, что аккумы сдохли. пытались пару раз прикурить - не помогло. Как буд-то что-то клинит... Скидывал стартер, потолкал маховик - все крутится... Поставлю новые аккумы, там посмотрим...