baha-2

подскажите я так и не понял как бороться с броблемой: метка на шкиву распредвала со стороны трамблера уходит на ползуба вправо это типа головки сильно проточены? и нужно менять прокладки по толще? а другого варианта нет, чтоб не разбирать головы

кравелла че магу сказать справился с такой ситацией, помогали чем могли, очень рад за тех кто учавствовал

все вчера, плюнул хотел собрать как есть, и собираю завожу а он падла заработал, так и не нашел в чем собака была зарыта просто все почистил продул компрессором, вызванил клапана и релюху на замыкание ничего не нашел

как найти диод для ADD фото было до этого?

я его седня разобрал там ниче сложного нет просто пластины замыкают и все, 2 пружинки чуть растянул чтоб контакт был норм и все контачит, там у меня все норм седня всю ночь не смагу заснуть а завтра опять капать

и как найти этот диод где он стоит?

Всем Салам!!!! Пишу по новой каробка сдохла, пришлось поменять так вот на ней все работало нармально 2 недели 4вд тоже работало норм но вчера включил 4вд нормально а отключить не удалось лампочка 4 вд горит и не тухнет во всех положениях селектора кардан разьединяется а передок нет, пришлось остановиться и ртом всасать шланчик, после этого лампа погасла.0 Дома курю уже 2 день этот полный привод понять не магу, реле снял проверил на весу все работает щелкает клапана всасывают шланчики местами менял и внизу и в верху все шланги отсоединил продул компрессором даже бачок под капотом поный включается но не отключается сначало работает красный клапан, при 4Н работает синий клапан и при 2Н синий клапан как работ так и работает дальше чеза порно не магу понять?

на ходу то загорается то гаснет чек, на самодиагностике показывает ошибку 12 так вот я понять не магу в нете информация пишется что 12 это ошибка Датчик положения каленчатого вала а тут вот еще может из за того что провод на стартере STA отрезан и пущен через реле (у меня до рестайл 3VZE, там с завода небыло реле), или это в трамблере проводок оторвался?

Добрый день всем! пишу вам из Казахстана!!! Нужна помошь нашему соклубнику из http://surf-club-kz.org/ он поехал из Казахстана через Россию в Москву, в районе москвы у него лопнула головка на двигателе, весь антифриз ушел, а до дома 3000 км, на таком движке не доедет... или скажите где можно купить прокладку на 1кзт, стоит он в Переславле_залесском (145 км от москвы), ник нейм "Кореандр", зовут Андрей, номер казахстанский на ватсап (87010356039), просил помочь ему кто что может а вот скинул росийский номер +79610266834 да прошу перенести тему в нужный раздел спс

пишу так подробно чтоб никто не мучился как я! пока 1 день полет нормальный) все работает даволен как слон.. всем спс

победил я своего коня ура!!! заработал передок, полный привод теперь есть хааха короче использовал вот эту схему под днищем где правое колесо идет фишка синяя на ней разрезал провод идущий от датчика давления к реле ADD провод от реле ADD подключил к переключателю раздаточной коробки на провод 4H и о чудо на реле ADD подалось питание и синий клапан заработал, передок потключился от переключателя раздатки фишка (отмечена ниже) приходит на разьем голубой I7 Blue провод под номером 6 разрезал до этого разъема поблизости, который идет к датчику давления оставил разрезанным, о с другой стороны этот же 6 провод закоротил со 2 (отмечен на картинке) до разьема (зачистил изоляцию но не разрезал провод и прикрутил) теперь когда селектор ставишь в положение 4H подается питание на реле ADD и включается передок и загорается лампа 4wd максимум по этой схеме я не узнаю когда пропадет давление декстрона в раздатке нужно самому контролировать жидкость, так как я обощел датчик давления раздатки у меня какието люди наверное снимали раздатку и забыли подключить датчик давления в раздатке он стоит внутри раздатки, увидел красный герметик на раздатке значит разбирали до меня (

там с зади есть пробка туда залил декстрон2 я на нижний датчик приходят 2 провода красный и синий синий на датчик давления, красный на соленоид

Опубликовано Сегодня, 18:24 поподробнее скажи где где эта пробка возможно там у меня нет жидкости и там датчик давления стоит?

если не работает датчик давления в раздатке то попробую сделать вот эту схему, кинуть провод с выключателем тумблером в салон если не работает датчик давления в раздатке (transfer pressure switch 3vze -w/ATM) то включаю тумблер и при положении рычага 4H или 4L включается реле ADD, и клапан синий работает и подключает передок, если вдруг заработает датчик давления в раздатке (transfer pressure switch 3vze -w/ATM) то выключаю тумблер, а если вдруг тумблер останется включенным и заработает еще и датчик давления (transfer pressure switch 3vze -w/ATM) то датчик давления будет выключаться одновременно с положением 2H так как и по стандартной родной схеме, еще есть один вариант если тумблер будет включен а рычаг в положении 2H и датчик давления будет по какойто причине пропускать сигнал то на панели будет гареть лампочка 4wd на панеле в положении 2H (это значит при 2Н остался включенным передок пердняя ось, но так не будет так как датчик давления должен разрывать цепь при положении 2Н в родной схеме) значит разрежу провод идущий к датчику давления синий который идет от реле